Feds ยื่นฟ้องต่อต้านการผูกขาดกับ JetBlue เรื่องการควบรวมกิจการของ Spirit—ทำให้ข้อตกลงมูลค่า 3.8 พันล้านดอลลาร์ตกอยู่ในอันตราย

ท็อปไลน์

อัยการของรัฐบาลกลางยื่นฟ้องต่อต้านการผูกขาดกับ JetBlue เพื่อป้องกันการควบรวมกิจการมูลค่า 3.8 พันล้านดอลลาร์กับ Spirit Airlines ในวันอังคาร ขัดขวางสิ่งที่จะเป็นของประเทศ ห้าที่ใหญ่ที่สุด สายการบินในฐานะ Spirit's ยุ่งวุ่นวาย เพื่อค้นหาพันธมิตรเชิงกลยุทธ์

ข้อเท็จจริงที่สำคัญ

“แผนของ JetBlue จะขจัดการแข่งขันที่ไม่ซ้ำใครที่ Spirit จัดหาให้ และประมาณครึ่งหนึ่งของที่นั่งของสายการบินต้นทุนต่ำพิเศษทั้งหมดในอุตสาหกรรม และทำให้นักเดินทางหลายสิบล้านคนต้องเผชิญกับค่าโดยสารที่สูงขึ้นและตัวเลือกที่น้อยลง” อัยการสหรัฐฯ เขียนใน การร้องเรียน ยื่นต่อศาลรัฐบาลกลางแมสซาชูเซตส์

บลูมเบิร์ก รายงาน ในวันจันทร์ กระทรวงยุติธรรมสามารถฟ้องร้องเพื่อระงับธุรกรรมได้ในเร็ว ๆ นี้ในวันอังคาร โดยอ้างแหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับกระบวนการทางกฎหมาย และโรบิน เฮย์ส ซีอีโอของ JetBlue ได้รับการยืนยัน ไป Wall Street Journal บริษัทของเขาคาดว่าจะเหมาะสม

แผนของ JetBlue สำหรับ Spirit จะทำให้ “ราคาสูงขึ้นสำหรับผู้ที่ยังสามารถเดินทางขึ้นเครื่องบินได้” คดีดังกล่าวกล่าว

หุ้นของทั้งสองสายการบินมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในวันอังคาร แม้ว่าหุ้น Spirit จะร่วงลง 9% เมื่อวันจันทร์ ขณะที่ JetBlue พุ่งขึ้น 2%

พื้นหลังที่สำคัญ

ขณะนี้ JetBlue หวังที่จะปิดการซื้อกิจการในต้นปีหน้า โฆษกกล่าวในแถลงการณ์ทางอีเมลเมื่อวันจันทร์ แผนกขนส่งกำลังวางแผนที่จะป้องกันการโอนใบอนุญาตสายการบินของ Spirit ไปยัง JetBlue ตาม ให้กับ Bloomberg ซึ่งจะส่งสัญญาณถึงความตายสำหรับการทำธุรกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพ วิญญาณผู้ถือหุ้น ได้รับการอนุมัติ การควบรวมกิจการกับ JetBlue เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมาประเมินมูลค่าหุ้น Spirit ที่ 33.50 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นราคาพรีเมี่ยมเกือบ 50% จากราคาวันจันทร์ ข้อตกลงนั้น มา เพียงแปดเดือนหลังจากที่ Spirit ตกลงที่จะควบรวมกิจการกับ Frontier สายการบินลดราคาเพื่อนร่วมชาติ เปิดตัว เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา การเมือง รายงาน เมื่อเดือนที่แล้วกระทรวงยุติธรรมวางแผนที่จะยื่นฟ้องต่อต้านการผูกขาดกับ JetBlue และ Spirit JetBlue ได้ผลักดันการเรียกร้องของพฤติกรรมต่อต้านการแข่งขันโดยปล่อย a บันทึก วันจันทร์ที่มีการโต้เถียงกันว่าการควบรวมกิจการของ JetBlue-Spirit จะทำให้สายการบินที่ควบรวมกันใหม่มีความสามารถในการแข่งขันกับสายการบินที่ใหญ่ที่สุดสี่แห่งของสหรัฐฯ ได้แก่ Delta, American, United และ Southwest

ความจริงที่น่าแปลกใจ

เจ็ทบลูและสปิริต เป็น สายการบินที่ใหญ่ที่สุดอันดับที่ 34 และ 37 ของโลกตามมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด ตามลำดับ แม้ว่าจะเป็น ในหมู่ สายการบินยอดนิยมของสหรัฐอเมริกา สาเหตุหลักมาจากการที่แต่ละบริษัทมีกำไรที่ตกต่ำเมื่อเทียบกับคู่แข่ง โดยกำไรของ JetBlue อยู่ที่ 72 ล้านดอลลาร์ และกำไรของ Spirit อยู่ที่ 12.6 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสล่าสุดเมื่อเปรียบเทียบกับกำไร 828 ล้านดอลลาร์ของผู้นำในอุตสาหกรรม Delta

อ่านเพิ่มเติม

JetBlue ทำให้การเสนอราคาเป็นไปอย่างราบรื่น แต่ Spirit Airlines กล่าวว่ายังคงชอบคู่ครองรายอื่น (ฟอร์บ)

JetBlue และ Spirit โต้เถียงกับผู้ถือหุ้น (ฟอร์บ)

JetBlue เป็นปฏิปักษ์ในการซื้อกิจการของ Spirit Airlines (ฟอร์บ)