การเป็นเจ้าของเครื่องบินขนาดเล็กมีค่าใช้จ่ายเท่าไร?

คุณเคยคิดที่จะเป็นเจ้าของเครื่องบินขนาดเล็กของตัวเองหรือไม่? แน่นอนว่าเราทุกคนมีบางจุด เครื่องบินเป็นตัวแทนของความรู้สึกอิสระ ให้คุณมีอิสระที่จะไปทุกที่ที่คุณต้องการ ทุกเวลาที่คุณต้องการ และคุณไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่ถนน แต่ให้หน้ามัน การมีเครื่องบินเป็นของตัวเอง เช่น Cessna ก็เป็นสัญลักษณ์ของสถานะเช่นกัน ท้ายที่สุด มีเพียงคนรวยและชนชั้นสูงเท่านั้นที่เป็นเจ้าของเครื่องบินส่วนตัว ดังนั้นหากคุณสามารถนับตัวเองเป็นหนึ่งในนั้นได้ แสดงว่าคุณนำหน้าเกมไปหนึ่งก้าว

นอกจากการมอบความสะดวกสบายและโอกาสในการพักผ่อนหย่อนใจที่คุณต้องการแล้ว การเป็นเจ้าของเครื่องบินขนาดเล็กยังต้องมีความรับผิดชอบอีกมาก ความรับผิดชอบทางการเงิน กล่าวคือ ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นได้ โดยมีค่าใช้จ่ายตั้งแต่ราคาขายเริ่มต้นและเงินดาวน์ ไปจนถึงค่าซ่อม ค่าจัดเก็บ ประกันและค่าน้ำมัน.

ประเด็นที่สำคัญ

  • ประเภทของเครื่องบินที่คุณต้องการซื้อมีผลอย่างมากต่อจุดราคา
  • หากคุณจัดหาเงินทุนสำหรับเครื่องบิน งบประมาณสำหรับการชำระเงินรายเดือนเป็นสิ่งสำคัญ
  • พิจารณาจัดตั้งกองทุนเอสโครว์สำหรับค่าบำรุงรักษาเพื่อจ่ายค่าซ่อมเครื่องยนต์ ใบพัด ระบบอิเลคทรอนิกส์ และโครงอากาศ
  • คุณจะต้องคำนึงถึงค่าจัดเก็บ ค่าประกันภัย และค่าเชื้อเพลิงด้วย

ค่าใช้จ่ายล่วงหน้า

สิ่งแรกที่คุณต้องพิจารณาคือเครื่องบินประเภทใดที่คุณจะซื้อ ประเภทของเครื่องบินที่คุณต้องการซื้อมีผลอย่างมากต่อจุดราคา นี่คือรายละเอียดเกี่ยวกับสิ่งที่คุณกำลังมองหาเมื่อพูดถึงราคาซื้อเครื่องบิน

  • เครื่องบินเบา: เครื่องบินนั่งเดี่ยว เครื่องยนต์เดียว. สิ่งเหล่านี้สามารถซื้อใหม่ได้ในราคาล่วงหน้า 8,000 ถึง 15,000 ดอลลาร์
  • เครื่องบินเครื่องยนต์เดียว: เครื่องบินเหล่านี้ซึ่งบรรทุกคนได้ตั้งแต่สองคนขึ้นไป และประหยัดในการใช้งานและบำรุงรักษามากกว่าเครื่องบินหลายเครื่องยนต์ โดยปกติแล้วจะมีราคาอยู่ระหว่าง 15,000 ถึง 100,000 ดอลลาร์
  • เครื่องบินหลายเครื่องยนต์: หากคุณพิจารณาเครื่องบินแบบนี้ จะมีค่าใช้จ่ายระหว่าง $75,000 ถึง $300,000

หากคุณโชคดีจริงๆ คุณจะสามารถชำระค่าเครื่องบินเป็นเงินสดได้ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่มีความหรูหรา คุณอาจต้องได้รับ เงินกู้ สำหรับการซื้อของคุณ ดังนั้นอย่าลืมว่าคุณจะต้องคำนึงถึงราคาขายเต็มสำหรับเครื่องบินของคุณด้วย อยากเรียนรู้ คุณจะจ่ายที่ด้านบน แต่อย่าผ่อนคลายเพราะคุณยังไม่ทะยาน มีข้อควรพิจารณาอื่น ๆ

พื้นที่จัดเก็บ

เมื่อไม่ได้ใช้งาน เครื่องบินจะต้องเก็บไว้ที่สนามบินไม่ว่าจะในโรงเก็บเครื่องบินหรือกลางแจ้ง การจัดเก็บภายนอกมักจะถูกกว่าโรงเก็บเครื่องบินและพื้นที่อื่นๆ ที่ครอบคลุม แม้ว่าจะขึ้นอยู่กับภูมิภาคและที่ตั้งของสนามบิน สนามบินในเมืองมักเรียกเก็บเงินมากกว่าสนามบินในชนบทที่เทียบเคียงได้ ในขณะเดียวกัน ราคาโรงเก็บเครื่องบินเฉลี่ยอยู่ที่ 275 ดอลลาร์ต่อเดือน บวก 100 ดอลลาร์สำหรับอุปกรณ์ผูกมัด อนึ่ง เจ้าของเครื่องบินขนาดเล็กทั่วไปมักไม่ค่อยมีที่เก็บของในที่พักอาศัย

Financing

หากคุณจัดหาเงินทุนสำหรับเครื่องบิน งบประมาณสำหรับการชำระเงินรายเดือนเป็นสิ่งสำคัญ วงเงินสินเชื่อที่อยู่อาศัย (HELOCs) เสนอทางเลือกอื่นนอกเหนือจากการจัดหาเงินทุนแบบดั้งเดิม แต่ในกรณีใด ๆ ผู้ซื้อควรเลือกซื้ออัตราดอกเบี้ยและเงื่อนไขเงินกู้ที่ดีที่สุด

เช่นเดียวกับรถยนต์ มีหลายปัจจัยที่รวมอยู่ในการจัดหาเงินทุนสำหรับเครื่องบินของคุณ บริษัทเงินทุนอาจพิจารณาสิ่งต่อไปนี้:

  • เงินดาวน์ของคุณ
  • ของคุณ คะแนนเครดิต
  • จำนวนเงินรวมของเงินกู้ที่คุณร้องขอ
  • การใช้เครื่องบินและความถี่ในการใช้งาน
  • สภาพของเครื่องบิน ปี ยี่ห้อ รุ่น

บริษัทจัดหาเงินทุนพิจารณาปัจจัยบางอย่างที่ผู้ให้กู้ทำกับสินเชื่อรถยนต์ ซึ่งรวมถึงเงินดาวน์และคะแนนเครดิตของคุณ

การบำรุงรักษาและการตรวจสอบ

สมาคมเจ้าของเครื่องบินและนักบิน (AOPA) แนะนำให้จัดตั้ง escrow กองทุนสำหรับค่าบำรุงรักษาเครื่องยนต์, ใบพัด, avionics, และ airframe overhaul. การบริจาคเงินในแต่ละครั้งที่คุณบินจะช่วยครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิดที่อาจเกิดขึ้นได้ เครื่องบินขนาดเล็กต้องผ่านการตรวจสอบประจำปี ซึ่งมีราคาตั้งแต่ 600 ถึง 1,200 ดอลลาร์ ในขณะที่เครื่องบินเฉพาะทางที่มีอุปกรณ์ลงจอดแบบยืดหดได้จะมีค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบมากกว่า

ประกันภัย

ประกันการบิน คุ้มครองความเสียหายของเครื่องบินและให้ ความรับผิดชอบ สำหรับสิ่งที่เครื่องบินของคุณเสียหาย ความคุ้มครองแตกต่างกันไปตามนโยบาย และความเสียหายของเครื่องบินจัดอยู่ในประเภทความเสียหายระหว่างเที่ยวบินและจากความเสียหายภายนอก เมื่อเลือกประกันภัยเครื่องบินขนาดเล็กซึ่งมีมูลค่าระหว่าง 1,200 ถึง 2,000 ดอลลาร์ต่อปี ทางที่ดีควรปรึกษากับประกันการบินที่มีใบอนุญาต ตัวแทน.

แก๊สและน้ำมัน

เครื่องบินขนาดเล็กควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกสี่เดือนหรือ 50 ชั่วโมง แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน สำหรับผู้ใช้โดยเฉลี่ย นี่แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงน้ำมันสามครั้งต่อปี อัตราการเผาผลาญเชื้อเพลิงเครื่องบินขนาดเล็กโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 10-5 แกลลอนต่อชั่วโมง เชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินมีราคาแพงกว่าเชื้อเพลิงยานยนต์ทั่วไปอย่างมาก โดยเฉลี่ยอยู่ที่ XNUMX ดอลลาร์ต่อแกลลอน

บรรทัดด้านล่าง

ปัจจัยด้านต้นทุนหลายประการส่งผลต่อเศรษฐศาสตร์ของการเป็นเจ้าของเครื่องบินขนาดเล็ก โดยเฉลี่ยแล้ว Cessna ที่ได้รับเงินทุนจำนวน 75,000 เหรียญสหรัฐจะมีค่าใช้จ่าย 200 เหรียญต่อชั่วโมง หากบิน 100 ชั่วโมงต่อปี โดย 80 เหรียญจะเป็นเชื้อเพลิง น้ำมัน และค่าบำรุงรักษา เครื่องบินที่คล้ายกันอาจเช่าได้ประมาณ 125 เหรียญต่อชั่วโมง

ที่มา: https://www.investopedia.com/articles/wealth-management/121415/economics-owning-small-plane.asp?utm_campaign=quote-yahoo&utm_source=yahoo&utm_medium=referral&yptr=yahoo