GM จะขายรถยนต์ไฟฟ้ามากถึง 175,000 คันให้กับเฮิรตซ์จนถึงปี 2027

บริษัท General Motors ได้ตกลงขายรถยนต์ไฟฟ้ามากถึง 175,000 คันให้กับ เฮิรตซ์ทั่วโลก ในอีกห้าปีข้างหน้า บริษัทต่างๆ ได้ประกาศเมื่อวันอังคาร

ข้อตกลงดังกล่าวเรียกร้องให้ GM เริ่มจัดหารถยนต์ไฟฟ้า เช่น Chevrolet Bolt EV และ Bolt EUV ให้กับบริษัทรถเช่ายักษ์ใหญ่ โดยเริ่มตั้งแต่ไตรมาสแรกของปีหน้า ยานพาหนะเหล่านั้นคาดว่าจะตามมาด้วย EV รุ่นใหม่กว่าบนเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Ultium ของ บริษัท เช่น อย่างเชฟโรเลต เบลเซอร์, เชฟโรเลตวิษุวัต และรถยี่ห้ออื่นๆ ของ GM

GM คาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ในขณะที่การผลิตรถยนต์และรถบรรทุกในอเมริกาเหนือ รวมถึงเซลล์แบตเตอรี่ที่ใช้ในการจ่ายไฟจะเพิ่มขึ้น บริษัทมีแผนที่จะ เข้าถึงความสามารถในการผลิต 1 ล้าน EVs ในอเมริกาเหนือและจีน ภายในปี 2025

GM เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายล่าสุดที่ทำข้อตกลงดังกล่าวกับเฮิรตซ์ดังต่อไปนี้ เทสลา และ นักษัตรเนมีสตาร์ทอัพรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับการสนับสนุนจากวอลโว่ ข้อตกลงเหล่านี้มีไว้สำหรับ 100,000 และ 65,000 คันตามลำดับ ทำให้ข้อตกลงของ GM ใหญ่ที่สุดในสามข้อตกลง

“งานของเรากับเฮิรตซ์เป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่ในการลดการปล่อยมลพิษและการนำ EV มาใช้ ซึ่งจะช่วยสร้างลูกค้า EV ใหม่หลายพันรายสำหรับ GM” แมรี่ บาร์รา ซีอีโอ กล่าวในการแถลง

เฮิรตซ์ได้เพิ่มปริมาณของมัน กองยานพาหนะไฟฟ้าเป็นสำคัญ ภายหลังจากการล้มละลายไม่ถึงหนึ่งปีที่ผ่านมา บริษัทที่รับภาระหนี้สินเป็นเหยื่อรายแรกๆ ของการระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัส แต่หลังจากนั้นก็ฟื้นตัวขึ้นท่ามกลางความต้องการที่เพิ่มขึ้นในด้านการเดินทางและปัญหาซัพพลายเชน ปัญหาดังกล่าวส่งผลให้มีสินค้าคงเหลือลดลง แต่กำไรของกลุ่มรถเช่าเพิ่มขึ้น

บริษัทต่างๆ ปฏิเสธที่จะเปิดเผยรายละเอียดทางการเงินของข้อตกลง สตีฟ คาร์ไลล์ ประธาน GM ประจำอเมริกาเหนือกล่าวว่าบริษัทมีแผนที่จะขายรถยนต์ไฟฟ้าโดยอาศัย “ส่วนต่างราคาขายปลีก” แทนที่จะลดราคาขายฟลีท

“มันเป็นธุรกิจที่ดี” คาร์ไลล์บอกกับนักข่าวระหว่างการโทร

หุ้นของ GM และ Hertz ค่อนข้างไม่ได้รับผลกระทบจากการประกาศดังกล่าว ทั้งคู่ร่วงลงตอนเที่ยงวันอังคารท่ามกลางการลดลงของตลาดในวงกว้าง

นักลงทุนมักจะขมวดคิ้วกับผู้ผลิตรถยนต์เมื่อพวกเขาขายยานพาหนะจำนวนมากให้กับฟลีทเช่ารายวัน นั่นเป็นเพราะว่ารถยนต์และรถบรรทุกที่ขายให้กับบริษัทให้เช่ามักจะขายลดราคา โดยมีข้อตกลงดังกล่าวที่ใช้เพื่อลดปริมาณสินค้าคงเหลือที่บวมและเพิ่มการส่งมอบรถทั้งหมด

อย่างไรก็ตาม ผู้ถือหุ้นและนักวิเคราะห์ได้ตอบรับเป็นอย่างดีต่อ ผู้ผลิตรถยนต์เช่นเทสลา ขาย EVs ให้กับ Hertz โดยมองว่าการเคลื่อนไหวนี้เป็นสัญญาณว่ารถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่เป็นกระแสหลักมากขึ้น

เฮิรตซ์ตั้งเป้าที่จะให้ฝูงบินใช้ไฟฟ้าหนึ่งในสี่ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2024 ขณะที่จีเอ็มได้ประกาศแผนการที่จะ เสนอเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2035