โดยทั่วไปแล้วเครื่องบินพาณิชย์จะมีราคาแพงในการผลิต ใช้งาน บำรุงรักษา และทำการบิน แต่ไม่ค่อยมีใครนึกถึงต้นทุนในการพ่นสี
Dean Baldwin Painting เป็นบริษัทพ่นสีเครื่องบินอายุ 57 ปีซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเมคอน รัฐจอร์เจีย เป็นเจ้าของและดำเนินการสิ่งอำนวยความสะดวกห้าแห่งทั่วสหรัฐอเมริกา ลูกค้าของบริษัทคือหนึ่งในสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งรวมถึง พร้อมใจกัน, สันดอน และ เจ็ทบลู.
ต้นทุนเฉลี่ยในการทาสีเครื่องบินอยู่ระหว่าง 175,000 ถึง 200,000 ดอลลาร์ ตามข้อมูลของบริษัท
Barbara Baldwin-McNulty ซีอีโอและเจ้าของบริษัทกล่าวว่า “ความปลอดภัย การปฏิบัติตามข้อกำหนด สภาพแวดล้อม กำลังคน การฝึกอบรม มันไม่ง่ายอย่างที่คนส่วนใหญ่คิด” “ฉันคิดว่าระหว่างต้นทุนของการมีสิ่งอำนวยความสะดวกพร้อมใบอนุญาตทั้งหมดและพารามิเตอร์ทั้งหมดนี้ ฉันคิดว่ายังต้องใช้เวลาในการหาทีมงานที่ดีเพื่อมอบคุณภาพที่สายการบินคาดหวังจากคุณ”
สำนักงานบริหารการบินแห่งสหพันธรัฐกำหนดมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับสีเครื่องบิน และตลอดกระบวนการพ่นสีทั้งหมด เครื่องบินจะได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานเหล่านั้น ตั้งแต่ต้นจนจบ กระบวนการเกี่ยวข้องกับวิศวกร จิตรกร และผู้ตรวจสอบหลายคน
โดยทั่วไปแล้วการทาสีจะใช้สี่ถึงห้าชั้น แต่มักจะหนาเพียงเศษเสี้ยวของมิลลิเมตรเท่านั้น ชั้นเหล่านี้ประกอบด้วยไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อน ชั้นป้องกันระดับกลาง และชั้นสุดท้ายด้านนอก ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นสีขาว สีขาวเป็นที่นิยมใช้เพราะสะท้อนแสงได้ดีที่สุด
ตลาดสีทาเครื่องบินพาณิชย์ทั่วโลกอยู่ที่ประมาณ 18.5 พันล้านดอลลาร์ในปี 2020 และคาดว่าจะเติบโตเป็นตลาด 65 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2027
ที่มา: https://www.cnbc.com/2023/01/06/how-united-delta-jetblue-and-american-airlines-paint-their-planes.html