Fisker พิจารณาการผลิตในมหาสมุทรของสหรัฐฯ ท่ามกลางความผันผวนของเครดิตภาษี EV

Fisker Inc. บริษัทสตาร์ทอัพรถยนต์ไฟฟ้าในลอสแองเจลิส ซึ่งวางแผนจะส่งมอบรถ SUV ที่ผลิตในยุโรปในช่วงปลายปีนี้ กำลังมองหาการเพิ่มสถานที่ผลิตในสหรัฐฯ สำหรับโมเดล Ocean ในขณะนี้ ซึ่งจะเปลี่ยนเครดิตภาษี EV ของรัฐบาลกลางที่มอบให้กับผู้ซื้อรถยนต์ พืชในประเทศ

Fisker's Ocean SUV คาดว่าจะเข้าสู่การผลิตในเดือนพฤศจิกายนที่โรงงานในเมืองกราซ ประเทศออสเตรีย ซึ่งดำเนินการโดยชิ้นส่วนยานยนต์และวิศวกรรมยักษ์ใหญ่อย่าง Magna ที่สามารถจัดหาได้ 50,000 คันต่อปี แต่ด้วยการจองรถรุ่นปัจจุบันเกิน 58,000 คันก่อนเริ่มส่งมอบ Fisker กล่าวว่าอาจจำเป็นต้องมีฐานการผลิตของสหรัฐสำหรับความต้องการในอนาคต บริษัทขอยืนหยัดการสูญเสียเครดิตภาษีให้กับลูกค้าภายใต้เงื่อนไข พระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อ ลงนามในกฎหมายโดยประธานาธิบดี Joe Biden ในสัปดาห์นี้ไม่ใช่ตัวกระตุ้นสำหรับการย้าย

"เราได้พิจารณาการผลิตของสหรัฐฯ สำหรับมหาสมุทรก่อนพระราชบัญญัติ" Fisker CEO และผู้ร่วมก่อตั้ง Henrik Fisker กล่าวทางอีเมล “เมื่อคุณมียอดขายมากกว่า 50,000 รายการในภูมิภาคหนึ่ง การผลิตในท้องถิ่นก็สมเหตุสมผล ฉันคาดการณ์ว่าเราควรจะผ่าน 50,000 ในการขายในปี 2024 ในตลาดสหรัฐ”

จนถึงสัปดาห์นี้ รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ทุกคันมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษี 7,500 ดอลลาร์ภายใต้โครงการในยุคโอบามา ไม่ว่าจะสร้างขึ้นที่ไหน โดยจำกัดสูงสุด 200,000 คันต่อผู้ผลิตหนึ่งราย บริษัทต่างๆ ซึ่งรวมถึงเทสลาและเจนเนอรัล มอเตอร์ส ใช้เครดิตของตนจนหมดและไม่ได้รับเครดิตอีกต่อไป แต่บริษัทสตาร์ทอัพอย่าง Fisker, Rivian และ Lucid ต่างก็หวังที่จะใช้ประโยชน์จากโครงการนี้ ณ สัปดาห์นี้ เครดิตจะใช้ได้เฉพาะกับรถยนต์ที่ประกอบในสหรัฐฯ นอกจากนี้ ใช้ได้เฉพาะกับรถ SUV และรถบรรทุกขนาดเล็กอื่นๆ ที่มีราคาต่ำกว่า 80,000 ดอลลาร์ และรถยนต์ที่มีราคาไม่เกิน 55,000 ดอลลาร์ นอกจากนี้ เฉพาะครอบครัวที่มีรายได้รวมสูงสุด 300,000 ดอลลาร์หรือบุคคลที่มีรายได้สูงถึง 150,000 ดอลลาร์เท่านั้นที่สามารถรับเครดิตได้ ณ เวลาที่ซื้อ

Fisker Ocean ตั้งใจให้เป็นหนึ่งใน EVs ที่ราคาไม่แพงมากในตลาด ด้วยราคาพื้นฐานประมาณ $37,500 โดยรุ่นระดับบนจะมีมูลค่ามากกว่า $70,000 บริษัทวางแผนที่จะขายโมเดลนี้ทั่วยุโรปเช่นกัน แต่คาดว่ายอดขายจำนวนมากจะมาจากสหรัฐอเมริกา นอกเหนือจากการทำงานร่วมกับ Magna แล้ว โมเดลที่สองของ Fisker คือ Pear มูลค่าไม่เกิน 30,000 เหรียญสหรัฐฯ จะถูกสร้างขึ้นที่โรงงานในโอไฮโอ โดย Foxconn เริ่มในปี 2024

หากมหาสมุทรมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษี ก็จะเป็นหนึ่งใน SUV ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดในตลาด โดยมีราคาฐานที่มีประสิทธิภาพอยู่ที่ประมาณ 30,000 ดอลลาร์ เจนเนอรัล มอเตอร์ส ซึ่งจะสามารถได้รับเครดิตภาษีได้อีกครั้งในปีหน้า มีแผนจะเริ่มขาย Equinox SUV ขนาดเล็กในเวอร์ชันไฟฟ้าในปี 2023 ในราคาประมาณ 30,000 ดอลลาร์ โมเดลดังกล่าวจะถูกสร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาและควรจะมีราคาไม่แพงมากหลังจากเครดิตมูลค่า 7,500 ดอลลาร์

Fisker ใช้การผลิตตามสัญญามากกว่าการสร้างโรงงานของตนเอง Henrik Fisker ปฏิเสธที่จะบอกว่า Magna หรือ Foxconn น่าจะเป็นพันธมิตรของสหรัฐฯ สำหรับมหาสมุทรหรือไม่

“เรายังไม่ได้ตัดสินใจหรือเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับการดำเนินงานด้านการผลิตของสหรัฐฯ ที่อาจเกิดขึ้นโดยเฉพาะ” เขากล่าว “รองประธานอาวุโสฝ่ายการผลิตของเรากำลังดำเนินการตามกลยุทธ์ดังกล่าว”

บริษัทกล่าวเมื่อเดือนที่แล้วว่าได้ขาย Fisker Ocean One จาก 5,000 คันแรกออกไป ซึ่งเป็นรุ่นที่เริ่มการผลิตในเดือนพฤศจิกายน และตอนนี้คาดว่าจะมีการจอง 80,000 คันสำหรับรถยนต์นั่งห้าเกรดทุกระดับภายในสิ้นปีนี้ ปี.

หุ้น Fisker ร่วง 2.4% สู่ 8.93 ดอลลาร์ในการซื้อขายในนิวยอร์กเมื่อวันศุกร์