EV Newcomer Polestar Stock มีการซื้อขายวันแรกที่ยิ่งใหญ่และดุเดือด

ขนาดตัวอักษร

การควบรวมกิจการของบริษัทจัดหากิจการพิเศษ

กอร์ กุกเกนไฮม์

และ รถยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตที่เกิดจากวอลโว่เสร็จสิ้นและหุ้นได้เปิดตัวพร้อมกับวันซื้อขายผันผวน

ช่วงต้นวันศุกร์ หุ้นของ Polestar (สัญลักษณ์: PSNY) อยู่ที่ $12.10 ดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นเกือบ 8% เพื่อเริ่มต้นวันแรกในฐานะบริษัทมหาชนบน Nasdaq แต่เมื่อถึงช่วงสายๆ กำไรได้หายไป ทำให้หุ้นตกลงไปประมาณ 6.5% ที่ 10.69 ดอลลาร์ แล้วก็มาถึงช่วงปลายชุมนุม หุ้นปิดที่ 13 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 14% สำหรับวันนี้

พื้นที่

S&P 500
และ

ดาวโจนส์เฉลี่ยอุตสาหกรรมโจนส์
สิ้นสุดในวันศุกร์โดยเพิ่มขึ้น 3.1% และ 2.7% ตามลำดับ

การปิดดีลซึ่งโพลสตาร์ ประกาศ บ่ายวันพฤหัสบดี นำเงินประมาณ 900 ล้านดอลลาร์มาสู่หนังสือของบริษัทที่ควบรวมกิจการ จำนวนเงินสุดท้ายอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับว่าผู้ถือหุ้น SPAC ลงคะแนนอย่างไร

หุ้นรุ่นก่อน,

กอร์ กุกเกนไฮม์

(GGPI) ปิดเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 11.23 ดอลลาร์ต่อหุ้น

ที่ 13 ดอลลาร์ต่อหุ้น มูลค่าตลาดของ Polestar อยู่ที่ประมาณ 27 พันล้านดอลลาร์โดยอิงจาก 2.1 พันล้านหุ้นที่คงค้างอยู่ในขณะนี้ที่ข้อตกลงปิดตัวลง ซึ่งได้ผลประมาณ 4.1 เท่าของยอดขายในปี 2023 ที่ 6.6 พันล้านดอลลาร์

Polestar วางแผนที่จะจัดส่งประมาณ 124,000 หน่วยในปี 2023 เพื่อสร้างยอดขายเหล่านั้น บริษัทคือ ส่งมอบรถวันนี้และมีแผนจะจัดส่งประมาณ 50,000 รายการในปี 2022 ยิ่งไปกว่านั้น Polestar ยังจัดส่งได้ประมาณ 29,000 รายการในปี 2021

Polestar ผลิตรถยนต์ในโรงงานที่จีนเป็นเจ้าของ

มูลค่าตามราคาตลาดของ Polestar อยู่เหนือ 20 พันล้านดอลลาร์ ทำให้เห็นได้ชัดเจนว่านักลงทุนมองว่าบริษัทเป็นผู้เล่น EV รายใหญ่ มูลค่าตลาดของ

Rivian ยานยนต์

(RIVN) และ

กลุ่มสุวิมล

(LCID) มีมูลค่าประมาณ 27 พันล้านดอลลาร์และ 32 พันล้านดอลลาร์ตามลำดับ ผู้ผลิต EV ของจีน

NIO

(

NIO

) มีมูลค่าตลาดประมาณ 37 พันล้านดอลลาร์ในขณะที่

ฟอร์ด มอเตอร์ส

(F) อยู่ที่ประมาณ 48 พันล้านดอลลาร์

บริษัทที่ควบรวมใหม่จะ ลั่นระฆังเปิด ที่ Nasdaq เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน

เขียนถึง Al Root ที่ [ป้องกันอีเมล]