สายการบินสหรัฐยกเลิกเที่ยวบินอีก 1,800 เที่ยวบินในวันจันทร์เนื่องจากพายุฤดูหนาวและโอไมครอนยังคงทำให้การขาดแคลนพนักงานรุนแรงขึ้น นี่เป็นการยกเลิกมากกว่า 5,000 รายการในช่วงสุดสัปดาห์
อะไรต่อไปสำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจ?
Phil LeBeau ของ CNBC กล่าวว่า Omicron อาจคุกคามการฟื้นตัวของการเดินทางขององค์กรในระยะเวลาอันใกล้ รายงานการยกเลิกเที่ยวบินใน “Squawk on the Street” เขากล่าว:
คุณกำลังมองหาข่าวด่วนเกร็ดน่าสนใจและการวิเคราะห์ตลาดหรือไม่?ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าว Invezz วันนี้
ในระยะใกล้ การเดินทางเพื่อธุรกิจจะถูกผลักออกไปให้ไกลยิ่งขึ้น เมื่อคุณพูดคุยกับผู้บริหารสายการบิน พวกเขาบอกว่ามันจะเป็นความท้าทายมากกว่าที่เราคิดในแง่ของการเดินทางขององค์กร
LeBeau คาดว่าการเดินทางเพื่อธุรกิจจะเพิ่มขึ้นในไตรมาสที่สองของปี 2022 เมื่อคลื่นลูกใหม่นี้ของ COVID-19 สิ้นสุดลงและพนักงานกลับไปที่สำนักงาน แต่เขาชี้แจงว่าตัวเลขจะยังคงลดลงอย่างมากจากระดับก่อนเกิดโรคระบาด
United Airlines จ่ายเงินให้นักบินมากถึง XNUMX เท่าสำหรับเที่ยวบินพิเศษในเดือนนี้ เพื่อรับมือกับปัญหาการขาดแคลนพนักงาน
แนวโน้มนักวิเคราะห์ของ Citi เกี่ยวกับการกลับมาของการเดินทางเพื่อองค์กร
Stephen Trent นักวิเคราะห์สายการบินของ Citigroup ก็เห็นด้วยว่า Omicron จะส่งผลกระทบต่อการเดินทางเพื่อธุรกิจเป็นหลักในระยะอันใกล้นี้ ในการสัมภาษณ์แยกต่างหากเขากล่าวว่า:
Omicron อาจส่งผลกระทบเล็กน้อยต่อพื้นที่ในระยะสั้นเนื่องจากพนักงานสายการบินถูกบังคับให้ต้องกักกัน 5 วันเมื่อติดเชื้อ และส่งผลกระทบต่อความต้องการบางส่วน ในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อนี้ จะเป็นการเดินทางเพื่อธุรกิจที่มีการจัดการเป็นหลักเป็นส่วนหลักที่ได้รับผลกระทบ
Trent ไม่ได้คาดหวังว่าการเดินทางเพื่อธุรกิจจะกลับสู่ระดับก่อนเกิดโรคระบาดก่อนปี 2024 มุมมองของเขานั้นใกล้เคียงกับ CEO ของ American Express ซึ่งคาดการณ์ว่าการเดินทางเพื่อธุรกิจจะใช้เวลาอีกสองปีในการฟื้นตัวอย่างสมบูรณ์
หุ้นสายการบินสหรัฐฯ ยังคงซื้อขายขึ้นในวันจันทร์ ซึ่งบ่งชี้ว่านักลงทุนได้คาดว่า Q1 จะต้องเสียภาษีสำหรับการเดินทางทางอากาศ
eToro
10/10
67% ของบัญชี CFD รายย่อยสูญเสียเงิน
ที่มา: https://invezz.com/news/2022/01/03/heres-how-long-it-could-take-for-business-travel-to-recover-completely/