โครงการไฮโดรเจนสีเขียวมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดคาร์บอนทางเหนือของอุตสาหกรรมของยุโรป

Cepsa CEO: EU มีวิกฤตพลังงานที่แท้จริงน่าจะอยู่ 'สองสามปี'

Cepsa บริษัทพลังงานซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในกรุงมาดริดกล่าวว่าจะทำงานร่วมกับท่าเรือรอตเตอร์ดัมเพื่อพัฒนา "ทางเดินไฮโดรเจนสีเขียวแห่งแรกระหว่างยุโรปใต้และยุโรปเหนือ" ซึ่งเป็นสัญญาณบ่งชี้ล่าสุดว่าภาคธุรกิจเกิดใหม่กำลังดึงดูดความสนใจจากบริษัทและองค์กรใหญ่ๆ อย่างไร

ในการประกาศเมื่อวันอังคาร Cepsa ซึ่งเกี่ยวข้องกับการสำรวจและการผลิตน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ กล่าวว่า โครงการนี้จะจัดตั้ง “ห่วงโซ่อุปทานไฮโดรเจนสีเขียว” ระหว่างท่าเรือ Algeciras ทางตอนใต้ของสเปนและรอตเตอร์ดัม เมืองดัตช์ซึ่งเป็นที่ตั้งของ ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป

“ข้อตกลงดังกล่าวช่วยเร่งการกำจัดคาร์บอนของอุตสาหกรรมหนักและการขนส่งทางทะเล และสนับสนุนความเป็นอิสระด้านพลังงานและความมั่นคงของยุโรป” ถ้อยแถลงซึ่งเผยแพร่โดยท่าเรือรอตเตอร์ดัมด้วย กล่าว

“ความร่วมมือนี้เป็นส่วนหนึ่งของความทะเยอทะยานของรอตเตอร์ดัมในการจัดหาไฮโดรเจนสีเขียว 4.6 ล้านตันให้แก่ยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือภายในปี 2030” กล่าวต่อไปว่า

ทั้งสองฝ่ายได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจที่เกี่ยวข้องกับโครงการ ผู้ถือหุ้นของ Cepsa ได้แก่ The Carlyle Group และ Mubadala Investment Company Group

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับพลังงานจาก CNBC Pro

“Cepsa วางแผนที่จะส่งออกไฮโดรเจนที่ผลิตได้ที่ San Roque Energy Park ใกล้ Bay of Algeciras ผ่านผู้ให้บริการไฮโดรเจน เช่น แอมโมเนียหรือเมทานอล ไปยังท่าเรือรอตเตอร์ดัม” แถลงการณ์ของวันอังคารนี้ระบุ

Allard Castelein ซีอีโอของ Port of Rotterdam Authority กล่าวว่ายุโรปตะวันตกเฉียงเหนือใช้พลังงานมากกว่าที่จะสามารถผลิตได้อย่างยั่งยืน

“ดังนั้นเราจึงตั้งช่องทางการค้าหลายแห่งสำหรับไฮโดรเจนสีเขียว ร่วมกับประเทศผู้ส่งออกและธุรกิจเอกชนทั่วโลก” เขากล่าวเสริม

Castelein อธิบายต่อไปว่าภาคใต้ของสเปนเป็น “สถานที่ที่เหมาะสมในการผลิตไฮโดรเจนสีเขียวสำหรับทั้งการใช้ในท้องถิ่นและการส่งออก” ต้องขอบคุณท่าเรือ ลม แสงแดด และ “พื้นที่ที่อุดมสมบูรณ์”

“การจัดตั้งช่องทางการค้าระหว่าง Algeciras และ Rotterdam นั้นมีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อความทะเยอทะยานของยุโรปในการลดการปล่อย CO2 รวมทั้งเพิ่มความเป็นอิสระด้านพลังงานของยุโรปและกระตุ้นเศรษฐกิจของเรา” เขากล่าว

อธิบายโดยสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศว่าเป็น "ตัวพาพลังงานที่หลากหลาย" ไฮโดรเจนมีการใช้งานที่หลากหลายและสามารถนำไปใช้ได้ในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย

สามารถผลิตได้หลายวิธี วิธีหนึ่งรวมถึงอิเล็กโทรไลซิสด้วยกระแสไฟฟ้า แยกน้ำออกเป็นออกซิเจนและไฮโดรเจน

หากไฟฟ้าที่ใช้ในกระบวนการนี้มาจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน เช่น ลมหรือแสงอาทิตย์ อาจมีบางคนเรียกมันว่า "ไฮโดรเจนสีเขียว" หรือ "พลังงานหมุนเวียน" ทุกวันนี้ การผลิตไฮโดรเจนส่วนใหญ่มาจากเชื้อเพลิงฟอสซิล

การประกาศเมื่อวันอังคารกล่าวว่า Cepsa ตั้งเป้าที่จะ "เป็นผู้นำการผลิตไฮโดรเจนสีเขียวในสเปนและโปรตุเกสภายในปี 2030 ด้วยกำลังการผลิต 2GW"

มันเสริมว่าจะพัฒนาโครงการพลังงานหมุนเวียน 7 GW รวมถึงพลังงานแสงอาทิตย์และลมเพื่อผลิตพลังงานหมุนเวียนที่จำเป็นสำหรับการผลิตไฮโดรเจนสีเขียว

แผนของยุโรป

คณะกรรมาธิการยุโรปกล่าวว่าต้องการให้มีการติดตั้งเครื่องอิเล็กโทรไลเซอร์ไฮโดรเจนหมุนเวียน 40 GW ในสหภาพยุโรปภายในปี 2030

เมื่อเดือนที่แล้ว Ursula von der Leyen ประธานคณะกรรมาธิการได้แสดงความสนับสนุนต่อไฮโดรเจนในระหว่างการกล่าวปราศรัยใน State of the Union

ในข้อสังเกตที่แปลบนเว็บไซต์ของคณะกรรมาธิการ ฟอน เดอร์ เลเยนกล่าวว่า “ไฮโดรเจนสามารถเป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับยุโรป เราจำเป็นต้องย้ายเศรษฐกิจไฮโดรเจนของเราจากเฉพาะกลุ่มไปสู่ขนาด”

ในสุนทรพจน์ของเธอ von der Leyen ยังอ้างถึง “เป้าหมายปี 2030 ในการผลิตไฮโดรเจนหมุนเวียน XNUMX ล้านตันในสหภาพยุโรปในแต่ละปี”

“เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้ เราต้องสร้างผู้ดูแลสภาพคล่องสำหรับไฮโดรเจน เพื่อที่จะเชื่อมช่องว่างการลงทุนและเชื่อมโยงอุปสงค์และอุปทานในอนาคต” เธอกล่าว

ด้วยเหตุนี้ von der Leyen จึงได้ประกาศจัดตั้ง European Hydrogen Bank หวังว่าจะสามารถลงทุน 3 พันล้านยูโร (ประมาณ 2.91 พันล้านดอลลาร์) เพื่อสนับสนุนตลาดไฮโดรเจนในอนาคต

ที่มา: https://www.cnbc.com/2022/10/12/green-hydrogen-project-aims-to-decarbonize-europes-industrial-north.html