การระดมทุนอย่างช้าๆ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันทะเลแดงในเยเมน

ความพยายามในการป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันในทะเลแดงกำลังคืบคลานไปข้างหน้า ด้วยเงินหลายสิบล้านดอลลาร์ที่เพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่สัปดาห์มานี้เพื่อรักษาความปลอดภัยให้กับซากเรือที่ขึ้นสนิม FSO ปลอดภัยกว่า – เรือบรรทุกน้ำมันนอกชายฝั่งเยเมนซึ่งมีน้ำมันอยู่ 1.1 ล้านบาร์เรล

ผู้บริจาครายล่าสุดคือซาอุดีอาระเบีย ซึ่งระบุเมื่อวันที่ 12 มิถุนายนว่าจะบริจาค 10 ล้านดอลลาร์ผ่านศูนย์ช่วยเหลือและบรรเทาทุกข์ด้านมนุษยธรรมของกษัตริย์ซัลมาน (KSrelief)

ทำให้ยอดรวมที่เพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาเป็นอย่างน้อย 43 ล้านดอลลาร์ ที่อา งานจำนำ ในกรุงเฮกเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม มีการระดมทุนประมาณ 33 ล้านดอลลาร์ รวมถึง 8 ล้านดอลลาร์จากเนเธอร์แลนด์ และ 2 ล้านดอลลาร์จากกาตาร์ ส่วนที่เหลือมาจากสหภาพยุโรปและรัฐบาลยุโรปแปดแห่ง

อย่างไรก็ตาม เงินจำนวนนี้ยังไม่ถึง 144 ล้านดอลลาร์ที่องค์การสหประชาชาติระบุว่าจำเป็นในการทำให้เรือปลอดภัยและขนถ่ายสินค้าออก ซึ่งมีปริมาณน้ำมันมากเป็นสี่เท่าของการรั่วไหลในระหว่าง เอ็กซอนวาลเดซ ภัยพิบัติในปี 1989

จากเป้าหมายขององค์การสหประชาชาติ ต้องใช้เงิน 80 ล้านดอลลาร์เพื่อเป็นทุนในการดำเนินการฉุกเฉินเพื่อขนถ่ายน้ำมันออกจาก ปลอดภัยมากขึ้น ไปยังเรือลำอื่น เงินทุนยังมีความจำเป็นในการรื้อถอน ปลอดภัยมากขึ้น.

รัฐบาลเนเธอร์แลนด์มี กล่าวว่า ที่ เช่นเดียวกับเงินทุน การดำเนินการยังขึ้นอยู่กับความเต็มใจของกลุ่มกบฏ Houthi ที่จะอนุญาตให้เข้าถึง

เรือลำนี้จอดทอดสมออยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของคาบสมุทรราสอิซา ใกล้กับท่าเรือทะเลแดงหลักของเยเมนที่เมืองโฮเดดาห์ ในพื้นที่ควบคุมโดยฮูซี ซึ่งถูกขังอยู่ในสงครามกับซาอุดีอาระเบียและพันธมิตรมาตั้งแต่ปี 2015

สภาพของ ปลอดภัยมากขึ้น ได้รับ ความกังวลมานานหลายปี. ตั้งแต่ปี 2015 ไม่มีการตรวจสอบหรือบำรุงรักษาที่เหมาะสม บางส่วนของเรือเคยถูกน้ำท่วมมาก่อน และคาดว่าน่าจะอยู่ในสภาพที่ละเอียดอ่อนมากขึ้นเรื่อยๆ อย่างไรก็ตาม ความพยายามที่จะรักษาความปลอดภัยให้กับเรือและสินค้าของเรือนั้นล้มเหลวซ้ำแล้วซ้ำเล่า เนื่องจากขาดการเข้าถึงที่ปลอดภัย

หากเรือแตก - และลมที่สูงขึ้นและกระแสน้ำที่ผันผวนมากขึ้นตั้งแต่เดือนตุลาคมเป็นต้นไปทำให้มีโอกาสเกิดขึ้นมากขึ้น - การรั่วไหลของสินค้าจะทำลายการประมงที่สำคัญในพื้นที่กว้างและชีวิตทางทะเลโดยทั่วไปมากขึ้น การทำมาหากินของชาวประมงเยเมนประมาณ 126,000 คนอาจตกอยู่ในความเสี่ยง ในขณะที่ผู้คนราว 30 ล้านคนจะได้รับผลกระทบในทางใดทางหนึ่ง

รัฐบาลเนเธอร์แลนด์ประเมินค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาดหลังเกิดการรั่วไหลที่ประมาณ 20 พันล้านดอลลาร์ องค์การการเดินเรือระหว่างประเทศได้จัดทำ แผนฉุกเฉิน เลวร้ายที่สุดจะเกิดขึ้น