Indianapolis 500 มีผู้เข้าแข่งขันคนที่ 33 ได้อย่างไร

มีตัวเลขที่จารึกไว้ในจิตใจของแฟนกีฬาอย่างไม่ลบเลือน มีผู้เล่นเก้าคนในสนามสำหรับทีมเบสบอล 11 คนในแต่ละด้านของการแย่งชิงกันในฟุตบอล

และโดยทั่วไปแล้วบาสเก็ตบอลจะเป็นเกมห้าต่อห้า

สำหรับประวัติศาสตร์ที่ยาวนานกว่าศตวรรษนั้น Indianapolis 500 ได้หมายถึงสนามที่มีรถแข่ง 33 เครื่องในความงามตระหง่านทั้งหมดของพวกเขาที่โหมกระหน่ำลงทางตรงของ Indianapolis Motor Speedway เพื่อเริ่มต้นการแข่งขันที่โด่งดังที่สุดในโลก

เนื่องจากเหตุการณ์ไม่ปกติทั้งในปี 1979 และ 1997 มีรถ 35 คันเริ่มการแข่งขัน ครั้งสุดท้ายที่มีรถยนต์น้อยกว่า 33 คันอยู่ในตารางเริ่มต้นของ Indianapolis 500 คือปี 1947 เมื่อรถยนต์ 30 คันยึดธงสีเขียว

ทุ่งรถยนต์ 33 คันกลายเป็นบรรทัดฐานในปี 1934 – หนึ่งปีหลังจาก 42 คันเริ่มต้นในปี 1933 Indianapolis 500

มีประวัติศาสตร์อันยาวนานในสนาม 33 แถว 11 แถว รถยนต์ XNUMX คันที่อยู่เคียงข้างกัน ทำให้เกิดช่วงเวลาที่โดดเด่น น่าตื่นเต้น และน่าทึ่งที่สุดในกีฬาทุกประเภท

ในปีนี้ อย่างไรก็ตาม รายการติดอยู่ที่ 32

น่าแปลกที่ Indianapolis 500 ได้กลายเป็นเหยื่อของความสำเร็จของ IndyCar ทีมที่มีรายการพิเศษเพิ่มเติมใน Indy 500 สำหรับ "ครั้งเดียว" ได้ขยายทีม IndyCar แบบเต็มเวลาของพวกเขาไปยังรถยนต์พิเศษที่มีไดรเวอร์พิเศษสำหรับฤดูกาล

Rahal Letterman Lanigan Racing ได้ขยายจากสองคันเป็นสามคัน ด้วยการเพิ่ม Christian Lundgaard เข้าไปในรายการ ในปีที่ผ่านมา รายการพิเศษจะเป็นสำหรับผู้เข้าแข่งขัน Indy 500 เท่านั้น

Meyer-Shank Racing ทีมที่ชนะการแข่งขัน Indy 500 ของปีที่แล้วในรถยนต์เสริมสำหรับ Helio Castroneves ได้ขยายการดำเนินงานเป็นรถสองคันซึ่งมีนักแข่งที่ชนะ Indy 500 สี่สมัยและ Simon Pagenaud ผู้ชนะ Indy ปี 2019

Team Penske ทำสัญญาจากรถเต็มเวลาสี่คันเป็นสามคันในปี 2022 เนื่องจากเตรียมที่จะกลับไปแข่งรถสปอร์ตในปีหน้า Chip Ganassi Racing ได้เพิ่ม Tony Kanaan ให้กับทีมนักขับสี่คนประจำสำหรับ Indy ในปีนี้ โดยให้ Chip Ganassi เจ้าของทีมห้าคนเข้าแข่งขัน Indy 500 เป็นครั้งแรก

บางทีมสามารถเพิ่มรถพิเศษให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ Indy 500 เช่น Juan Pablo Montoya ผู้ชนะสองครั้งที่กลับมาที่ Arrow McLaren SP และ Marco Andretti เข้าร่วม Andretti Autosport สำหรับ Indy 500

ในขณะเดียวกัน รายการ IndyCar ในฤดูกาลปกติได้เพิ่มขึ้นเป็น 27 คันที่ Texas Motor Speedway เมื่อวันที่ 20 มีนาคม โดยมี 26 คันที่ St. Petersburg, Long Beach และ Barber Motorsports Park

เนื่องจากหลายทีมขยายรายการ IndyCar มันจึงทำให้ Indianapolis 500 เสียไป เนื่องจากโอกาส "Indy-only one-off" ลดน้อยลง

“ฉันคิดว่าคุณเข้าใจ” Elton Julian เจ้าของ DragonSpeed ​​​​บอกฉันเมื่อวันพฤหัสบดี “โดยพื้นฐานแล้วมันเกือบจะเหมือนกับตกเป็นเหยื่อของความสำเร็จของตัวเองในทางใดทางหนึ่ง แต่มันเจ็บที่ Indianapolis Motor Speedway เท่านั้น

“ถ้าคุณลองคิดดู คุณถ้าคุณผ่านรายชื่อทีมในหัวของคุณที่มีตัวเลือกให้เข้าร่วมกริดด้วย ความจริงที่ว่า DragonSpeed ​​เป็นหนึ่งในทีมเดียวในรายการนั้น ทุกคนอยู่ในสนามแล้ว .

“มีทีมอื่นไม่มากนักที่สามารถเข้ามาทำแบบครั้งเดียวได้เหมือนที่เคยทำในอดีต มันคงเป็นเรื่องยากที่จะนำทางไปข้างหน้า ฉันแน่ใจว่าสำหรับ Speedway เพราะในขณะที่พวกเขาชุบสังกะสีคุณภาพจริงๆ รายการที่มีคุณภาพ งบประมาณเต็ม ไดรเวอร์อันดับต้น ๆ ที่เน้นไปที่หมายเลข 26 ถึง 28 จริงๆ มันจะไป จะยาก จะต้องมีการเคลื่อนไหวที่ชัดเจนเพื่อให้เป็นไปได้ มีเครื่องยนต์ที่พร้อมใช้งาน มีแชสซีที่พร้อมใช้งาน และยังมีระดับความมุ่งมั่นจากทีมที่ใหญ่ที่สุดที่พวกเขาต้องทำ หรือไม่ก็ไม่เห็นเป็นอย่างอื่น คุณสามารถ.

“เราจะเข้าร่วม หวังว่าจะดูแล 29”

ตีเลขมหัศจรรย์33

เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 33^rd และรายการสุดท้ายสำหรับ106^th Indianapolis 500 กลายเป็นทางการในฐานะนักแข่ง Stefan Wilson แห่งอังกฤษจะเข้าร่วม DragonSpeed ​​Cusick Motorsports ซึ่งเป็นทีมที่ร่วมคัดเลือกซึ่งมีทีมงาน DragonSpeed ​​Racing รายชื่อผู้สนับสนุนโดยพื้นหลังธุรกิจกับธุรกิจของ Don Cusick โดยใช้รถยนต์ Dallara Indy ที่ขับเคลื่อนด้วยเชฟโรเลตซึ่งพิสูจน์โดย AJ Foyt การแข่งรถ

“AJ Foyt Racing มีบทบาทสำคัญในเรื่องนี้” Julian กล่าว “พวกเขาให้รถเรา

“นั่นเป็นสิ่งที่สำคัญมาก ฟังนะ อย่างที่ฉันเห็นกับแลร์รี่ ฟอยต์ ผู้ซึ่งวิเศษมากจริงๆ พวกเขากำลังยุ่งอยู่กับสิ่งที่พวกเขาได้รับจากเงิน 500 คน และพวกเขามีคนที่พวกเขาต้องการบริการและผลงานที่พวกเขาต้องการ ดันหนักด้วย แต่พวกเขากำลังทำให้รถพร้อมใช้งานสำหรับเรา

“เราได้รวบรวมอุปกรณ์บางส่วน — เพราะฉันขายทุกอย่างให้กับ Michael Shank ฉันหมายถึงทุกอย่าง มีกลุ่มของทีม ทีมใหญ่ ที่ซื้ออุปกรณ์บางอย่างมาให้เรา ดังนั้นผมรู้สึกดีกับมัน ยิ่งไปกว่านั้น การทำงานร่วมกับสก็อตต์ ฮาร์เนอร์ (AJ Foyt Racing รองประธานฝ่ายปฏิบัติการ) ที่ Foyt เพื่อให้แน่ใจว่าเรามีชิ้นส่วนของจิ๊กซอว์ทั้งหมด และในแง่นั้น พวกเขามีส่วนร่วมมากเท่าที่ฉันขาดหายไป เช่น นักเติมน้ำมันชาวอเมริกัน เป็นต้น เป็นงานที่เฉพาะเจาะจงมากใน IndyCar คุณต้องการผู้ชายคนนั้น เราไม่ได้บรรทุกคนพวกนั้นในรถสปอร์ต ไม่ใช่ด้วยความสามารถนั้น

“สิ่งเล็กน้อยเช่นที่เขาช่วยเราออกไป พวกเขาดูแลเราเป็นอย่างดี และพวกเขาต้องการให้มันผ่านไปด้วยดีอย่างแน่นอน”

แม้ว่าจะมีความตื่นตระหนกจากแฟน ๆ Indy 500 ว่าจะมี 33 รายการสำหรับการแข่งขันในปีนี้หรือไม่ แต่ก็ไม่มีข้อกังวลใด ๆ จากเจ้าของ IndyCar Roger Penske, Jay Frye ประธาน IndyCar และ Mark Miles ซีอีโอของ Penske Entertainment

ทุกคนมีความมั่นใจอย่างมากใน 33^rd รายการจะพัฒนา

Frye ช่วยเชื่อมต่อ Julian กับ Cusick และ Wilson ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ผลลัพธ์ที่ได้คือ Wilson จะขับเชฟโรเลต DragonSpeed ​​Cusick Motorsports หมายเลข 25 ใน 106^th อินเดียแนโพลิส 500.

Julian เป็นผู้ก่อตั้ง DragonSpeed ​​ซึ่งเป็นหนึ่งในทีมรถสปอร์ตที่มีความทะเยอทะยานมากที่สุดในโลก ซึ่งได้รับรางวัล Rolex 24 ครั้งที่สามที่ Daytona LMP2 class ชัยชนะในสี่ปีในเดือนมกราคม

Lohla Sport แบรนด์ไลฟ์สไตล์กอล์ฟระดับพรีเมียมสำหรับผู้หญิง Sierra Pacific Windows และ Gnarly Premium Cut Jerky จะสนับสนุนรายการ Indy 500

Lohla Sport เป็นลูกสมุนของ Golf Channel และผู้บริหารของ Golfino Lisa O'Hurley สามีของเธอเป็นนักแสดงชื่อ John O'Hurley ซึ่งเล่นเป็น J. Peterman ในซีรีส์ทางโทรทัศน์เรื่อง Seinfeld

นัดบอดในทะเลทรายโมฮาวี

ข้อตกลงดังกล่าวสิ้นสุดลงด้วยสิ่งที่พวกเขาเรียกว่า "นัดบอด" ที่ Thermal ซึ่งตั้งอยู่ในทะเลทรายโมฮาวีระหว่างปาล์มสปริงส์ แคลิฟอร์เนีย และทะเลซอลตัน Thermal ถือเป็นวิลล่าสุดหรูที่มีสนามแข่งอยู่ตรงกลางตาม Cusick

“เป็นอีกเรื่องหนึ่งของ Thermal ที่ Elton เห็นหนึ่งใน Track Attack Nascars ของฉันที่เราแข่งกันที่นั่น เห็นชื่อของฉันบนนั้น และจับฉันไว้” Cusick อธิบาย “เราพบกันในบ่ายวันนั้น พูดคุยกันสองสามเรื่อง แล้วก็เลิกรากันไป

“เมื่อฉันรู้ว่าเราสามารถพาเอลตันขึ้นเครื่องได้ ทุกอย่างก็เปลี่ยนไปจากที่นั่น Anders Krohn (ตัวแทนของ Wilson), Stefan, Elton เกือบทุกคนมาร่วมงานกับ Jay Frye ซึ่งฉันอยากจะขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือของเขาในความพยายามครั้งนี้ และเรารวบรวมมันไว้ในช่วงเวลาที่บันทึก

“เรามีแนวโน้มสำหรับสิ่งนาทีสุดท้ายนี้ที่ 500 แต่เราคิดว่าการทำงานร่วมกันใหม่นี้ หวังว่าเราจะได้รับแผนร่วมกันสำหรับปี 2023 และออกจากสิ่งที่ 11 ชั่วโมงนี้”

พิจารณาว่า Julian ไม่เคยไปที่ Thermal มาก่อน เขาบังเอิญเห็นรถ Cusick คันหนึ่งที่มีชื่อของเขาอยู่บนนั้นและมีข้อความจาก Jay Frye ว่าเป็นผู้ชายที่เขาควรจะได้เจอ Wilson เรียกมันว่า "บังเอิญ"

“ฉันคิดว่า Elton ทวีตอะไรบางอย่างเมื่อประมาณ XNUMX สัปดาห์ก่อนว่า 'เฮ้ เราต้องการกลับไปที่อินดี้ และมันก็แบบ เฮ้ ฮะ น่าสนใจ” วิลสันเล่า “เจย์เชื่อมโยงเราเข้าด้วยกัน และเราเริ่มแลกเปลี่ยนข้อความกันสองสามฉบับ และฉันไม่แน่ใจว่าเอลตันคิดอย่างไรกับฉัน ฉันไม่รู้ว่าเขาเคารพฉันในฐานะคนขับหรือเปล่า อยากทำงานกับฉัน แต่ฉันแบบ ฉันจะดูว่ามันจะไปต่อยังไง

“จากนั้นก็แบบว่า เราเลิกกันแล้ว โอเค ผมอยากแนะนำให้เขารู้จักกับดอน และรู้สึกเหมือนกับว่าคุณแนะนำเพื่อนสองคนด้วยกันและอยากให้พวกเขาเดทกับคุณ” ชอบ โอเค เราจะจัดพวกเขาในวันบอดนี้

“นัดบอดนั้นบังเอิญว่า Elton อยู่ที่ Thermal เห็นรถ Don's Track Attack Nascar กับ Cusick เต็มไปหมด และเขาก็แบบ 'คนนี้ใช่หรือไม่ที่ฉันควรจะเจอ? ตอนนี้ฉันอยู่ที่ Thermal แล้ว' ฉันชอบ 'ใช่อย่างแน่นอน'

“ฉันเชื่อมต่อพวกเขาด้วยข้อความ ให้พวกเขามาพบกัน และฉันก็นั่งอยู่ที่นั่นเหมือนเพื่อนประหม่าเหมือนเขาจะเลิกกัน พวกเขาจะชอบกันไหม และฉันก็นั่งอยู่ที่นั่นเหมือนดูโทรศัพท์ของฉันรอ การตอบกลับ.

“ฉันคิดว่าฉันรอประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่ง สองชั่วโมง ไม่เห็นอะไรเลย และฉันก็แบบ 'บางทีการประชุมอาจแย่ บางทีพวกเขาอาจจะไม่ชอบกัน' ฉันก็เลยส่งข้อความหาดอน ส่งข้อความหาเอลตันว่า 'เป็นไงบ้าง' พวกเขาแบบว่า 'เรายังอยู่ในที่ประชุม' ฉันชอบ 'อะไร? มันเหมือนสองชั่วโมงแล้ว'”

นั่นเป็นสัญญาณแรกที่สิ่งต่าง ๆ กำลังมารวมกัน

หลังจากนั้นไม่นาน ทุกฝ่ายตกลงที่จะทำข้อตกลงร่วมกัน

“ฉันตื่นเต้นมากที่ทุกอย่างมารวมกัน” วิลสันกล่าว “สัปดาห์นั้นไม่น่าจะเป็นเวลาที่เป็นเวรเป็นกรรมมากไปกว่านี้แล้วที่จะได้พูดคุย จากนั้นเอลตันจะต้องอยู่ในที่ที่เขาต้องการในเวลาที่เหมาะสม

“มันเป็นสัญญาณที่แน่นอน”

แม้จะขาดแคลนกลไกการแข่งรถที่มีความสามารถและสมาชิกลูกเรือซึ่งถูกระบายออกจากการเติบโตอย่างรวดเร็วของทีมแข่งรถที่มากขึ้นในทุกรายการ แต่ Indianapolis 500 ก็ทำได้ 33^rd การเข้า

สำหรับวิลสัน จูเลียน และคูซิก มันเกิดขึ้นเพราะความพากเพียรและความบังเอิญเล็กน้อย

“ฉันรู้สึกโชคดีมากที่ทั้งหมดนี้มารวมกันในลักษณะที่มันทำ และเอลตันและดอนเชื่อมโยงกัน และเราได้ทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้น” วิลสันกล่าว “เพราะถ้าสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น มันจะกลายเป็นเรื่องยากจริงๆ ที่จะไปถึง 33

“ฉันคิดว่ามันเป็นข่าวดีจริงๆ ที่ทั้งหมดนี้มารวมกันเพื่อทำให้เป็นฟิลด์เต็มรูปแบบ”