ยูเครนพัฒนาโดรนต่อต้านรถถังขนาดเล็กได้อย่างไร

ของยูเครน แอโรรอซวิดกา ("การลาดตระเวนทางอากาศ") ไม่ใช่ทีมแรกที่ใช้เครื่องมัลติคอปเตอร์ขนาดเล็กเพื่อทิ้งระเบิด แต่พวกเขาได้เปลี่ยนโดรนจากอาวุธที่สร้างความรำคาญให้กลายเป็นนักฆ่ารถถัง พวกเขาบรรลุสิ่งนี้ด้วยการอัพเกรดที่เรียบง่ายแต่มีประสิทธิภาพซึ่งมีแนวโน้มที่จะถูกคัดลอกอย่างกว้างขวาง

การปฏิวัติโดรนสำหรับผู้บริโภคเริ่มขึ้นในปี 2013 ด้วย เปิดตัว Phantom quadcopter โดย DJI บริษัทจีน ความแตกต่างอย่างมากระหว่างเครื่องบินรุ่นนี้กับเครื่องบินบังคับวิทยุรุ่นก่อนๆ คือระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติที่มีความซับซ้อน ซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถขับโดรนออกจากกล่องได้โดยไม่ต้องผ่านการฝึกอบรมหรือประสบการณ์ใดๆ ใครๆ ก็สามารถสร้างภาพถ่ายทางอากาศที่น่าประทับใจได้ ด้วยเครื่องควบคุมอัตโนมัติที่เคลื่อนตัวไปบนก้อนหินได้ ในราคาเพียงเศษเสี้ยวของราคาเฮลิคอปเตอร์หรือแท่นขุดเจาะเครน ข้อจำกัดที่ใหญ่ที่สุดคือเวลาบินสิบนาที ซึ่งเพิ่มขึ้น เกิน 40 นาที ในรุ่น DJI ล่าสุด

ผู้ใช้ทดลองอย่างรวดเร็วด้วยการบรรทุกสิ่งของและทิ้งระเบิด ภายในปี 2017 กลุ่มไอเอสเป็น ใช้โดรนของผู้บริโภคเพื่อทิ้งอาวุธยุทโธปกรณ์เป็นประจำ กับกองกำลังอิรักที่สหรัฐหนุนหลัง ระเบิดโดยทั่วไปเป็นระเบิดขนาด 40 มม. ของอเมริกา ดัดแปลงด้วยการเพิ่มครีบหางและฟิวซ์ใหม่ ซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 240 กรัม ISIS ปล่อยวิดีโอหลายร้อยรายการ ของการโจมตีด้วยระเบิดโดรนที่ประสบความสำเร็จกับบุคลากรและยานพาหนะที่ไม่มีอาวุธ

โดรนขนาดเล็กนั้นยากต่อการถูกตรวจพบ และยิ่งยากที่จะโจมตีด้วยปืนกล เครื่องบินทิ้งระเบิดชั่วคราวได้แพร่กระจายอย่างรวดเร็วผ่านอิรัก ซีเรีย และอัฟกานิสถานไปยัง สาธารณรัฐแอฟริกากลาง, พม่า. เม็กซิโก และเกิน กองกำลังยูเครนและรัสเซียหนุนหลัง ใช้พวกมันมานานแล้วในภูมิภาค Donbas โดยทั่วไปแล้วจะทิ้งระเบิดขนาด 30 มม. รัสเซียที่ดัดแปลงแล้ว โดรนดังกล่าวมีประสิทธิภาพสำหรับการล่วงละเมิดและภารกิจต่อต้านบุคคล

Aerorozvidka เป็นองค์กรนอกภาครัฐของอาสาสมัครและผู้เชี่ยวชาญด้านไอที ก่อตั้งขึ้นในช่วงความขัดแย้งปี 2014 เพื่อช่วยเหลือกองกำลังติดอาวุธของยูเครนในการลาดตระเวนทางโดรนที่มีความจำเป็นอย่างยิ่งยวด พวกเขาทดลองกับโดรนของผู้บริโภคเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด และในไม่ช้าก็สรุปว่าจำเป็นต้องมีบางสิ่งที่ใหญ่กว่านี้เพื่อนำยานเกราะออกและจบลงด้วยการสร้างของตัวเองจากส่วนประกอบเชิงพาณิชย์ นี้เป็น R18 อ็อกโตคอปเตอร์ ด้วยใบมีดแปดใบ เวลาบินหรือสี่สิบนาที และน้ำหนักบรรทุกห้ากิโลกรัม R18 ติดตั้งกล้องถ่ายภาพความร้อน ซึ่งช่วยให้สามารถเลือกรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ทำงานแม้ในที่มืดสนิทและอยู่หลังต้นไม้

แทนที่จะเป็นระเบิดขนาดใหญ่ลูกเดียว R18 มักจะบรรทุก ระเบิด RKG-1600 สามลูก. เหล่านี้มีน้ำหนักหนึ่งกิโลกรัมและดัดแปลงมาจากปี 1950 ระเบิดมือต่อต้านรถถังยุคโซเวียต. ในฐานะที่เป็นอาวุธของทหารราบ อาวุธเหล่านี้ต้องใช้ความกล้าหาญอย่างมาก เนื่องจากสามารถขว้างได้ในระยะสั้นๆ ติดตั้งกับครีบหางพลาสติก แม้ว่าจะสามารถหล่นลงมาจากโดรนที่ลอยอยู่สูงกว่าร้อยเมตรหรือมากกว่านั้นได้อย่างแม่นยำ หัวรบที่มีรูปร่างคล้ายลูกระเบิดมือเจาะเหล็กมากกว่า 200 มม. และเจาะเกราะบาง ๆ ของรถถังได้อย่างง่ายดาย

วิดีโอแสดงให้เห็นว่า RKG-1600 ไม่ใช่อาวุธเพียงชนิดเดียวที่ใช้ - อาวุธยุทโธปกรณ์อื่น ๆ ที่ดัดแปลงมาจาก หัวรบ RPG เก่า or ระเบิดปืนไรเฟิล ได้รับการปรับใช้ โดยพื้นฐานแล้วทั้งหมดเป็นอาวุธต่อต้านเกราะเบาที่มีประจุรูปทรง แทนที่จะเป็นอาวุธที่แตกกระจายจากโดรนขนาดเล็ก และการใช้โดรนต่อต้านรถถังดูเหมือนว่าจะแพร่กระจายจาก Aerorozvidka ไปยังหน่วยอื่นๆ – โดรนจู่โจมนี้ ดำเนินการโดยกองพลยานยนต์ที่ 93 นี้อย่างใดอย่างหนึ่ง ภายในปี 503^rd แยกกองพันนาวิกโยธิน.

การโจมตีดังกล่าวมีประสิทธิภาพสูงเพราะว่ารถถังรัสเซีย ไม่เหมือนกับคู่ต่อสู้ของ NATO ที่พวกเขาเก็บกระสุนแยกต่างหาก การเจาะเข้าไปในห้องลูกเรือสามารถ ทำให้เกิดการระเบิดของกระสุนหายนะมักจะขว้างป้อมปืนให้ห่าง

แสดงวิดีโอยูเครน ว่าหลังจากทิ้งระเบิดลูกแรกแล้ว เจ้าหน้าที่ R18 ก็รอดูว่ามันจะลงที่ไหนก่อน การปรับตำแหน่งของโดรน สำหรับความพยายามครั้งต่อไป ระเบิดลูกแรกอาจอยู่ห่างออกไปไม่กี่เมตร แต่ ตีสองหรือสาม.

นักวิเคราะห์ นิค วอเตอร์ส ของ Bellingcat ผู้เขียน the ปฏิบัติการสุดท้ายกับเครื่องบินทิ้งระเบิดโดรนของ ISISเทคนิคการเล็งระเบิดแบบใหม่จากโฮเวอร์ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานแก้ไขลมหรือตัวแปรอื่น ๆ และให้โอกาสในการตีสูงกว่ามาก Waters ตั้งข้อสังเกตว่าดีกว่ามากในการตีด้วยระเบิดขนาดเล็กมากกว่าพลาดกับลูกที่ใหญ่กว่า

โดยทั่วไปแล้ว Aerorozvidka จะโจมตีในเวลากลางคืน ซึ่งอาจอธิบายได้ว่าทำไมยานเกราะเป้าหมายจึงแทบไม่มีการหลบเลี่ยง เนื่องจากลูกเรืออาจไม่ได้อยู่ในรถ แม้ว่าวิดีโอบางรายการจะแสดงให้เห็นว่าพวกเขาหลบหนีระหว่างการโจมตี Waters กล่าวว่าแม้ว่าลูกเรือจะอยู่ที่นั่น พวกเขาไม่น่าจะรู้ว่าการโจมตีมาจากไหน โดรนจะทิ้งระเบิดจากความสูงไม่กี่ร้อยเมตร (สามารถประเมินระดับความสูงได้ตั้งแต่เวลาที่ระเบิดตกลงมา) ดังนั้นจึงมีแนวโน้มว่าจะไม่ได้ยินหากมีเครื่องยนต์ของยานพาหนะวิ่งอยู่ใกล้ๆ และโดรนขนาดเล็กที่มองเห็นได้ยากในตอนกลางวันจะมองไม่เห็นในความมืด

Aerorozvidka กล่าวว่า R18s มีราคา 20 เหรียญต่อคัน อาวุธยุทโธปกรณ์จากคลังโบราณนั้นฟรีอย่างมีประสิทธิภาพ สิ่งนี้ทำให้โดรนที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้นั้นคุ้มค่ากว่าขีปนาวุธ Javelin ที่ยิงไปมากกว่า $140ka ตามที่ Aerorozvidka ชอบที่จะชี้ให้เห็นเช่น Javelin โดรนของพวกเขาสามารถ นำรถถังรัสเซีย T-90 ล่าสุดออก แม้จะมีชั้นเกราะปฏิกิริยาและการป้องกันแบบแอคทีฟที่ควรสกัดกั้นขีปนาวุธที่เข้ามาหรือโบลต์ออน ชุดเกราะ 'รับมือกรง'.

ในขณะที่ผู้ควบคุม Javelin ต้องการแนวสายตาที่ชัดเจนไปยังเป้าหมาย ผู้ควบคุมโดรนมีความยืดหยุ่นมากกว่า โดรนสามารถค้นหาและโจมตียานพาหนะที่ซ่อนอยู่หลังสันเขาหรืออาคารต่าง ๆ ได้ ซึ่งแตกต่างจากขีปนาวุธ และสามารถควบคุมจากด้านหลังได้ไกลหลายกิโลเมตรโดยไม่มีความเสี่ยงที่เป้าหมายจะยิงกลับ ทีมขีปนาวุธต้อง 'ยิงและหนี' เนื่องจากควันและไอเสียอาจถูกตรวจพบ เราไม่ทราบว่าช่วงสูงสุดของ R18 คืออะไร โดรนเชิงพาณิชย์ที่เปรียบเทียบได้สามารถ ทำงานที่ 8 กม. ขึ้นไป ขึ้นอยู่กับเงื่อนไข และ R18 มีแนวโน้มที่จะใช้การสื่อสารแบบทหารด้วยระยะที่ดีกว่าและต้านทานการรบกวนมากกว่า

Aerorozvidka อ้างว่า R18s ของพวกเขาถูกทำลาย รถรัสเซียประมาณร้อยคันมากกว่า Bayraktar TB2 ที่มีชื่อเสียงของยูเครน การติดขัดของวิทยุของรัสเซีย โดยปกติแล้วจะเป็นการป้องกันโดรนขนาดเล็กที่ดีที่สุด จนถึงขณะนี้ยังไม่สามารถหยุดพวกเขาได้. หน่วยสูญเสียโดรนเป็นประจำทุกวัน แต่พวกเขายังคงแทนที่ - และขอต่อไป บริจาคเพื่อสร้างเพิ่มเติม. เมื่อสงครามดำเนินต่อไปและชาวยูเครนได้ปรับปรุงยุทธวิธี เทคนิค และอาวุธยุทโธปกรณ์ โดรนก็มีแนวโน้มที่จะมีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น วิดีโอล่าสุดดูเหมือนจะแสดงการโจมตีในเวลากลางวันมากขึ้น ซึ่งอาจสะท้อนถึงความมั่นใจที่เพิ่มขึ้น

สิ่งที่เราเห็นอยู่ในขณะนี้อาจถูกทำซ้ำในสนามรบอีกมากมายทั่วโลกในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า รถถังอาจยังไม่ล้าสมัย แต่พวกเขากำลังเผชิญกับความท้าทายใหม่อย่างแน่นอน อนาคตของการทำสงครามต่อต้านรถถังอาจถือกำเนิดขึ้นในโรงจอดรถในเคียฟ