ระบบ FAA ขัดข้อง กระทบเที่ยวบินนับพันเที่ยวทั่วสหรัฐฯ

เที่ยวบินหลายพันเที่ยวบินทั่วสหรัฐฯ ล่าช้าเมื่อวันพุธ หลังจากระบบแจ้งเตือนนักบินของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติล้มเหลวในชั่วข้ามคืน ส่งผลให้เที่ยวบินขาออกทั่วประเทศต้องหยุดชะงัก

FAA ได้ยกเลิกจุดหยุดภาคพื้นดินสำหรับเที่ยวบินที่ออกเดินทางประมาณ 9 น. ET เนื่องจากทำงานเพื่อเรียกคืนระบบประกาศแจ้งภารกิจทางอากาศ ซึ่งรับผิดชอบในการส่งข้อความถึงนักบิน เช่น เกี่ยวกับทางวิ่งปิด อันตราย และข้อมูลอื่นๆ

การหยุดทำงานของ FAA เป็นการหยุดชะงักของการเดินทางทางอากาศครั้งใหญ่ครั้งที่สองในเวลาน้อยกว่าหนึ่งเดือน และทำให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์จากสองฝ่าย พายุฤดูหนาวทำให้การเดินทางท่องเที่ยวในวันหยุดช่วงปลายเดือนธันวาคมต้องหยุดชะงัก ทำให้เกิดการยกเลิกการเดินทางอย่างกว้างขวางและเกิดวิกฤตการณ์ที่ สายการบินตะวันตกเฉียงใต้ หลังจากล้มลุกคลุกคลานจากการเปลี่ยนแปลงกำหนดการทั้งหมด

ระบบ NOTAM ล้มเหลวเมื่อเวลา 3:28 น. ในวันอังคาร ตามประกาศของ FAA ปัญหาเกิดจากไฟล์ระบบที่เสียหาย ตามที่ผู้คนคุ้นเคยกับเรื่องนี้ FAA คิดว่าปัญหาได้รับการแก้ไขแล้ว แต่มันไม่ใช่ พวกเขากล่าว ดังนั้นต่อมาหน่วยงานจึงตัดสินใจรีบูตระบบทั้งหมด และในเช้าวันพุธมีคำสั่งให้หยุดภาคพื้นดินซึ่งมีกำหนดเครื่องบินจะออก ระบบ NOTAM มีการสำรองข้อมูล แต่ทั้งระบบหลักและระบบสำรองได้รับข้อมูลที่ไม่ดีจากบุคคลที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้

Pete Buttigieg รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมกล่าวว่าเขาได้ “สั่งการกระบวนการหลังการดำเนินการเพื่อระบุสาเหตุที่แท้จริงและแนะนำขั้นตอนต่อไป” ของการหยุดทำงานผิดปกติ

เที่ยวบินในสหรัฐมากกว่า 9,500 เที่ยวบินล่าช้าเมื่อเวลา 4:45 น. ET ในวันพุธ ตามข้อมูลจากโปรแกรมติดตามเที่ยวบิน FlightAware ความล่าช้าที่เหลือจากการหยุดภาคพื้นดินแย่ลงตลอดทั้งวันเนื่องจากการสำรองข้อมูล

สันดอน, พร้อมใจกัน และภาคตะวันตกเฉียงใต้ได้เตือนว่าการปรับกำหนดการน่าจะเป็นวันพุธ สายการบินต่างๆ มักจะชะลอตารางเวลาของพวกเขาในช่วงที่เกิดการหยุดชะงัก เพื่อให้สนามบินไม่เต็มไปด้วยเครื่องบินจนไม่มีที่จอด

ตัวอย่างเช่น เที่ยวบินของเดลต้าที่มุ่งสู่สนามบินนานาชาติฮาร์ทสฟิลด์-แจ็คสัน แอตแลนตา บอสตัน และสนามบินลาการ์เดียในนิวยอร์ก แต่ละเที่ยวบินหยุดหลังจากหยุดภาคพื้นทั่วประเทศเช่นเดียวกับที่เป็นอยู่ สายการบินอเมริกัน เที่ยวบินที่กำหนดไว้สำหรับศูนย์กลางสนามบินนานาชาติดัลลาส/ฟอร์ตเวิร์ธ

United บอกนักบินว่ากำลังจองที่นั่งสำหรับลูกเรือที่เดินทาง ดังนั้นพวกเขาจึงไม่ต้องพึ่งพาการเดินทางแบบสแตนด์บายเพื่อไปให้ถึงที่ได้รับมอบหมาย

เที่ยวบินในสหรัฐฯ มากกว่า 1,300 เที่ยวถูกยกเลิกในวันพุธ มีเที่ยวบินมากกว่า 23,000 เที่ยวบินที่มีกำหนดเข้า จากและภายในสหรัฐฯ ตามรายงานของ Cirium บริษัทข้อมูลการบิน

ไม่มีเที่ยวบินล่าช้าของสหรัฐที่กำหนดไว้ในวันพฤหัสบดี ตามรายงานของ FlightAware Delta บอกกับ CNBC ว่าคาดว่าจะมี “ผลกระทบตกค้างน้อยที่สุด หากมี” ในวันพฤหัสบดี

สายการบินหลายแห่งยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงและส่วนต่างค่าโดยสารสำหรับผู้เดินทางที่ได้รับผลกระทบจากไฟดับ

ทำเนียบขาวกล่าวว่า Pete Buttigieg รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมกล่าวสรุปกับประธานาธิบดี Biden โจ เมื่อไฟดับ

“ไม่มีหลักฐานของการโจมตีทางไซเบอร์ ณ จุดนี้ แต่ประธานาธิบดีสั่งให้ DOT ดำเนินการสอบสวนสาเหตุอย่างเต็มรูปแบบ” Karine Jean-Pierre โฆษกทำเนียบขาว กล่าวในทวีต.

ต่อมาในวันพุธ หน่วยงานการเดินอากาศของแคนาดากล่าวว่า ระบบแจ้งเตือนที่คล้ายกันประสบปัญหาขัดข้องชั่วขณะแต่กล่าวว่าไม่มีเที่ยวบินใดล่าช้า ระบบดังกล่าวได้รับการกู้คืนในเวลาประมาณ 2:15 น. ET

ประเด็น FAA ของวันพุธเพิ่มความกังวลให้กับวอชิงตันจากทั้งพรรครีพับลิกันและพรรคเดโมแครต โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่ระบบทางอากาศที่ซับซ้อนของสหรัฐฯ ซึ่งเป็นระบบที่พลุกพล่านที่สุดในโลกอาศัย

“ในขณะที่คณะกรรมการเตรียมออกกฎหมายอนุญาต FAA อีกครั้ง เราจะพิจารณาว่าอะไรเป็นสาเหตุของการหยุดทำงานนี้ และความซ้ำซ้อนมีบทบาทอย่างไรในการป้องกันการหยุดทำงานในอนาคต” Sen. Maria Cantwell, D-Wash. ประธานคณะกรรมาธิการการพาณิชย์วุฒิสภากล่าวใน แถลงการณ์เมื่อวันพุธ “ประชาชนต้องการระบบขนส่งทางอากาศที่ยืดหยุ่น

Sara Nelson ประธาน Association of Flight Attendants-CWA ซึ่งเป็นตัวแทนของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ United, Spirit และสายการบินอื่นๆ อีกหลายสิบแห่ง เรียกร้องให้มีการระดมทุนเพิ่มเติมสำหรับ FAA

“เราจะหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสาเหตุของปัญหาในอีกไม่กี่วันข้างหน้า แต่สิ่งที่ชัดเจนคือความต้องการเงินทุนที่แข็งแกร่งและมั่นคงในปีนี้ เพื่อนำระบบการบินของเราเข้าสู่ศตวรรษที่ 21” เธอกล่าว “เราไม่สามารถจ่ายเงินให้รัฐบาลชัตดาวน์หรือให้เงินสนับสนุน Bandais ได้อีกแล้ว”

สายการบินและกรมขนส่งปีที่แล้วบ่อย กล่าวโทษกันและกัน ในราคาหลายร้อย การหยุดชะงักของเที่ยวบิน ที่โดนใจนักเดินทางโดยเฉพาะในช่วงฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน ผู้บริหารของสายการบินบ่นว่าเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศไม่เพียงพอส่วนหนึ่งเป็นความผิดของการหยุดชะงัก ขณะที่ Buttigieg กล่าวโทษสายการบินว่ามีพนักงานไม่เพียงพอ

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากสภาพอากาศเลวร้ายในช่วงวันหยุดที่มีการเดินทางท่องเที่ยว ทำให้เที่ยวบินจำนวนมากหยุดชะงักทั่วสหรัฐฯ และหลายวันต่อมา มีการยกเลิกเที่ยวบินในภาคตะวันตกเฉียงใต้มากกว่า 15,000 เที่ยวหลังจากสายการบินภายใน ระบบไม่สามารถดำเนินการเปลี่ยนแปลงกำหนดการทั้งหมดได้.

ภาคตะวันตกเฉียงใต้ยกเลิกเที่ยวบินบางส่วนเพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักเพิ่มเติมในวันพุธ ณ วันพุธ เวลา 5 น. เที่ยวบินมากกว่า 400 เที่ยวถูกยกเลิก หรือ 10% ของกำหนดการ ขณะที่ครึ่งหนึ่งมีมากกว่า 1,900 เที่ยวบินล่าช้า ตามรายงานของ FlightAware

มากกว่าหนึ่งในสามของเที่ยวบินหลักของเดลต้าและยูไนเต็ดต้องล่าช้า ในขณะที่ประมาณ 50% ของเที่ยวบินของชาวอเมริกันไปสาย พันธมิตรระดับภูมิภาคของพวกเขาก็มีความล่าช้าอย่างมากเช่นกัน