การดำเนินงานที่คล่องตัวและการมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพเป็นธีมเทคโนโลยีที่ครอบคลุมของปี 2023 เป็นตัวอย่างที่ดี โดย Mark Zuckerberg CEO ของ Meta เมื่อเดือนที่แล้ว เมื่อเขาประกาศว่านี่จะเป็น “ปีแห่งประสิทธิภาพ” ของบริษัท แต่อุตสาหกรรมยานยนต์ก็กำลังเคลื่อนไหวเพื่อให้ผอมลงและร้ายกาจขึ้นเมื่อการปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้าเรียกร้อง แม้ว่านั่นจะหมายถึงการลดงานก็ตาม
เพิ่มเติมจากฟอร์จูน:
บริษัท General Motorsซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดและเก่าแก่ที่สุดของประเทศ กำลังเริ่มต้นเส้นทางสู่ประสิทธิภาพและลดค่าใช้จ่ายในปีนี้ โดยเริ่มจากการลดตำแหน่งงานระดับผู้บริหารและเงินเดือนหลายร้อยตำแหน่ง บริษัทบอกกับพนักงาน
“สัปดาห์นี้เรากำลังดำเนินการกับผู้บริหารและพนักงานระดับโลกจำนวนค่อนข้างน้อยหลังจากการสอบเทียบประสิทธิภาพครั้งล่าสุดของเรา พวกเขาจะออกจากบริษัทตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป” อาร์เดน ฮอฟฟ์แมน หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายบุคคลของจีเอ็ม เขียนในบันทึกภายในที่ส่งถึงพนักงานเมื่อวันอังคาร ตรวจสอบโดย โชคลาภ. ข่าวการลดงานถูก รายงานครั้งแรกเมื่อวันอังคารโดย ข่าวดีทรอยต์.
จำนวนการลดงานทั้งหมดอาจอยู่ที่ประมาณ 500 รายงานของ CNBC วันอังคาร อ้างถึงบุคคลที่คุ้นเคยกับแผน โฆษกของ GM ปฏิเสธที่จะยืนยัน โชคลาภ จำนวนการลดงานที่เฉพาะเจาะจง แต่กล่าวว่าพวกเขาถือเป็นส่วนแบ่งที่ “ค่อนข้างน้อย” ของพนักงานทั่วโลกจำนวน 81,000 คนของบริษัท
การประกาศภายในสะท้อนถ้อยแถลงของผู้บริหารบริษัทระหว่างการเรียกผลประกอบการไตรมาสที่สี่ของจีเอ็มในเดือนมกราคม Mary Barra CEO และ CFO Paul Jacobson กล่าวในเวลาที่บริษัทกำลังดำเนินการ แผนการลดต้นทุน 2 พันล้านดอลลาร์ ในอีกสองปีข้างหน้าเพื่อปรับปรุงการดำเนินงานและปรับปรุงประสิทธิภาพ โดยกว่าครึ่งหนึ่งวางแผนไว้สำหรับปี 2023 อย่างไรก็ตาม ณ เวลานั้นจาคอบเซนกล่าวว่าจีเอ็มไม่ได้ “ปลดพนักงาน” ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนนี้
การผลักดันประสิทธิภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์
การปรับลดตำแหน่งงานของ GM และมาตรการลดต้นทุนที่มากขึ้นน่าจะเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งแรกในหลายๆ อย่างที่บริษัทกำลังพยายามสร้างตัวเองให้พร้อมรับความสำเร็จในอีกหลายปีข้างหน้า
โฆษก GM บอก โชคลาภ ในวันพุธว่า “ปี 2023 เป็นปีที่มีความสำคัญอย่างยิ่งยวดสำหรับจีเอ็ม เรากำลังดำเนินการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ระดับโลกหลายรายการที่จะกำหนดรูปแบบบริษัทและอุตสาหกรรมของเราในอีกหลายทศวรรษข้างหน้า”
เหตุผลส่วนหนึ่งที่อยู่เบื้องหลังการผลักดันของ GM ในการปรับปรุงการดำเนินงานและลดค่าใช้จ่ายคือเพื่อให้สามารถแข่งขันกับบริษัทอื่นๆ ได้ เนื่องจากอุตสาหกรรมรถยนต์โดยรวมได้กำหนดเส้นทางสู่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ
“เรากำลังพิจารณาทุกวิถีทางในการจัดการกับประสิทธิภาพและสมรรถนะ” ฮอฟแมนเขียนในบันทึกเมื่อวันอังคาร พร้อมเสริมว่าบริษัทต้องการ “การเปลี่ยนแปลงวัฒนธรรม” ที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งจะปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน และทำให้ GM สามารถติดตามผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นได้
“ในสภาพแวดล้อมที่อัตรากำไรของคู่แข่งกำลังดีขึ้น จำเป็นอย่างยิ่งที่เราจะต้องดำเนินการในตอนนี้และมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพของเราเอง” เขากล่าว “ร่วมมือกัน เราจะชนะ”
ฟอร์ด อีกหนึ่งผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันที่แข็งแกร่ง กำลังดำเนินตามแนวทางเดียวกันนี้ในการลดต้นทุนและแสวงหาประสิทธิภาพ ฟอร์ดเลิกจ้างไปรอบ ๆ พนักงาน 3,000 ทั่วโลกเมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา และระหว่างการเรียกรายได้เมื่อเดือนที่แล้ว CFO John Lawler กล่าวว่าบริษัทได้ร่าง แผนประหยัดค่าใช้จ่ายมูลค่า 3 พันล้านเหรียญสหรัฐต่อปีโดยสองในสามของค่าใช้จ่ายดังกล่าวลดลงจากต้นทุนการดำเนินงานที่คล่องตัว
ผลประกอบการไตรมาสสี่ของฟอร์ดอยู่ที่ ต่ำกว่าคาด และรายงานผลขาดทุนสุทธิในปี 2022 ซึ่งบริษัทมีสาเหตุมาจาก “ปัญหาการดำเนินการ” ที่ขัดขวางการดำเนินงาน จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอของฟอร์ด ส่อเค้าปลดพนักงานเพิ่ม ในการสัมภาษณ์เมื่อเดือนกุมภาพันธ์กับ SiriusXM ในขณะที่แสดงความกังวลเกี่ยวกับความสามารถของบริษัทในการไล่ตามบริษัทรถยนต์อื่นๆ
“เราต้องใช้วิศวกรเพิ่มขึ้น 25% จึงจะทำผลงานได้เทียบเท่ากับคู่แข่งของเรา” เขากล่าว “ฉันไม่สามารถที่จะมีประสิทธิภาพน้อยลง 25% ได้”
จีเอ็มรายงานต่างจากฟอร์ด บันทึกรายได้ เดือนที่แล้ว. แต่ทั้งสองบริษัทรวมถึงคู่แข่งทั่วโลก—รวมถึง โฟล์คสวาเกน, นิสสันและ ฮอนด้า— กำลังเร่งรัดตัวเองสำหรับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่โหดร้ายมากขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ต่างแข่งขันกันเพื่อเร่งแผนรถยนต์ไฟฟ้าของพวกเขา
จีเอ็มอาจล้ำหน้ากว่าฟอร์ดซึ่งเป็นคู่แข่งหลักในประเทศในแง่นี้ เมื่อเดือนที่แล้ว บริษัทตกลง การลงทุน 650 ล้านเหรียญ ในบริษัทที่วางแผนทำเหมืองใหม่ในเนวาดาเหนือแหล่งลิเธียมสำรองที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า เมื่อเดือนที่แล้ว GM ประกาศว่าจะใช้จ่ายเงิน 35 ล้านดอลลาร์มากกว่าที่วางแผนไว้ตั้งแต่ตอนนี้จนถึงปี 2025 เร่งการเปิดตัว EVหมายความว่าเตรียมที่จะสละผลกำไรระยะสั้นเพื่อเร่งการเปิดตัว EV
เรื่องนี้เดิมเป็นจุดเด่นบน Fortune.com
เพิ่มเติมจากฟอร์จูน:
ที่มา: https://finance.yahoo.com/news/general-motors-cutting-hundreds-executive-191101622.html