ยอดขายช่วงวันหยุดพุ่งกระฉูด ข้อมูลการบรรทุกแสดงให้เห็นว่าอีคอมเมิร์ซไม่ใช่ปัญหา

ตลาดไม่ชอบสิ่งที่เห็นจากรอบชิงชนะเลิศ ตัวเลขยอดขายปลีกในวันหยุด สำหรับปี 2022 ซึ่งเป็นปีที่ยากลำบากสำหรับผู้ค้าปลีก แต่อีคอมเมิร์ซยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง รวมถึงในพื้นที่นอกผู้บริโภครายย่อยหลัก

ข้อมูลการขนส่งทางรถบรรทุกที่แชร์โดย DHL กับ CNBC แสดงให้เห็นว่าในขณะที่ตลาดผู้บริโภคหลักได้ถอยกลับ ยอดขายอีคอมเมิร์ซในหลายประเภทยังคงแข็งแกร่ง

“อีคอมเมิร์ซกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง” Jim Monkmeyer ประธานฝ่ายการขนส่งของ DHL Supply Chain อเมริกาเหนือกล่าว

DHL กล่าวถึงการเติบโตอย่างมากในธุรกิจอีคอมเมิร์ซ และบริษัทโลจิสติกส์กำลังลงทุนอย่างมากในส่วนดังกล่าว

“ฉันจะบอกว่าช่องว่างอื่นๆ ที่ยังคงเติบโตอย่างรวดเร็วสำหรับเราคือยานยนต์และวิศวกรรมขั้นสูง การผลิต ตลอดจนสินค้าอุปโภคบริโภคและสุราระดับไฮเอนด์ ผลิตภัณฑ์อาหารและชีววิทยาศาสตร์ก็ทำได้ดีเช่นกัน” Monkmeyer กล่าว

ท่ามกลางยอดขายช่วงวันหยุดที่อ่อนแอทุกปี ยอดขายทางออนไลน์และนอกร้านซึ่งเพิ่มขึ้นมากที่สุดเมื่อเทียบเป็นรายปี โดยเพิ่มขึ้น 9.5% ในช่วงเทศกาลวันหยุด ตามข้อมูลของ National Retail Federation ที่เผยแพร่เมื่อวันพุธ

แต่ Monkmeyer กล่าวว่า DHL กำลังเห็นการลดลงอย่างต่อเนื่องของผู้บริโภครายย่อยหลัก โดยมีสินค้าคงคลังที่ใกล้เป็นประวัติการณ์เป็นเครื่องเตือนใจถึงการดึงกลับ เป็นผลให้ผู้ค้าปลีกจำนวนมากขึ้นลดราคาเพื่อกำจัดสินค้าคงคลังของตน

ในเดือนธันวาคม Scott Sureddin ซีอีโอของ DHL Supply Chain บอกกับ CNBC ว่าเขาคาดการณ์ไว้ ส่วนลดเพิ่มเติม หลังวันหยุด “ผมไม่เคยเห็นระดับสินค้าคงคลังเช่นนี้ และหลังจากต้นปี ผู้ค้าปลีกไม่สามารถนั่งในสต็อกนี้ต่อไปได้ ดังนั้นส่วนลดที่พวกเขาผลักดันจะต้องดำเนินต่อไป” เขากล่าว

อัตราเงินเฟ้อเป็นสาเหตุหนึ่งที่อยู่เบื้องหลังการใช้จ่ายวันหยุดของผู้บริโภคอย่างประหยัด

ข้อมูลยอดค้าปลีกที่เผยแพร่เมื่อวันพุธพบว่าลดลง 1.1% ในเดือนธันวาคม มากกว่าที่คาดการณ์ไว้ 1% เล็กน้อย ซึ่งสะท้อนถึงความต้องการของผู้บริโภคที่ลดลงในช่วงเทศกาลจับจ่ายช่วงวันหยุด

ช่วงเทศกาลลดราคากำลังเผชิญกับการเปรียบเทียบรายปีที่ยากลำบากเนื่องจากความเฟื่องฟูของโควิด และ Monkmeyer มั่นใจว่าจะมีการพลิกกลับเมื่อ แรงกดดันด้านเงินเฟ้อของห่วงโซ่อุปทานเช่น อัตราค่าระวางเรือ ลดลงต่ำกว่าระดับสูงสุดของการแพร่ระบาด การอ่านค่าเงินเฟ้อล่าสุดทั้ง ดัชนีราคาผู้บริโภค และ ดัชนีราคาผู้ผลิตได้ให้การยืนยันการผ่อนคลายอัตราเงินเฟ้อ

“ผมคิดว่าเราจะเห็นจุดเปลี่ยนในช่วงกลางถึงปลายไตรมาสที่สอง” เขากล่าว “ต้นทุนของตู้คอนเทนเนอร์ในมหาสมุทรที่เปลี่ยนจาก 20,000 ดอลลาร์ต่อคอนเทนเนอร์เป็น 3,000 ดอลลาร์จะช่วยลดต้นทุนให้กับผลิตภัณฑ์ต่างๆ จำนวนมาก และยิ่งไปกว่านั้น คุณมีค่าเชื้อเพลิงที่ลดลง และคาดว่าจะลดลงอย่างช้าๆ แต่คงที่ตลอดช่วงเวลาที่เหลือของปีนี้ ฉันคิดว่าผู้บริโภคจะสังเกตเห็นได้ทันที และเราหวังว่าเราจะกลับมาใช้จ่ายบางส่วนที่เราเห็นในช่วงสองปีที่ผ่านมา”