Brian Kemp ผู้ว่าการรัฐจอร์เจีย (ซ้าย) และ Jay Chang ซีอีโอของ Hyundai ในพิธีลงนามสำหรับโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่แห่งใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์ในเมือง Bryan County รัฐจอร์เจีย
สำนักงานผู้ว่าการรัฐจอร์เจีย Brian Kemp
ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป ตั้งใจที่จะลงทุน 5.54 พันล้านดอลลาร์ในโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่แห่งแรกในสหรัฐฯ ร่วมกับเจนเนอรัล มอเตอร์ส ฟอร์ด โฟล์คสวาเกน และบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ระดับโลกอื่นๆ ที่พยายามกำจัดเทสลาให้เป็นแบรนด์ EV ชั้นนำของโลก
ผู้ผลิตรถยนต์ในโซลตั้งใจที่จะสร้างโรงงานบนพื้นที่ 2,923 เอเคอร์ในไบรอันเคาน์ตี้ รัฐจอร์เจีย ใกล้กับเมืองท่าสะวานา โดยจะเริ่มการผลิตในครึ่งแรกของปี 2025 โรงงานแห่งนี้จะมีกำลังการผลิต 300,000 แห่ง ยานพาหนะเป็นประจำทุกปีและควรจ้างพนักงานมากกว่า 8,000 คนเมื่อปฏิบัติงานอย่างเต็มที่
“สหรัฐฯ ถือเป็นสถานที่สำคัญในกลยุทธ์ระดับโลกของกลุ่มมาโดยตลอด และเรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้ร่วมมือกับรัฐจอร์เจียเพื่อบรรลุเป้าหมายร่วมกันของเราในการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าและความยั่งยืนในสหรัฐอเมริกา” Euisun Chung ประธานบริหารกล่าวในคำปราศรัยที่เตรียมไว้ โรงงานแห่งนี้จะเป็นโรงงาน EV เฉพาะแห่งแรกของฮุนไดในอเมริกาเหนือ
แผนการลงทุนมูลค่าหลายพันล้านเหรียญสหรัฐของฮุนไดเป็นไปตามประกาศที่คล้ายกันจากจีเอ็มและฟอร์ด ซึ่งทุ่มเงินหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างโรงงานใหม่และขยายเพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าท่ามกลางแรงกดดันให้ลดการปล่อยมลพิษที่ทำลายสภาพอากาศจากรถยนต์และรถบรรทุก บริษัทได้ตั้งเป้าหมายการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในสามผู้ขาย EV รายใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาภายในปี 2026 และเพิ่มยอดขายรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่เป็น 3.2 ล้านหน่วยต่อปีภายในปี 2030 เทสลาขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ได้ประมาณ 1 ล้านคันในปี 2021 และคิดเป็น ประมาณ 75% ของ EVs ขายในสหรัฐอเมริกาเมื่อปีที่แล้ว
นอกจากนี้ ฮุนไดยังติดตามสตาร์ทอัพ Rivian ซึ่งประกาศแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในจอร์เจียเมื่อปลายปีที่แล้วที่โรงงานแห่งใหม่มูลค่า 5 พันล้านดอลลาร์ในเมืองมอร์แกนและวอลตัน ทางตะวันออกของแอตแลนต้า
ข่าวดังกล่าวมีขึ้นในวันเดียวกับที่ประธานาธิบดีโจ ไบเดน ซึ่งกำลังผลักดันให้มีการผลิตและการขายรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นอย่างมาก เพื่อลดการปล่อยคาร์บอนและเพิ่มการผลิตในประเทศ ได้เริ่มอย่างเป็นทางการครั้งแรกของเขา เยือนกระชับสัมพันธ์เกาหลีใต้. สัปดาห์นี้ฮุนไดกล่าวว่ามีแผนการใช้จ่าย 16.5 พันล้านดอลลาร์จนถึงสิ้นทศวรรษ เพื่อขยายธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก
IONIQ 5 ไฟฟ้าของฮุนไดมอเตอร์ขายได้รวดเร็วในสหรัฐอเมริกาในปีนี้
AFP ผ่าน Getty Images
Jay Chang ซีอีโอของ Hyundai และประธานและ COO José Muñoz เข้าร่วมพิธีลงนามในวันศุกร์ที่ Bryan County กับ Brian Kemp ผู้ว่าการรัฐจอร์เจีย ฮุนไดสร้างรถยนต์สำหรับสหรัฐอเมริกาแล้วในแอละแบมา และกล่าวว่าจะให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการผลิตแบตเตอรี่ในจอร์เจียในภายหลัง อาจเป็นไปได้ว่าชุดแบตเตอรี่ที่ผลิตขึ้นที่นั่นสามารถจัดหารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในเวสต์พอยต์ รัฐจอร์เจีย โดย Kia ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของฮุนไดกรุ๊ป
หุ้นของฮุนไดเพิ่มขึ้น 2.5% ปิดที่ 186,500 วอนในกรุงโซลเมื่อวันศุกร์
ที่มา: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/20/hyundai-is-teslas-latest-challenger-with-plans-for-55-billion-us-ev-battery-plant/