อันที่จริงแล้ว น้ำมันเบนซินตอนนี้อยู่ที่ 4.95 ดอลลาร์ หลังจากที่คนขับส่วนใหญ่จ่ายเงินมากกว่า 5 ดอลลาร์ในสัปดาห์ที่แล้ว คาดว่าราคาจะต่ำกว่าในสัปดาห์หน้า
ในวันพุธ Biden เรียกประชุมสภาคองเกรส เพื่อระงับภาษีน้ำมันของรัฐบาลกลาง—18.4 เซนต์ต่อแกลลอน—เป็นเวลาสามเดือนเช่นเดียวกับภาษีดีเซล 24 เซ็นต์ และเขาขอให้รัฐต่างๆ ระงับภาษีน้ำมันด้วย รัฐกำหนดระดับภาษีที่แตกต่างกัน โดยมีภาษีเฉลี่ย 31 เซนต์ต่อแกลลอน ไม่กี่แห่งรวมถึงคอนเนตทิคัตและนิวยอร์ก ได้ระงับภาษีแล้ว.
ไบเดนยังเรียกร้องให้บริษัทน้ำมันส่งผลประโยชน์ทั้งหมดจากการลดภาษีให้กับผู้บริโภค
แผนไบเดนจะต้องผ่านรัฐสภา และประธานสภาผู้แทนราษฎรแนนซี เปโลซี ซึ่งเป็นพรรคเดโมแครตอย่างไบเดนไม่เชื่อในแนวคิดนี้ เปโลซีกล่าวว่าไม่มีทางที่จะบังคับให้บริษัทต่างๆ ผ่านการลดหย่อนภาษีได้
พันธมิตร Biden อื่น ๆ ได้พูดต่อต้านแนวคิดนี้ด้วย ส่วนหนึ่งเป็นเพราะจะทำให้กองทุนที่ใช้จ่ายสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งหมดไป การลดภาษีจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 10 พันล้านดอลลาร์
ส.ว. ทอม คาร์เปอร์ พรรคประชาธิปัตย์จากเดลาแวร์ ซึ่งเป็นบ้านเกิดของไบเดน เขียนบนทวิตเตอร์ว่า “การระงับวิธีหลักในการจ่ายเงินสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานบนถนนของเราเป็นวิธีที่สั้นและไม่มีประสิทธิภาพในการบรรเทาทุกข์ เราควรสำรวจทางเลือกอื่นๆ เพื่อลดต้นทุนด้านพลังงาน”
ปัญหาอีกประการหนึ่งคือการลดหย่อนภาษีชั่วคราวสามารถทำได้ง่ายๆ ขยายเส้นทางราคาสูงเนื่องจากความต้องการจะไม่ลดลงมากพอที่จะทำให้ราคาในตลาดลดลง
James Lucier นักวิเคราะห์จาก Capital Alpha Partners ซึ่งศึกษาผลกระทบของนโยบายต่อการลงทุนกล่าวว่า “เป็นการแถลงข่าวที่ดี แต่มีโอกาสเป็นศูนย์ที่รัฐสภาจะประกาศใช้ก่อนวันที่ 4 กรกฎาคม ซึ่งเห็นได้ชัดว่าเป็นเป้าหมายของประธานาธิบดี”
ยิ่งไปกว่านั้น วันหยุดเก็บภาษีของรัฐบาลกลางอาจจะไม่ช่วยให้ผู้ขับขี่ผ่อนคลายได้มากนัก
“หากภาษีน้ำมันของรัฐบาลกลางถูกระงับในช่วงที่เหลือของฤดูร้อน คนที่ขับรถ 12,000 ไมล์ต่อปีในรถยนต์ที่วิ่งเฉลี่ย 22.8 ไมล์ต่อแกลลอนจะช่วยประหยัดได้เพียง 20 ดอลลาร์เท่านั้น” Natasha Kaneva นักยุทธศาสตร์ของ JP Morgan เขียน
ที่กล่าวว่าราคาน้ำมันมีแนวโน้มที่จะลดลงโดยไม่คำนึงถึง ราคาน้ำมันร่วงลงจากระดับสูงสุดล่าสุดที่ 120 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล โดยราคาน้ำมันดิบ West Texas Intermediate ร่วง 2.4% สู่ 106.90 ดอลลาร์ในวันพุธ
มีความเสี่ยงเพิ่มขึ้นจากภาวะถดถอยในสหรัฐอเมริกาและที่อื่น ๆ "ซึ่งจะลดแนวโน้มความต้องการพลังงาน" Peter McNally ผู้นำภาคอุตสาหกรรมระดับโลกด้านวัสดุและพลังงานที่ Third Bridge กล่าวในอีเมลถึง ของบาร์รอน. นอกจากนี้ ปัญหาอุปทานน้ำมันอาจคลี่คลายลงบ้าง เนื่องจากอินเดียและจีนซื้อน้ำมันดิบของรัสเซีย ส่งผลให้อุปทานทั่วโลกเพิ่มขึ้น
สำหรับน้ำมันเบนซิน มีหลักฐานว่าผู้บริโภคใช้น้ำมันน้อยลงเมื่อราคาสูงขึ้น ความต้องการใช้น้ำมันเบนซินของสหรัฐฯ ลดลงเหลือ 9.1 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์ที่แล้ว จาก 9.4 ล้านบาร์เรลในปีที่แล้ว ตามรายงานของ Energy Information Administration และข้อมูลจากผู้ให้บริการข้อมูลพลังงาน OPIS ทบทวนโดย Wall Street Journal แสดงให้เห็นว่าความต้องการที่สถานีบริการน้ำมันลดลง 8.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ราคาน้ำมันดิบที่ลดลงล่าสุดยังไม่ได้กรองลงไปที่ราคาน้ำมันเบนซิน แต่ราคาขายส่งน้ำมันเบนซินเริ่มลดลงอย่างมาก โดยลดลง 40 เซนต์เป็น 60 เซนต์ในส่วนต่างๆ ของประเทศ จะใช้เวลาหลายวันกว่าที่หยดเหล่านั้นจะปรากฏที่สถานี เมื่อพวกเขาทำเช่นนั้น ผู้บริโภคอาจไม่รู้สึกว่าพวกเขากำลังได้รับ "วันหยุด" ที่ไบเดนต้องการ แต่อย่างน้อยพวกเขาก็อาจได้รับความโล่งใจบ้าง
เขียนถึง Avi Salzman ที่ [ป้องกันอีเมล]