Ford (F) สต็อกสินค้าเพิ่มขึ้น 70% ตั้งแต่ Jim Farley เป็น CEO แต่เขามีงานต้องทำ

ดีทรอยต์ – ในฐานะซีอีโอคนใหม่ของ มอเตอร์ฟอร์ดจิม ฟาร์ลีย์ให้คำมั่นว่าวอลล์สตรีทจะโปร่งใสมากขึ้น รวมทั้งมีแผนที่ชัดเจนสำหรับอนาคต

ในขณะนั้น ฟอร์ดถือเป็นผู้อยู่เบื้องหลังอุตสาหกรรมในด้านยานยนต์ไฟฟ้าและขับเคลื่อนอัตโนมัติ การเชื่อมต่อ และซอฟต์แวร์ทั้งหมด การส่งข้อความและแผนการต่างๆ ไม่ชัดเจนสำหรับ Wall Street ทำให้หุ้นพังทลาย

สองปีต่อมา Farley วัย 60 ปี ได้ทำตามคำมั่นสัญญาส่วนใหญ่ผ่านแผนการเปลี่ยนแปลงของ Ford+ ที่กำลังดำเนินการอยู่ของบริษัท แต่ก็ยังมีงานที่ต้องทำ

เขามี การปรับโครงสร้างการดำเนินงาน และส่วนใหญ่นำ Wall Street กลับมาที่มุมของผู้ผลิตรถยนต์เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ Alan Mulally ซึ่งได้รับเครดิตจากการช่วยผู้ผลิตรถยนต์จากการล้มละลายในปี 2009 ก้าวลงจากตำแหน่งซีอีโอเมื่อแปดปีที่แล้ว สต็อกของ Ford เพิ่มขึ้นประมาณ 70% นับตั้งแต่ Farley เข้าซื้อกิจการ แม้จะลดลงเมื่อเร็วๆ นี้ก็ตาม

Farley . กล่าวว่า “สิ่งที่สำคัญสำหรับเราและทีมงานคือการมอบผลลัพธ์ทางธุรกิจที่แข็งแกร่ง” บอก CNBC ในเดือนสิงหาคม 2020 เมื่อเขาได้รับการประกาศให้เป็นซีอีโอคนใหม่ “เท่าที่สื่อสารกับ Wall Street … หนึ่งในความมุ่งมั่นที่สำคัญที่สุดที่เราทำในฐานะทีมคือแผนที่ชัดเจนและเฉพาะเจาะจงสำหรับบริษัทและการเปลี่ยนแปลงของบริษัท”

ทั้ง Jim Hackett และ Mark Fields รุ่นก่อนของ Farley ออกจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ท่ามกลางราคาหุ้นที่ไม่สดใสและไม่สามารถสร้างความมั่นใจให้กับผู้ผลิตรถยนต์ใน Wall Street ภายใต้ Hackett อดีต CEO บริษัทเฟอร์นิเจอร์ Steelcase, ราคาหุ้นของฟอร์ดลดลง 40%.

แต่อย่างที่ Farley พูดเป็นประจำ ผู้ผลิตรถยนต์ยังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้นของ Ford+ แผนการเปลี่ยนแปลง และการเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์ไฟฟ้าของอุตสาหกรรม ซึ่งน่าจะแสดงถึงการพัฒนาของสต็อกภายใต้ Farley แต่ยังลดลงเมื่อเร็วๆ นี้ท่ามกลางการลดลงของตลาดที่ใหญ่ขึ้น หุ้นของฟอร์ดบรรลุราคาสูงเป็นทศวรรษที่มากกว่า 25 ดอลลาร์ต่อหุ้นเพื่อเริ่มต้นปี แต่ลดลงประมาณ 56% จากจุดสูงสุดในเดือนมกราคม

ยังมีข้อสงสัยเกี่ยวกับแนวโน้มของอุตสาหกรรมยานยนต์และความสามารถของฟอร์ดในการดำเนินการตามแผน บริษัทยังคงประสบปัญหาเกี่ยวกับการเปิดตัวรถยนต์ ต้นทุนการรับประกัน และห่วงโซ่อุปทาน – ทุกสิ่ง Farley สาบานที่จะแก้ไข เมื่อได้เป็น CEO

“ความเสี่ยงหลักในมุมมองของเรานั้นเกี่ยวข้องกับความสามารถของฟอร์ดในการเปลี่ยนทิศทางผลกำไรไปสู่พื้นที่การเติบโต เช่น EVs และ AV, วงจรอัตโนมัติ, ส่วนแบ่งการตลาด และอัตรากำไรขั้นต้น (ทั้งแรงกดดันด้านอัตรากำไรขั้นต้นในการชะลอตัวและการขยายอัตรากำไรในระยะยาวจากการริเริ่มเฉพาะของบริษัท)” Mark Delaney นักวิเคราะห์ของ Goldman Sachs กล่าวในหมายเหตุถึงนักลงทุนเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

มากที่สุดเมื่อเร็ว ๆ นี้ บริษัท ประหลาดใจ Wall Street โดยการเปิดเผยส่วนหนึ่งของรายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ก่อนเผยแพร่ เตือนนักลงทุนถึง 23 พันล้านดอลลาร์จากต้นทุนของซัพพลายเออร์ที่ไม่คาดคิด ตั้งแต่นั้นมา หุ้นของบริษัทก็ลดลงมากกว่า XNUMX% รวมถึง ตกรายวันที่ใหญ่ที่สุด ในอีก 11 ปี นับจากวันประกาศ

“ฉันคิดว่าสิ่งที่ใหญ่ที่สุดที่เขาทำคือทำให้ตลาดกลับมาเชื่อมั่นในฟอร์ดอีกครั้ง ความเชื่อดังกล่าวอาจถูกระงับในขณะนี้ จนกว่าพวกเขาจะแสดงให้เห็นว่าพวกเขาสามารถปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งปี 2022 ได้ เนื่องจากการประกาศล่วงหน้าของไตรมาสที่ 3 ไม่ได้รับการตอบรับที่ดีเลย” David Whiston นักวิเคราะห์ของ Morningstar กล่าวกับ CNBC สะท้อนถึงนักวิเคราะห์คนอื่นๆ

วิสตันอธิบาย Farley ในฐานะ "ผู้สื่อสารทื่อ" ผู้ที่ "ไม่กลัวที่จะดำเนินการบางอย่างที่กล้าหาญ" เช่นการแยกธุรกิจรถยนต์แบบดั้งเดิมและรถยนต์ไฟฟ้าของฟอร์ดออกจากกัน เพิ่มการลงทุนในยานยนต์ไฟฟ้าสู่ 50 พันล้านดอลลาร์จนถึงปี 2025; และการลดต้นทุนและ การลดจำนวนพนักงาน

“เขายังเป็น 'คนแต่งรถ' ที่ฉันชอบเพราะเขามีความหลงใหลในผลิตภัณฑ์ ซึ่งช่วยให้ได้ยานพาหนะเช่น Mach-E เมื่อเทียบกับรถเส็งเคร็ง (รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรีกล่องประหยัด) ที่ไม่มีใครต้องการ” Whiston กล่าวก่อน เสริมว่าเขาต้องการเห็นการเรียกคืนน้อยลงและปรับปรุงค่าใช้จ่ายในการรับประกัน “แต่ฉันคิดว่าฟอร์ดอยู่ในความดูแลของ Farley ที่ดี”

หุ้นของ Ford ได้รับการจัดอันดับน้ำหนักเกินโดยมีเป้าหมายราคาอยู่ที่ $16.12 ซึ่งมากกว่าราคาปัจจุบันประมาณ 4 ดอลลาร์ ตามการประมาณการโดยเฉลี่ยของนักวิเคราะห์ที่รวบรวมโดย FactSet

นี่คือวันที่ดีที่สุดและแย่ที่สุดของหุ้นระหว่างดำรงตำแหน่ง CEO ของ Farley:

• 4 มกราคม 2022 +11.7%: ฟอร์ดประกาศแผนการที่จะ การผลิตเกือบสองเท่าต่อปี กำลังการผลิตรถกระบะ F-150 ไฟฟ้าถึง 150,000 คันต่อปีที่โรงงานแห่งหนึ่งในรัฐมิชิแกน
• 10 ธันวาคม 2021 +9.6%: Farley บอก CNBC Investing Club กับ Jim Cramer ว่า บริษัท ได้ปิดการจอง F-150 Lightning ไฟฟ้าแล้ว หลังจากเติม 200,000 หน่วย
• 28 ต.ค. 2021 +8.7%:  ลุย เกือบสองเท่า การคาดการณ์รายได้ของ Wall Street และรายได้ที่สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้เล็กน้อยสำหรับไตรมาสที่สาม ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์เพิ่มคำแนะนำประจำปีเป็นครั้งที่สองในปีที่แล้ว
• 20 กันยายน 2022 -12.3%:  ฟอร์ดเผยส่วนหนึ่งของรายงานผลประกอบการไตรมาส XNUMX และ เตือนนักลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ ในต้นทุนของซัพพลายเออร์ที่ไม่คาดคิด
• 4 ก.พ. 2022 -9.7%: ลุย พลาดอย่างแรง การคาดการณ์ผลประกอบการไตรมาสสี่ของ Wall Street และพลาดรายได้เล็กน้อย    
• 29 เมษายน 2021 -9.4%: Ford สร้างความประทับใจให้ Wall Street ด้วยผลประกอบการไตรมาสแรก แต่คำแนะนำของบริษัทสำหรับปีนี้ไม่ค่อยสดใส ประหลาดใจแม้กระทั่งสับสนนักลงทุนและนักวิเคราะห์

- CNBC ของ Michael Bloom มีส่วนร่วมในรายงานฉบับนี้