ผู้ชายกำลังขี่จักรยานเมือง Velib ในเมืองลียง ประเทศฝรั่งเศส
คาร์ลตันเรด
ในการต่ออายุ “Plan Vélo” อายุสี่ขวบในงานแถลงข่าวเมื่อวันที่ 20 กันยายน รัฐบาลฝรั่งเศสประกาศว่าจะเพิ่มการใช้จ่ายในการปั่นจักรยานทุกวันเป็น 249 ล้านดอลลาร์ต่อปี
อย่างไรก็ตาม นักอุตุนิยมวิทยา Valérie Masson-Delmotte และประธานาธิบดีฝรั่งเศส สมาพันธ์ผู้ใช้จักรยาน (FUB) Olivier Schneider มี แนะนำก่อนหน้านี้ ฝรั่งเศสจะต้องใช้เงิน 2.4 พันล้านดอลลาร์เพื่อให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของการใช้วัฏจักรที่เพิ่มขึ้นอย่างมหาศาล
อย่างไรก็ตาม FUB ยินดีกับการเพิ่มทุน “รัฐไม่เคยให้เงินมากมายขนาดนั้นเพื่อพัฒนาจักรยานในปีเดียว” แถลงข่าว FUB กล่าว
“นับเป็นข่าวดีเพราะจะช่วยให้ชุมชนในพื้นที่ชนบทและชานเมืองมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่”
Plan Vélo เปิดตัวในปี 2018 เมื่อนายกรัฐมนตรีคนปัจจุบัน Elisabeth Borne รับผิดชอบพอร์ตโฟลิโอการขนส่ง ในทวีตที่ประกาศการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในงบประมาณประจำปีของแผนจักรยาน นายกรัฐมนตรีบอร์นกล่าวว่า Plan Vélo เป็น "แผนการที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน" ในการทำให้การปั่นจักรยานเป็น "รูปแบบการคมนาคมหลัก" และเธอต้องการทำให้ฝรั่งเศสเป็น "ประเทศแห่งการปั่นจักรยานที่ยิ่งใหญ่"
ที่ แถลงข่าวเปิดตัวแผนใหม่—ข่าวที่ถูกบดบังด้วยการประท้วงต่อต้านส.ส.ฝ่ายซ้ายที่มี ยอมรับตบหน้าภรรยา- บอร์นกล่าวว่า:
“การปั่นจักรยานในเมืองต่างๆ เริ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความท้าทายสำหรับปีต่อ ๆ ไปคือการแสดงให้เห็นว่าการปั่นจักรยานสามารถเป็นรูปแบบหนึ่งของการขนส่งในพื้นที่ชนบทได้”
เช่นเดียวกับการสร้างทางจักรยานใหม่จำนวนจำกัด เงินทุนที่เพิ่มขึ้นจะช่วยเป็นเงินทุนสำหรับบทเรียนการปั่นจักรยานสำหรับเด็กนักเรียน 800,000 คน
จะมีการจัดตั้งคณะกรรมการการปั่นจักรยานระหว่างรัฐมนตรีชุดใหม่ในช่วงฤดูใบไม้ร่วง และระบุแผนการปั่นจักรยานต่อไป
Source: https://www.forbes.com/sites/carltonreid/2022/09/21/experts-urged-24-billion-boost-for-everyday-cycling-in-france-government-commits-250-million/