ศูนย์กลางพลังงานสะอาดของเยอรมัน สำคัญในการลดการพึ่งพาก๊าซของรัสเซีย

ความขัดแย้งอย่างต่อเนื่องในยูเครนและการคว่ำบาตรต่อรัสเซียที่ตามมาได้เน้นย้ำถึงช่องโหว่ของยุโรปในด้านความมั่นคงด้านพลังงาน ปัจจุบันสหภาพยุโรปได้รับก๊าซประมาณ 40% ถ่านหิน 46% และน้ำมันจากรัสเซีย 30% และไม่มีสิ่งทดแทนได้ง่ายหากอุปทานหยุดชะงัก

ฉันถาม Otto Waterlander, Chief Commercial Officer ที่ TESวิธีที่ทั้งไฮโดรเจนสีเขียวและก๊าซสีเขียวสามารถสนับสนุนความมั่นคงด้านพลังงานของยุโรปเมื่อเผชิญกับการคว่ำบาตรรัสเซีย ในขณะเดียวกันก็เป็นผู้นำในการสนับสนุนสหภาพยุโรปให้ปฏิบัติตามพันธกรณีด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

TES เป็นบริษัทไฮโดรเจนสีเขียวที่จะเร่งการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานผ่านแผนที่ทะเยอทะยานที่จะพัฒนาศูนย์กลางไฮโดรเจนสีเขียวที่ Wilhelmshaven ทางตอนเหนือของเยอรมนี ผ่านคอมเพล็กซ์นี้จะจัดหาไฮโดรเจนสีเขียวและก๊าซสีเขียวให้กับภาคการเคลื่อนย้าย อุตสาหกรรมและพลังงาน

เริ่มต้นด้วยแผนของคุณสำหรับศูนย์กลางพลังงานสะอาดที่ The Wilhelmshaven สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับอะไร?

“ความทะเยอทะยานของเราคือการสร้างที่ตั้ง Wilhelmshaven ให้เป็นศูนย์กลางการค้าไฮโดรเจนระหว่างประเทศและสร้างโครงสร้างพื้นฐานตามนั้น

แผนเดิมคือภายในปี 2045 TES จะจัดหาไฮโดรเจนสีเขียว 100% ไฮโดรเจนสะอาดจะถูกนำไปใช้เป็นเชื้อเพลิงในการเชื่อมในช่วงปีแรกๆ ภายในปี 2030 มีแนวโน้มว่าจะมีการแยก 50:50 ระหว่างไฮโดรเจนสะอาดและไฮโดรเจนสีเขียว ในระยะเริ่มต้น ก๊าซมีเทนสีเขียว 25 เทราวัตต์-ชั่วโมง (TWh) ต่อปี ซึ่งสามารถผลิตไฮโดรเจนได้มากกว่าครึ่งล้านเมตริกตัน จะถูกนำเข้ามายังวิลเฮมส์ฮาเฟิน ซึ่งจะเพิ่มขึ้นเป็น 250 TWh ต่อปีและไฮโดรเจนมากกว่าห้าล้านเมตริกตันในขั้นตอนสุดท้าย ไฮโดรเจนสีเขียวจะผลิตโดยใช้แหล่งพลังงานหมุนเวียนโดยเฉพาะ ส่วนใหญ่เป็นพลังงานแสงอาทิตย์ และในหลายกรณี ลมและ/หรือไฟฟ้าพลังน้ำ”

ในสถานการณ์ผันผวนในปัจจุบัน ฉันเข้าใจว่าคุณได้นำเสนอไทม์ไลน์สำหรับโครงการเพื่อช่วยแก้ไขวิกฤตความมั่นคงในยุโรป

“โครงการ TES-Wilhelmshaven มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในด้านความสามารถในการบรรลุแผนของเยอรมนีและยุโรปในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ด้วยวิธีที่ยั่งยืนในระดับอุตสาหกรรม ในขณะเดียวกันก็จัดการกับวิกฤตด้านพลังงานในปัจจุบันอย่างรอบคอบและรอบคอบ การติดตามโครงการนี้อย่างรวดเร็วจะช่วยให้มีความมั่นคงด้านพลังงานสำหรับเยอรมนีและส่วนที่เหลือของยุโรปด้วยการเร่งการเติบโตของการนำเข้าก๊าซสีเขียว

เนื่องจากการออกแบบและขนาดของโครงการ จึงมีศักยภาพที่จะแทนที่ท่อส่ง Nordstream 1 หรือ 2 ในแง่ของการจ่ายพลังงาน ด้วยไฮโดรเจนสีเขียวที่แกนกลาง คลังเก็บก๊าซสีเขียวของ Wilhelmshaven มีความยั่งยืน เป็นกลางคาร์บอน และเปลี่ยนผ่าน ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดด้านพลังงานในระยะสั้นและระยะยาวของรัฐบาลเยอรมัน

จากสถานการณ์ปัจจุบันและวิกฤตในทันทีของอุปทานก๊าซ การพัฒนานี้กำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการอย่างรวดเร็ว เพื่อที่นอกเหนือจากก๊าซสีเขียวที่คาดการณ์ไว้ สถานที่ตั้งยังสามารถรองรับก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เป็นแหล่งจ่ายพลังงานฉุกเฉินระดับกลางในขนาดใหญ่ได้ ปริมาณและภายในฤดูหนาวปี 2022/23”

สหภาพยุโรปมีกลยุทธ์ในการขจัดคาร์บอนที่มีความทะเยอทะยานมากมาย เช่น Fit For 55 และ EU Green Deal พวกเขาต้องการแหล่งพลังงานก๊าซสีเขียว เช่น ไฮโดรเจน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายเหล่านี้หรือไม่?

“ในขณะที่ยุโรปมุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามพันธกรณีในการลดการปล่อยคาร์บอน ความต้องการพลังงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคอุตสาหกรรมและการเคลื่อนไหว – ไม่สามารถทำได้ผ่านพลังงานหมุนเวียนที่ผลิตในท้องถิ่น เช่น ลม พลังงานแสงอาทิตย์ หรือชีวมวลเพียงอย่างเดียว ดังนั้นการนำเข้าก๊าซสีเขียวและไฮโดรเจนจึงมีความจำเป็น

ในปี 2020 แหล่งพลังงานหมุนเวียนคิดเป็น 37.5% ของปริมาณการใช้ไฟฟ้ารวมในสหภาพยุโรป เพิ่มขึ้นจาก 34.1% ในปี 2019 พลังงานลมและพลังน้ำคิดเป็นสัดส่วนมากกว่าสองในสามของไฟฟ้าทั้งหมดที่เกิดจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน (36% และ 33% ตามลำดับ) การเลิกใช้ถ่านหิน ก๊าซธรรมชาติ และนิวเคลียร์ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว นอกจากผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการใช้เชื้อเพลิงเหล่านี้แล้ว ยังมีผลกระทบที่เป็นอันตรายจากการทำเหมืองและปัญหาการจัดเก็บขยะกัมมันตภาพรังสีที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข

สภาไฮโดรเจนประมาณการว่าไฮโดรเจนสามารถตอบสนองความต้องการพลังงานทั่วโลกได้ 18% และลดการปล่อยคาร์บอนได้หนึ่งในห้า แต่จะมาพร้อมกับต้นทุนทางเศรษฐกิจที่สำคัญ สภากล่าวว่าการขยายเศรษฐกิจไฮโดรเจนจะต้องใช้เงินระหว่าง 20 พันล้านดอลลาร์ถึง 25 พันล้านดอลลาร์ในแต่ละปีจนถึงปี 2030

ในเดือนมิถุนายน 2020 เยอรมนีได้นำเสนอกลยุทธ์ไฮโดรเจนระดับชาติ (NHS) เป็นหนึ่งในประเทศแรกๆ ทั่วโลกที่ทำเช่นนั้น แม้กระทั่งเผยแพร่ก่อนสหภาพยุโรป เพียงหนึ่งเดือนต่อมา หน่วยงานเครือข่ายของรัฐบาลกลางเยอรมันได้ออกบทความเกี่ยวกับระเบียบของกริดไฮโดรเจน เพียงหนึ่งปีที่ผ่านมา พระราชบัญญัติแหล่งพลังงานหมุนเวียนใหม่ (EEG 2021) มีผลบังคับใช้ในเยอรมนี ซึ่งเป็นครั้งแรกที่มีบทบัญญัติเฉพาะเพื่อสนับสนุนการผลิตและการใช้ไฮโดรเจนสีเขียวในอุตสาหกรรม

ต้นเดือนมีนาคม คณะกรรมาธิการยุโรปได้เปิดเผยข้อเสนอเพื่อเพิ่มพลังงานหมุนเวียน และเพิ่มเป้าหมายปี 2030 ในปัจจุบันสำหรับการจัดหาไฮโดรเจนสีเขียวเป็นสี่เท่าจาก 5.6 ล้านเมตริกตันเป็น 20.6 ล้านเมตริกตัน นี่เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ที่เร่งรีบเพื่อลดการพึ่งพาก๊าซรัสเซียของสหภาพยุโรปให้เหลือสองในสามภายในสิ้นปีนี้”

ทำไมไฮโดรเจนสีเขียวจึงไม่ผลิตในเยอรมนีหรือยุโรป

“การผลิตไฮโดรเจนสีเขียวต้องการพลังงานหมุนเวียน ซึ่งเยอรมนีและเขตยุโรปในวงกว้างไม่มีพลังงานเหลือเฟือ ดังนั้น ทางเลือกเดียวที่สมเหตุสมผลคือการผลิตวัตถุดิบในสถานที่ที่มีแหล่งพลังงานหมุนเวียนที่เพียงพอและเพียงพอ เราตั้งใจที่จะตั้งแหล่งผลิตในประเทศที่มีแหล่งพลังงานหมุนเวียนมากมาย เพื่อให้แน่ใจว่ามีอุปทานที่หลากหลาย และตั้งเป้าหมายที่โครงการแรกในภูมิภาคอ่าวตะวันออกกลางที่มีเสถียรภาพ

สำหรับโครงการ Wilhelmshaven จะผลิตไฮโดรเจนในตะวันออกกลาง และเราตั้งเป้าไปที่การพัฒนาโครงการอิเล็กโทรลิซิสที่ขนาด 1-2 กิกะวัตต์ (GW) หรือใหญ่กว่า ในระยะแรกของโครงการ เราจะนำเข้าก๊าซสีเขียวประมาณ 25 TWh เข้ามาในคลังของเราในเยอรมนีเพื่อผลิตไฮโดรเจนประมาณครึ่งล้านเมตริกตัน เมื่อทุกขั้นตอนเสร็จสมบูรณ์ 250 TWh พลังงานสีเขียวที่สอดคล้องกับไฮโดรเจนมากกว่าห้าล้านเมตริกตันจะถูกนำมาใช้เป็นประจำทุกปีผ่าน Wilhelmshaven”

ไฮโดรเจนมีหลายสีและมีรอยเท้าสิ่งแวดล้อมต่างกัน ไฮโดรเจนทั้งหมดที่ใช้ในโครงการจะเป็นไฮโดรเจนสีเขียวหรือไม่

กำลังการผลิตไฮโดรเจนสีเขียวจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ หากอุปสงค์มีมากกว่าอุปทาน ไฮโดรเจนสะอาดบางส่วนจะถูกนำมาใช้เป็นแหล่งพลังงานเชื่อม อย่างไรก็ตาม เป้าหมายคือโรงงานจะดำเนินการวงจรไฮโดรเจนสีเขียวโดยเฉพาะให้เร็วที่สุด แนวทางนี้จะช่วยให้ TES สามารถก้าวไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วและลดการปล่อยมลพิษได้อย่างมาก ห่วงโซ่คุณค่าทางอุตสาหกรรมและความคล่องตัวสามารถเริ่มต้นการอัพเกรดได้ทันที เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการใช้ไฮโดรเจนที่สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

คุณช่วยอธิบายรูปแบบธุรกิจ TES ซึ่งยึดตามแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียนของคาร์บอนซึ่งไม่มีการปล่อย CO2 แต่นำกลับมาใช้ใหม่อย่างเป็นระบบได้ไหม

การใช้ก๊าซสีเขียวมีสามวิธี: การเผาไหม้ในโรงไฟฟ้าที่เข้ากันได้ซึ่งมีการดักจับคาร์บอน การใช้งานโดยตรงในกลุ่มอุตสาหกรรม หรือการเคลื่อนย้าย เพื่อขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานและลดการปล่อย CO2 ระบบพลังงานจะเป็นวงปิดที่มี CO2 ทั้งหมดที่จับและกลับเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานหรือถูกกักกัน

ในการเปลี่ยนไฮโดรเจนสีเขียวให้เป็นก๊าซมีเทนสีเขียว เราใช้ CO2 ที่จับได้ในกระบวนการทางอุตสาหกรรมของยุโรป ไม่มีการปล่อย CO2 นี้และทำหน้าที่เป็นตัวขนส่งไฮโดรเจนสีเขียว หลักการนี้ยังขยายไปสู่ ​​TES – เราตั้งเป้าที่จะรีไซเคิล CO2 จากการดำเนินงานปลายน้ำของเรา บวกกับ CO2 ที่ส่งคืนจากลูกค้ามีเทนสีเขียว