ราคาต่อรองในวันศุกร์ และสนามจะพยายามเอาชนะไทบาและคันทรีแกรมเมอร์ได้อย่างไร

Taiba อยู่ในการแข่งขันที่จะเรียกร้องชีวิตของเขาไม่ใช่ปัจจัยที่ชัดเจนของการแข่งขันของเขาใน Saudi Cup 2023; เขาไม่รู้ว่าจำนวนเงินที่แพงที่สุดในโลกเป็นเดิมพันกับการแสดงของเขา หรือรู้ว่าใครที่เขาควรจะประจบประแจงที่นั่น เขาคงจำได้ว่าเขาอยู่บนเครื่องบินมาหลายชั่วโมงแล้วและไปที่ไหนสักแห่งที่มีเส้นทางใหม่ แต่การรับรู้และแรงกดดันของ 'ความยิ่งใหญ่' ของ Saudi Cup นำมาซึ่งคุณลักษณะของสองวันถัดไปที่เหลือโดยตรงกับสายสัมพันธ์หลักของม้า เจ้าของ Amr Zedan, เทรนเนอร์ Bob Baffert และนักจัดรายการ Mike Smith Zedan และ Baffert จะแยกแยะภาพรวม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Smith จะรู้สึกถึงความเหนื่อยหน่ายในเวลาน้อยกว่าสองนาทีที่การแข่งขันจะเกิดขึ้น ไม่ว่าหม้อจะมีขนาดเท่าใด การแข่งม้าก็เช่นกัน

ที่ระยะ 1800 เมตร (หรือ 1.118 ไมล์) รายการ Saudi Cup มูลค่า 20 ล้านดอลลาร์นั้นอยู่ห่างจากระยะทางเพียง 1.125 เฟอร์ลองก์ (หรือ XNUMX ไมล์) แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าจะเป็นการวิ่งแข่งม้าควอเตอร์ที่เฉียบขาด มันยังคงยาวกว่าหนึ่งไมล์ซึ่งเป็นการแข่งขัน 'ระยะกลาง' และผู้เข้าแข่งขันสิบสามคนที่คลั่งไคล้เข้าและออกจากเลนของพวกเขารอบ ๆ แทร็ก - ไม่ต้องพูดถึงการหยุดทั้งหมดหรือไม่มีอะไรเลยในการแข่งขันสั้น ๆ นี้ - จะมีการจราจร ขนาดเคนตักกี้ดาร์บี้ ตั้งแต่ประตูไปจนถึงเส้นลวด นั่นจะต้องใช้ยุทธวิธีที่หนักหนาสาหัสที่สุดโดยผู้มาทุกคน ซึ่งรวมถึงไทบะ เด็กชายผู้โด่งดังในขณะนี้ของเราด้วย

แต่ก่อนที่เราจะเข้าใจว่าใครกำลังพยายามโค่นไทบาและไมค์ “บิ๊กมันนี่” สมิธ ต่อไปนี้เป็นการทบทวนเกี่ยวกับอัตราต่อรองของลอนดอน:

(โพสต์ตำแหน่ง ม้า ราคาต่อรองลอนดอนวันศุกร์)

1 Café Pharoah (สหรัฐอเมริกา), 14-1

2 คันทรี แกรมเมอร์ (สหรัฐอเมริกา), 7-2

3 คราวน์ ไพรด์ (JPN), 12-1

4 ถนนเอมเบลม (สหรัฐอเมริกา), 14-1

5 ธรณีศิลป์ (JPN), 16-1

6 มิ.ย. ไลท์โบลต์ (JPN) 8-1

7 ปันธาลาสซา (JPN), 14-1

8 ความสำนึกผิด (IRE), 33-1

9 สกอตแลนด์ยาร์ด (สหรัฐฯ) 14-1

10 ไทบา (สหรัฐอเมริกา), 7-4

11 วิน เดอ การ์ด (JPN), 33-1

12 ลาเกอร์ธา ไรม์ (IRE), 40-1

13 ซันเซ็ทแฟลช (IRE), 50-1

(โพสต์ตำแหน่งแหล่งที่มา: Saudi Cup; อัตราต่อรอง: วิลเลียม ฮิลล์ 2/23/2023)

ภาพด้านบนคือนักจัดรายการที่มีความสุขในปีที่แล้ว วิกเบอร์โต รามอสผู้เป็นที่รัก ในช่วงเวลาแห่งชัยชนะบนเส้นทางเอ็มเบลม โร้ด ผู้ซึ่งแม้จะได้รับชัยชนะอย่างยิ่งใหญ่ แต่ปัจจุบันคนในลอนดอนมองว่าไม่มีโอกาสดีที่สุดในการแข่งกับไทบาและ/หรือคันทรีแกรมเมอร์ แต่ในแง่ที่ใหญ่ที่สุด ทั้งคู่เป็นตัวแทนของเจ้าบ้านของคู่แข่งในประเทศและหรือต่างประเทศที่กำลังไล่ล่า Taiba และต้องบอกว่าพวกเขามีโอกาสที่ยุติธรรม

การวิ่งเร็วเป็นอันตรายสำหรับม้าทุกตัวในวันพรุ่งนี้ และเพื่อแยกย่อยออกไปเล็กน้อย เราจะทราบว่าการวิ่งแบบ 'เร็ว' จะวิ่งประมาณระหว่าง 12 ถึง 13 วินาที — ในการแข่งขันที่สั้นกว่าหนึ่งไมล์ ในการแข่งระยะทาง 14 ไมล์หรือนานกว่านั้น ซึ่งเป็นกลุ่มของ Saudi Cup ที่แทบไม่ได้อยู่ในกลุ่มนั้น XNUMX วินาทีต่อระยะทางนั้นเร็วมาก หลังจากการต่อสู้อย่างหนักแปดนัดแรกของ Saudi Cup คำถามก็คือใครมี moxie หรือก๊าซที่เหลืออยู่ในถังสำหรับความเหน็ดเหนื่อยครั้งสุดท้ายที่ยาวนานจนถึงเส้นลวด

สำหรับนักขี่ม้าในสมการนี้ การก้าวข้ามฝีเท้าของเขาใน Saudi Cup — หรืออย่างเช่นใน Kentucky Derby — เป็นการออกกำลังกายที่แม่นยำ Mike Smith ผู้ชนะ Kentucky Derby 10 สมัยมีชื่อเสียงเชี่ยวชาญในการวัดว่าม้าข้างหน้าและรอบตัวเขาเหลืออยู่ในถังหรือไม่ และในเสี้ยววินาทีสามารถตัดสินใจได้ซึ่งหมายถึงความแตกต่างระหว่างการลงจอดในวงกลมของผู้ชนะหรือไม่ ในวันเสาร์ การตัดสินใจที่ผ่านการทดสอบการต่อสู้ใดๆ เหล่านั้นอาจหมายถึงความแตกต่างระหว่างผลประโยชน์ XNUMX ล้านดอลลาร์สำหรับเจ้าของ Taiba หรือผลตอบแทนที่น้อยกว่ามาก

นอกเหนือจากตัวเก็งที่มีพรสวรรค์แล้ว นี่คือสิ่งที่จ็อกกี้ในถ้วยต้องเผชิญหน้าในสมิธ ซึ่งเป็นตอนนี้และจะเป็นปัจจัยในการต่อรองในวันพรุ่งนี้ แม้ว่าจะไม่มีใครคิดว่าม้าที่อยู่นอกเมืองไทบะจะเป็นภัยคุกคามมากนัก — ซึ่งหมายถึงม้าญี่ปุ่น Vin de Garde หรือม้าไอริชสองตัว Lagertha Rhyme และ Sunset Flash — เชื่อกันว่าม้าญี่ปุ่น Jun Light Bolt ซึ่งยืนอยู่ในขณะนี้ 8-1 ในลอนดอนและหักจากหกหลุมเป็นภัยคุกคามที่ยิ่งใหญ่ที่สุด เขารวดเร็วและถูพื้นในญี่ปุ่น

มีม้าห้าตัวในระดับนักวิ่งที่มีอัตราเดิมพันสูงกว่าม้าของ Jun Light Bolt เพียงเล็กน้อย และพวกมันอยู่ในลำดับจากมากไปหาน้อย ได้แก่ Crown Pride, Emblem Road, Scotland Yard, Panthalassa และ Geoglyph ในจำนวนนี้ 12-1 Crown Pride ได้วิ่งและฝึกซ้อมมาอย่างดี และชาวญี่ปุ่นซึ่งมีความรู้สึกยินดีที่ได้วิ่งแข่งในรายการใหญ่ ก็อยู่ที่นี่เพื่อให้ฤดูกาลในตะวันออกกลางยังคงอยู่ ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับ Crown Pride, Panthalassa และ Geoglyph ในวันพรุ่งนี้ เราจะตามหาพวกเขาในเดือนหน้าในดูไบ