Ford บันทึกผลขาดทุน 2 พันล้านดอลลาร์ในปี 2022 โดยกล่าวว่ากำไรยังคงอยู่ 'บนโต๊ะ'

เมื่อปลายวันพฤหัสบดี บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ รายงานผลขาดทุน 2 พันล้านดอลลาร์สำหรับปีนี้และผลประกอบการรายไตรมาสผสมกัน โดยกล่าวโทษข้อบกพร่องที่ “ยึดมั่นอย่างลึกซึ้ง” เกี่ยวกับต้นทุนและระบบที่ขัดขวางความหวังที่จะกลายเป็นบริษัทที่ว่องไวมากขึ้น

“ฉันจะเริ่มต้นด้วยการกล่าวถึงสิ่งที่ชัดเจน ผลประกอบการทางการเงินในไตรมาสที่สี่และทั้งปีของเราในปีที่แล้วต่ำกว่าศักยภาพของเรา” จิม ฟาร์ลีย์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าวในการประชุมทางโทรศัพท์หลังผลประกอบการ “การพูดว่าฉันผิดหวังนั้นเป็นการพูดที่ไม่ถูกต้อง เพราะปีนี้อาจมีอะไรมากมายสำหรับเราที่ฟอร์ด”

ลุย
F,
+ 3.84%

ทำรายได้ 1.3 พันล้านดอลลาร์หรือ 32 เซนต์ต่อหุ้นในไตรมาสที่ 12.3 เทียบกับ 3.03 พันล้านดอลลาร์หรือ XNUMX ดอลลาร์ต่อหุ้นในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

เมื่อปรับรายการครั้งเดียว บริษัทได้รับ 51 เซนต์ต่อหุ้น รายรับเพิ่มขึ้น 17% เป็น 44 พันล้านดอลลาร์

นักวิเคราะห์ที่สำรวจโดย FactSet คาดว่า Ford จะรายงานกำไรที่ปรับปรุงแล้วที่ 62 เซนต์ต่อหุ้น จากยอดขาย 41.4 พันล้านดอลลาร์

หุ้นฟอร์ดร่วงลงมากกว่า 6% ในการซื้อขายระยะยาวหลังจากผลลัพธ์ โดยคงระดับดังกล่าวในขณะที่การโทรยังคงดำเนินต่อไป สิ้นสุดวันซื้อขายปกติเพิ่มขึ้น 3.8%

“เรามีปัญหาฝังลึกในระบบอุตสาหกรรมของเรา ซึ่งพิสูจน์แล้วว่ายากต่อการหยั่งราก” Farley กล่าว

Ford ประกาศการปรับโครงสร้างองค์กรเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา แกะสลักธุรกิจ EV และจัดตั้งสายธุรกิจสำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนแบบดั้งเดิมแบบดั้งเดิมและสำหรับรถตู้และยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์อื่นๆ

เช่นเดียวกับ “การเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในขนาดนี้” บางส่วนเคลื่อนไหวเร็วกว่าส่วนอื่น ๆ แม้ว่าเขาจะยังคงมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับแผนนี้ Farley กล่าวกับนักลงทุน

สำหรับปี 2023 ฟอร์ดมี EBIT ระหว่าง 9 พันล้านถึง 11 พันล้านดอลลาร์ แต่เตือนว่ากระแสลมที่พัดมานั้นรวมถึงภาวะเศรษฐกิจถดถอยที่ “ไม่รุนแรง” ที่อาจเกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกาและภาวะถดถอยที่ “ปานกลาง” ในยุโรป แรงจูงใจของลูกค้าที่สูงขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมโดยรวม และ ดอลลาร์แข็งค่า “ต่อเนื่อง”

อย่างไรก็ตาม ตัวเร่งปฏิกิริยา ได้แก่ การปรับปรุงห่วงโซ่อุปทานและปริมาณอุตสาหกรรมที่สูงขึ้น ตลอดจนต้นทุนที่ลดลงสำหรับสินค้าโภคภัณฑ์ ลอจิสติกส์ และด้านอื่นๆ ของธุรกิจ

ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ประกาศจ่ายเงินปันผลประจำไตรมาสแรก 15 เซนต์ต่อหุ้น และเงินปันผลเพิ่มเติม 65 เซนต์ต่อหุ้น โดยระบุว่าเงินปันผลเพิ่มเติมดังกล่าวสะท้อนถึงการสร้างรายได้จากสัดส่วนการถือหุ้นของฟอร์ดในบริษัทสตาร์ทอัพรถยนต์ไฟฟ้า Rivian Automotive Inc.
อาร์ไอเอ็น
+ 5.94%
.
การคลี่คลายนั้นเริ่มขึ้นในเดือนพฤษภาคมและ “ตอนนี้ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว” ฟอร์ดกล่าว

บริษัท กล่าวว่าจะจัดงานนักลงทุนในวันที่ 23 มีนาคมซึ่งเรียกว่า "การสอน" เกี่ยวกับโครงสร้างใหม่

Ford กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าการผลิตรถ SUV ไฟฟ้า Mustang Mach-E “เพิ่มขึ้นอย่างมาก” ในปี 2023 และลดราคา.

Mach-E เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดอันดับ 3 ในสหรัฐอเมริกาในปี 2022 “และราคาที่ปรับปรุงใหม่เป็นส่วนหนึ่งของแผนการของฟอร์ดที่จะทำให้รถ SUV สามารถแข่งขันได้ในตลาดที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว” ฟอร์ดกล่าวในเวลานั้น

Tesla Inc.
ทีเอสแอลเอ
+ 3.78%

เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา ได้ลดราคารถหลายรุ่น รวมถึงรถคอมแพ็คเอสยูวี Model Y และรถซีดานรุ่น 3 ที่ราคาถูกกว่าในสหรัฐฯ และในหลายๆ ประเทศในยุโรปลงระหว่าง 6% ถึง 20%

GM
จีเอ็ม
+ 5.60%
,
ซึ่งรายงานผลประกอบการไตรมาสที่สี่ในวันอังคาร และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Mary Barra กล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้วางแผนที่จะลดราคาลงโดยกล่าวว่ารถยนต์ของ GM นั้นมีราคา “ถูกที่ควร”

See also: Tesla และ Ford กำลังลดราคารถยนต์ แต่ GM บอกว่าจะไม่ทำ

หุ้นฟอร์ดร่วงราว 31% ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา เทียบกับที่ร่วงราว 9% สำหรับดัชนี S&P 500
SPX,
+ 1.47%
.

ที่มา: https://www.marketwatch.com/story/ford-logs-2-billion-loss-in-2022-says-profit-was-left-on-the-table-11675373738?siteid=yhoof2&yptr=yahoo