Ford ครองตำแหน่ง EV เป็นอันดับ 2 รองจาก Tesla แต่ช่องว่างยังคงกว้าง

ดีทรอยต์ - มอเตอร์ฟอร์ด กล่าวเมื่อวันศุกร์ว่าได้บรรลุเป้าหมายของ CEO Jim Farley ในการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดอันดับสองในสหรัฐอเมริกา

ผู้ผลิตรถยนต์ดีทรอยต์อ้างข้อมูลอุตสาหกรรมของบุคคลที่สามแซงหน้า Hyundai/Kia ไปอย่างฉิวเฉียดเพื่อบรรลุเป้าหมาย เทสลายังคงเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมด้วยอัตรากำไรที่กว้าง แต่สูญเสียส่วนแบ่งตลาดไปเมื่อมีรถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่ตลาดมากขึ้น

ฟอร์ดกล่าวว่าส่วนแบ่งของกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ 7.4% จนถึงเดือนพฤศจิกายน เพิ่มขึ้นจาก 5.7% ในปีก่อนหน้า

บริษัทรายงานยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด 53,752 คันในสหรัฐอเมริกาจนถึงเดือนพฤศจิกายน. เทสลาซึ่งไม่ได้แยกผลประกอบการในประเทศ รายงานการส่งมอบทั่วโลกมากกว่า 908,000 EVs จนถึงไตรมาสที่สาม

Ford แซงหน้า Hyundai ตามหลังผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีใต้ สูญเสียสิ่งจูงใจที่ให้เครดิตภาษีแก่ผู้ซื้อ EV สูงถึง 7,500 ดอลลาร์ ภายใต้กฎหมายลดอัตราเงินเฟ้อของรัฐบาล Biden ซึ่งมีผลบังคับใช้ในเดือนสิงหาคม รถยนต์เช่น EV ของ Ford ที่ผลิตในอเมริกาเหนือยังคงมีสิทธิ์ได้รับเครดิต

ฮุนไดไม่ตอบสนองต่อความคิดเห็นในทันที แจฮุน “เจย์” ชาง ซีอีโอของ Hyundai Motor Co. ใน สัมภาษณ์พิเศษกับ CNBCอธิบายว่าการสูญเสียสิ่งจูงใจเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องและเป็น “ปัญหาที่ท้าทายมาก”

Motor Intelligence ยืนยันว่า Ford มียอดขายสูงสุดใน Hyundai ในการขาย EV จนถึงเดือนพฤศจิกายน บริษัทข้อมูลยานยนต์รายงานว่า Hyundai ขายรถ EV ได้ 52,061 คันตลอดเดือนพฤศจิกายน – น้อยกว่า Ford 1,691 คัน

เทสลามียอดขาย EV ที่โดดเด่นในสหรัฐมายาวนาน แต่ด้วย EVs ที่มากขึ้น S&P Global Mobility รายงานว่ามีส่วนแบ่งการตลาด รถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่ในสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 65% จนถึงไตรมาสที่ 71 ลดลงจาก 79% ในปีที่แล้วและ 2020% ในปี XNUMX

รั้งตำแหน่งที่ 2 – เป้าหมายที่ Farley เคยประกาศไว้ก่อนหน้านี้ว่า Ford จะทำได้ ให้สำเร็จภายในปี 2023 - อาจพิสูจน์ได้ว่าท้าทาย บริษัท General Motors Mary Barra CEO ได้กล่าวถึงแผนการของบริษัท ขึ้นสู่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของเทสลาในช่วงกลางทศวรรษนี้เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของอเมริกาวางแผนที่จะเพิ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

GM ไม่รายงานยอดขายรายเดือน ตลอดไตรมาสที่ XNUMX ของปีนี้, รายงานยอดขายต่ำกว่า 23,000 EV

Ford รายงานยอดขาย EV ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของผลประกอบการเดือนพฤศจิกายน ซึ่งโดยรวมแล้วลดลง 7.8% จากปีก่อนหน้า บริษัทรายงานยอดขายรถยนต์ในสหรัฐเมื่อเดือนที่แล้วที่ 146,364 คัน ซึ่งเป็นยอดรวมที่แย่เป็นอันดับสองนับตั้งแต่เดือนมิถุนายน ยอดขาย EV ของบริษัทเพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว ซึ่งมีปริมาณการขายจำกัดมาก

ฟอร์ด โดยอ้างถึงคำสั่งซื้อของผู้ค้าปลีก กล่าวว่า ความต้องการรถยนต์ของบริษัทยังคงแข็งแกร่ง มันไม่ได้ให้เหตุผลสำหรับยอดขายที่ลดลงในเดือนพฤศจิกายน แต่บริษัทและผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นยังคงต่อสู้กับปัญหาห่วงโซ่อุปทาน

ยอดขายรถปิคอัพ F-Series ที่ทำกำไรได้ของ Ford อยู่ที่ 55,169 ในเดือนพฤศจิกายน ลดลง 8.7% จากปีก่อนหน้า ตอนนี้ลดลง 12.8% สำหรับปีหลังจากรายงานปัญหาชิ้นส่วนกับยานพาหนะ

ยอดขายรถยนต์ทุกรุ่นของฟอร์ด รวมถึงรถหรูยี่ห้อลินคอล์น มีจำนวนน้อยกว่า 1.7 ล้านคันจนถึงเดือนพฤศจิกายน ลดลง 2.7% จากปีก่อนหน้า

- CNBC ของ ฟิลเลอบัว มีส่วนร่วมในรายงานฉบับนี้