รถกระบะ Ford F-150 Lightning นั่งอยู่ในสายการผลิตที่ Ford Rouge Electric Vehicle Center เมื่อวันที่ 26 เมษายน 2022 ในเมืองเดียร์บอร์น รัฐมิชิแกน
Bill Pugliano | เก็ตตี้อิมเมจ
มอเตอร์ฟอร์ด กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าได้รับการจัดหาแบตเตอรี่ 100% ที่จำเป็นสำหรับการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าในอัตรา 600,000 ต่อปีภายในสิ้นปี 2023 – และแบตเตอรี่ยักษ์ใหญ่ของจีน เทคโนโลยี Amperex ร่วมสมัย จะช่วยให้มีอัตรา 2 ล้าน EV ต่อปีภายในปี 2026 ในขณะที่ลดต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นยอดนิยมบางรุ่นของฟอร์ด
นักลงทุนและนักวิเคราะห์ของ Wall Street ได้ตั้งคำถามว่าผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกอย่าง Ford จะสามารถจัดหาแบตเตอรี่และวัตถุดิบที่จำเป็นเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการขาย EV ที่ทะเยอทะยานหรือไม่ การประกาศของฟอร์ดเป็นส่วนหนึ่งของการนำเสนอที่ใหญ่ขึ้นซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อแสดงให้เห็นว่าได้จัดหาเสบียงที่จำเป็นไว้มากแล้ว
“รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Ford ได้สร้างความกระตือรือร้นและความต้องการอย่างมาก และตอนนี้เรากำลังวางระบบอุตสาหกรรมให้พร้อมสำหรับการปรับขนาดอย่างรวดเร็ว” Jim Farley CEO ของ Ford กล่าวในแถลงการณ์ “ทีม Model e ของเราเคลื่อนไหวด้วยความเร็ว โฟกัส และความคิดสร้างสรรค์เพื่อรักษาความจุของแบตเตอรี่และวัตถุดิบที่เราต้องการเพื่อส่งมอบ EV ที่ล้ำหน้าให้กับลูกค้าหลายล้านราย”
“Ford Model e” คือแผนกยานยนต์ไฟฟ้าของบริษัท
Ford กล่าวว่าจะเริ่มนำเสนอรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ราคาประหยัดจาก Contemporary Amperex หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ CATL แม้ว่าแบตเตอรี่ LFP จะให้ช่วงต่อปอนด์ที่สั้นกว่าแบตเตอรี่ปัจจุบันของ Ford บ้าง แต่ก็ยังมีราคาที่ถูกกว่าประมาณ 10% ถึง 15% ฟอร์ดกล่าว - และจะลดการพึ่งพาแร่ธาตุของ บริษัท เช่นนิกเกิลที่คาดว่าจะขาดแคลนมากกว่า อีกไม่กี่ปีข้างหน้า
Ford จะเริ่มนำเสนอ Mustang Mach-E พร้อมชุดแบตเตอรี่ LFP ที่ CATL จัดหาให้ในปีหน้า และจะขยายตัวเลือกนี้ไปยังรถกระบะ F-150 Lightning ในต้นปี 2024
ในเวลาเดียวกัน ฟอร์ดจะพึ่งพาซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ในปัจจุบัน ซึ่งก็คือบริษัทเกาหลี LG Energy Solution และ SK On เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการผลิตในช่วงปลายปี 2023 และเพื่อช่วยให้ได้รับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 2 ล้านคันต่อปีภายในปี 2026
ฟอร์ดกล่าวว่า ณ ตอนนี้มีความปลอดภัยแล้วประมาณ 70% ของความจุแบตเตอรี่ที่จำเป็นเพื่อรองรับเป้าหมายหลังนั้น ผู้ผลิตรถยนต์ได้ลงนามในบันทึกข้อตกลงที่ไม่มีผลผูกพันกับ CATL เพื่อสำรวจความสัมพันธ์ที่กว้างขึ้นซึ่งอาจประกอบขึ้นเป็นส่วนที่เหลือได้มาก
ที่มา: https://www.cnbc.com/2022/07/21/ford-says-it-has-battery-supplies-needed-for-ambitious-ev-goals.html