ฟอร์ดแยก EV และรถยนต์รุ่นดั้งเดิมออกเป็นหน่วยแยกกัน

ดีทรอยต์ – ฟอร์ด มอเตอร์ กล่าวเมื่อวันพุธว่า จะจัดระเบียบการดำเนินงานใหม่ เพื่อแยกธุรกิจเครื่องยนต์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายในออกเป็นหน่วยที่แยกจากกันภายในผู้ผลิตรถยนต์

บริษัทคาดว่าการย้ายครั้งนี้จะทำให้ธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโตคล่องตัวและเพิ่มผลกำไรสูงสุด มันเป็นกลยุทธ์ที่คล้ายคลึงกันกับการที่ Ford ดำเนินธุรกิจรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ Ford Pro ภายใต้แผนฟื้นฟู "Ford+" ของ CEO จิม ฟาร์ลีย์

“เราจะทำทุกอย่าง” Farley กล่าวในแถลงการณ์เมื่อเช้าวันพุธที่ประกาศการปรับโครงสร้างองค์กร

การแยกการดำเนินงานออกจากกันแต่ทำให้พวกเขาอยู่ในบริษัทไปได้ครึ่งทางเพื่อเอาใจนักวิเคราะห์ของ Wall Street ที่เคยกดดันผู้ผลิตรถยนต์รุ่นก่อนๆ เช่น Ford ให้แยกการดำเนินงานรถยนต์ไฟฟ้าของตนออกไป เพื่อสร้างมูลค่าที่นักลงทุนได้ให้รางวัลแก่การเริ่มต้นธุรกิจ EV บางบริษัท

หุ้นของฟอร์ดเพิ่มขึ้นมากกว่า 4% ระหว่างการซื้อขายก่อนเปิดตลาด หุ้นปิดวันอังคารที่ 16.70 ดอลลาร์ต่อหุ้น ลดลง 4.9%

ธุรกิจ EV จะถูกเรียกว่า "Ford Model e" การดำเนินงานแบบดั้งเดิมจะเป็น "Ford Blue" ฟอร์ดกล่าวว่าพวกเขาจะ “ดำเนินงานเป็นธุรกิจที่แตกต่างออกไป แต่จะแบ่งปันเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องและแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดเพื่อยกระดับขนาดและขับเคลื่อนการปรับปรุงการดำเนินงาน”

บริษัทวางแผนที่จะทำลายผลประกอบการทางการเงินสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่นี้ รวมถึงธุรกิจ Ford+ ภายในปี 2023 ซึ่งจะทำให้นักลงทุนมีความโปร่งใสในการดำเนินงานมากขึ้น

“เรากำลังทำทุกอย่างเพื่อสร้างธุรกิจที่แยกจากกันแต่เสริมกันที่มอบความเร็วในการเริ่มต้นและนวัตกรรมที่ไม่มีใครจำกัดใน Ford Model E ร่วมกับความรู้ความชำนาญเชิงอุตสาหกรรม ปริมาณ และแบรนด์ที่โดดเด่นของ Ford Blue เช่น Bronco ที่การเริ่มต้นธุรกิจทำได้เพียงฝันถึง ฟาร์ลี่ย์กล่าว

ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจาก Bloomberg News รายงานครั้งแรกว่า Farley กำลังประเมินว่าจะแยก EV และธุรกิจแบบเดิมๆ ออกจากกัน ซึ่งรวมถึงการแยกตัวที่อาจเกิดขึ้น Farley เมื่อสัปดาห์ที่แล้วกล่าวว่า Ford ไม่มีแผนที่จะเลิกปฏิบัติการอย่างใดอย่างหนึ่ง   

นี่คือข่าวด่วน ตรวจสอบอีกครั้งสำหรับการปรับปรุง