ผู้เข้าชมเดินผ่าน Ford Escape Titanium ที่งาน Shanghai Auto Show ในเซี่ยงไฮ้เมื่อวันที่ 17 เมษายน 2019
Greg Baker | AFP | เก็ตตี้อิมเมจ
ดีทรอยต์ — มอเตอร์ฟอร์ด เข้าร่วมการแข่งขันข้ามเมือง บริษัท General Motors ในการรายงานยอดขายรายไตรมาสที่แย่ที่สุดในจีนนับตั้งแต่เริ่มมีการระบาดของโคโรนาไวรัส ท่ามกลาง การกลับมาของเคสโควิด ในประเทศและปัญหาห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกที่กำลังดำเนินอยู่
ฟอร์ดกล่าวว่าในช่วงไตรมาสที่ 120,000 มียอดขายรถยนต์ 22 คัน ลดลงประมาณ 89,000% จากปีก่อนหน้า และเป็นยอดขายที่แย่ที่สุดในจีนแผ่นดินใหญ่ นับตั้งแต่มียอดขายน้อยกว่า 2020 คันในช่วงไตรมาสแรกของปี XNUMX เมื่อรัฐบาลบังคับใช้ข้อจำกัดด้านโควิด-XNUMX การผลิตของประเทศหยุดนิ่ง
ใน ปล่อยปลายวันพฤหัสบดีฟอร์ดกล่าวว่ายอดขายในเดือนมิถุนายนดีขึ้นอย่างทวีคูณด้วยข้อจำกัดที่ผ่อนคลายลง เนื่องจากยอดขายโดยรวมเกิน 50,000 คัน เพิ่มขึ้น 3% เมื่อเทียบเป็นรายปี และ 38% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน
แอนนิง เฉิน ประธานและซีอีโอของฟอร์ด ไชน่า กล่าวว่า "การฟื้นตัวของโรคระบาดในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาท้าทายให้เราก้าวข้ามอุปสรรคด้านซัพพลายเชนและโลจิสติกส์เพื่อวางตำแหน่งฟอร์ดให้เติบโตในช่วงครึ่งหลังของปี"
แต่ก็ยังมีความท้าทายรออยู่ข้างหน้า ของจีนแผ่นดินใหญ่ จำนวนผู้ป่วยโควิดรายวัน รวมทั้งผู้ที่ไม่มีอาการ เพิ่มขึ้นจากไม่กี่กรณีเป็นประมาณ 200 หรือ 300 รายใหม่ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา จำนวนเมืองที่จำกัดการเคลื่อนไหวในท้องถิ่นเนื่องจากโควิดเพิ่มเป็นสองเท่าในหนึ่งสัปดาห์เป็น 11 เมือง ณ วันจันทร์ เพิ่มขึ้นจากห้าสัปดาห์ก่อนหน้า ตามการระบุของ Ting Lu หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของจีนที่ Nomura
เปิดจีเอ็ม รายงานวันพุธ ยอดขายในไตรมาสที่สองในจีนลดลง 35.5% มาอยู่ที่ 484,200 คัน ซึ่งถือเป็นยอดขายที่ต่ำที่สุดนับตั้งแต่ 461,700 คันในช่วงไตรมาสแรกของปี 2020
- CNBC ของ Evelyn Cheng มีส่วนร่วมในรายงานฉบับนี้
ที่มา: https://www.cnbc.com/2022/07/08/ford-q2-china-sales-were-worst-since-covid-pandemic-began.html