FAA สายการบินจะหารือเกี่ยวกับการหยุดชะงักของเที่ยวบินในฟลอริดาเนื่องจากการเดินทางที่เฟื่องฟู

สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐจะพบกับเจ้าหน้าที่สายการบินรายใหญ่ของสหรัฐฯ ในเดือนหน้า เพื่อหารือเกี่ยวกับวิธีการปรับปรุงการไหลของการจราจรทางอากาศไปและกลับจากจุดท่องเที่ยวในฟลอริดา ซึ่งสภาพอากาศล่าช้าเมื่อต้นเดือนนี้ขัดขวางแผนการเดินทางของผู้โดยสารหลายหมื่นคน

การประชุมสองวันจะจัดขึ้นด้วยตนเองในฟลอริดา FAA บอกกับ CNBC สายการบินวิญญาณ จะเข้าร่วมตามบุคคลที่คุ้นเคยกับเรื่อง สายการบินอื่นๆ ที่มีการดำเนินงานขนาดใหญ่ในฟลอริดา เช่น สายการบินอเมริกัน และ เจ็ทบลูแอร์เวย์ส ก็มีแนวโน้มที่จะเข้าร่วม

สายการบินได้บินไปยังสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดบางแห่งของรัฐซันไชน์มากขึ้น ฟลอริด้าบันทึกสถิตินักท่องเที่ยวในประเทศเกือบ 118 ล้านคนในปีที่แล้วตามข้อมูลของรัฐ

บริการในไมอามีเพิ่มขึ้น 113%, แทมปา, 107% และเวสต์ปาล์มบีชเพิ่มขึ้น 132% จากปี 2019 ก่อนการระบาดของโควิดตาม FAA

พายุฝนฟ้าคะนองในรัฐมักเกิดบ่อยขึ้น ประกอบกับความต้องการเดินทางสูงและจำนวนพนักงานของสายการบินที่บางกว่าที่จำเป็น ส่งผลให้เกิดความล่าช้าหรือการยกเลิก มากกว่า 9,000 เที่ยวบิน เดือนก่อนหน้านี้

“ปัจจัยจำกัดบนชายฝั่งตะวันออกคือสภาพอากาศในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูงสุด” FAA กล่าวในแถลงการณ์

เกือบ 1,200 เที่ยวบินที่ท่าอากาศยานนานาชาติออร์ลันโด หรือ 5% จนถึงเดือนนี้ถูกยกเลิกเพิ่มขึ้นจาก 2% ในปี 2019 ในขณะที่ 36% ล่าช้า เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2019 ตามข้อมูลจากเว็บไซต์ติดตามเที่ยวบิน FlightAware ที่สนามบินนานาชาติฟอร์ตลอเดอร์เดล การยกเลิกจะสูงถึง 5% ของกำหนดการในเดือนเมษายนจาก 1% เมื่อสามปีที่แล้ว ในขณะที่ความล่าช้าเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าเป็น 33%

การเดินทางทางอากาศในฟลอริดากำลังเผชิญกับความท้าทาย เช่น การเพิ่มการปฏิบัติการทางทหารและการเปิดตัวพื้นที่มากขึ้น ในขณะที่การระบาดใหญ่ทำให้การฝึกอบรมผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศช้าลง

สายการบินบางแห่งกำลังจัดทำตารางเวลาโดยมุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงความน่าเชื่อถือในขณะที่พวกเขาสร้างการดำเนินงานที่หย่อนยานขึ้น JetBlue ในนิวยอร์ก, Spirit จาก Fort Lauderdale และ Seattle-based สายการบินอลาสก้า มีเมื่อเร็ว ๆ นี้ ตัดตารางเวลาของพวกเขา สำหรับฤดูร้อนสูงสุด

“ไม่มีใครคาดการณ์ได้ว่าฟลอริดาในเดือนเมษายนจะมี … 115 ชั่วโมง [การควบคุมการจราจรทางอากาศ] ล่าช้าในเดือนนั้น เมื่อเทียบกับ 22 ในปี 2019” Joanna Geraghty ประธาน JetBlue Airways กล่าวในการเรียกรายได้รายไตรมาสในวันอังคาร “ดังนั้น นี่เป็นช่วงเวลาที่ท้าทาย และฉันคิดว่าเรากำลังทำสิ่งที่รับผิดชอบโดยลดความสามารถและปรับให้เหมาะสมเพื่อสะท้อนถึงทรัพยากรที่เรามีและสภาพแวดล้อมภายนอก”

ตัวแทนของสายการบินไม่ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับการประชุมตามกำหนดในทันที