General Motors ติดอยู่ในแนวโน้มขาลงที่สำคัญ

เจนเนอรัล มอเตอร์ส คอร์ป (GM) แตะระดับต่ำสุดในรอบ 14 เดือนเมื่อสองสัปดาห์ก่อนและสูงขึ้น แต่ความสนใจในการซื้อตั้งแต่เวลานั้นอ่อนแอ ขาดความกระตือรือร้นที่ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ก้าวไปสู่จุดสูงสุดใหม่ในปี 2020 และ 2021 ห่วงโซ่อุปทานหยุดชะงัก เหตุการณ์โลก และไทม์ไลน์ EV ที่ จะไม่แปลเป็นผลกำไรที่มีความหมายมานานหลายปี ล้วนมีส่วนทำให้เกิดความล้มเหลวในภาวะตลาดกระทิง ซึ่งได้ทิ้งผลตอบแทนสองปีของหุ้นเป็นตัวเลขติดลบ

สภาพแวดล้อมที่ยากลำบากสำหรับผู้ผลิตรถยนต์

จีเอ็มต้องพึ่งพาโลกาภิวัตน์และตลาดเสรีเพื่อแข่งขันกันทั่วโลก แต่ความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นทำให้การขยายสถานที่จัดงานระดับนานาชาติยากขึ้น นอกจากนี้ ธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าต้องใช้เวลาและทรัพยากรอย่างมหาศาล ทำให้ประมาณการกำไรต่อหุ้นลดลงจนถึงปี 2023 การเพิ่มการดูถูกการบาดเจ็บ อัตราเงินเฟ้อที่พุ่งสูงขึ้นทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องขึ้นราคาสติกเกอร์ ซึ่งอาจลดความต้องการลงได้เช่นเดียวกัน เวลาที่อัตรากำไรถูกบีบ

Anindya Das นักวิเคราะห์จาก Nomura Securities ได้สรุปความท้าทายในวงกว้างในความเห็นล่าสุด โดยกล่าวว่า “ตอนนี้เราคาดว่า GM จะฟื้นตัวจากการขาดแคลนชิปเซมิคอนดักเตอร์เป็นส่วนใหญ่ภายใน 3Q22 เทียบกับความเชื่อก่อนหน้านี้ของเราว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นภายใน 2Q22 เมื่อเทียบกับฉากหลังนี้ และจากคำวิจารณ์ของ GM ในการสรุปผลประกอบการไตรมาส 4/21 ตอนนี้ เราคาดว่าจะนำเงินสดไปลงทุนใหม่เพื่อสร้างธุรกิจ EV และ AV (Cruise) ในขณะที่หันหลังให้กับผลตอบแทนของผู้ถือหุ้น เราคิดว่านี่เป็นกลยุทธ์ที่รอบคอบ แม้ว่าจะจำกัดแนวโน้มผลตอบแทนของผู้ถือหุ้นในระยะสั้นก็ตาม”

วอลล์สตรีทและแนวโน้มทางเทคนิค

ฉันทามติของ Wall Street แย่ลงในช่วงสามเดือนที่ผ่านมา โดยลดลงเป็น "น้ำหนักเกิน" ตามคำแนะนำ "ซื้อ" 15 ข้อ "น้ำหนักเกิน" 3 รายการ และคำแนะนำ "ถือ" 6 รายการ ราคาเป้าหมายในปัจจุบันมีตั้งแต่ระดับต่ำสุดที่ 44 ดอลลาร์ไปจนถึงระดับไฮเอนด์ที่ระดับ 100 ดอลลาร์ ขณะที่หุ้นถูกตั้งค่าให้เปิดเซสชั่นวันจันทร์ที่ด้านบนของเป้าหมายที่ต่ำ ตำแหน่งนี้อาจจำกัดข้อเสียในระยะสั้น แต่การพยากรณ์โรคในระยะยาวเป็นขาลง เนื่องจากมีการกระจายหลักและการอ่านทางเทคนิคที่ผิดพลาดอื่นๆ

เจเนอรัล มอเตอร์ส ทะยานขึ้นเหนือระดับสูงสุดในปี 2017 ในยุค 40 ในเดือนมกราคม 2021 และขึ้นสูงสุดในยุค 60 เพียงสามเดือนต่อมา สต็อกขายออกหลังจากล้มเหลวในการพยายามฝ่าวงล้อมในเดือนมิถุนายน พฤศจิกายน และมกราคม 2021 โดยเสร็จสิ้นการพังทลายสองครั้งในเดือนกุมภาพันธ์เมื่อราคาต่ำสุดในเดือนสิงหาคมที่ 47.07 Bears จะควบคุมทิกเกอร์เทป เว้นแต่จะมีการกำหนดระดับวิกฤตนี้ใหม่ เพิ่มโอกาสที่การตกต่ำทางโลกที่หวนกลับส่วนที่มากของกำไรที่โพสต์ตั้งแต่มีนาคม 2020

ติดตามความเคลื่อนไหวด้านราคาล่าสุดกับใหม่ของเรา รายละเอียดประสิทธิภาพของ ETF.

การเปิดเผยข้อมูล: ผู้เขียนไม่ได้ดำรงตำแหน่งในหลักทรัพย์ดังกล่าว ณ เวลาที่เผยแพร่ 

บทความ ถูกโพสต์ครั้งแรกในจักรวรรดิ FX

เพิ่มเติมจาก FXEMPIRE:

ที่มา: https://finance.yahoo.com/news/general-motors-stuck-major-downtrend-125100578.html