การพัฒนาอุตสาหกรรม EV ทำให้เราคิดค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับตำแหน่งนี้

แม้ว่าตลาดหุ้นจะกลับเกียร์ในวันนี้ แต่ก็ยังมีการยืนยันตำแหน่งของเราในบริษัทชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ChargePoint Holdings (ชพท)

วันนี้กรมการขนส่งอนุมัติแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน EV สำหรับทั้ง 50 รัฐ ขณะนี้ทุกรัฐสามารถเข้าถึงเงินทุนทั้งหมดสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (NEVI) ปีงบประมาณ 22 และปีงบประมาณ 23 ซึ่งมีมูลค่ารวมกว่า 1.5 พันล้านดอลลาร์ เพื่อเป็นการเตือนความจำ โครงการดังกล่าวจะช่วยสร้างเครื่องชาร์จ EV ครอบคลุมทางหลวงประมาณ 75,000 ไมล์ทั่วประเทศ และจัดสรรเงิน 5 พันล้านดอลลาร์เพื่อใช้จ่ายในช่วง 2.5 ปีข้างหน้า ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกฎหมายโครงสร้างพื้นฐาน Biden นอกจากนี้ยังมีโครงการมอบเงินช่วยเหลือมูลค่า XNUMX พันล้านดอลลาร์สำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและการเติมเชื้อเพลิง ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งเครื่องชาร์จเป็นไปตามลำดับความสำคัญของฝ่ายบริหารของไบเดน ซึ่งรวมถึงความมุ่งมั่นในการเพิ่มการเข้าถึงการชาร์จ EV ในชุมชนชนบท ผู้ด้อยโอกาส และชุมชนที่มีภาระหนักเกินไป

ในขณะที่การพัฒนาในปัจจุบันไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นผลดีต่อวิทยานิพนธ์ของเราที่อยู่เบื้องหลังหุ้น CHPT อุปสรรคต่อไปคือการอนุมัติแผนการใช้เงินทุนเหล่านี้ แม้ว่าสิ่งที่เราเห็นชี้ให้เห็นถึงการเปรียบเทียบที่น่าพอใจในปี 2023 สำหรับธุรกิจของ ChargePoint Federal Highway Administration มีเว็บไซต์ที่ จะแสดงรายการ อนุมัติแผนการระดมทุน 2022/2023 EV เราจะตรวจสอบรายการนี้เป็นระยะและจะแชร์ข้อมูลอัปเดตกับ การแจ้งเตือนการดำเนินการ PLUS สมาชิก.

สมาชิกรู้ว่าเรายังดูด้านอุปสงค์ของสมการสถานีชาร์จ EV ด้วย เราเห็นบริษัทรถยนต์จำนวนมากขึ้นที่เปลี่ยนไปใช้ EV ด้วยอัตราการก้าวที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ เรายังเห็นความร่วมมืออื่นๆ ที่แสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้พร้อมที่จะเร่งขึ้น ในขณะที่ความพยายามอื่นๆ ผลักดันความต้องการสถานีชาร์จ EV

สเตลแลนติส (สทล) และ Uber (UBER) กำลังทำงานร่วมกับ Free2Move เพื่อจัดการกับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของฝรั่งเศส Free2Move จะช่วยให้ Uber สามารถเปลี่ยน 50% ของฝูงบินในฝรั่งเศสให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าได้ ในขณะเดียวกัน ออโรร่า โมบายล์ (JG) ประกาศข้อตกลงเชิงกลยุทธ์กับ BYD Company ผู้ผลิต EV ของจีน (บีดีดี) ซึ่งจะช่วยให้ BYD สามารถขยายธุรกิจ EV ในยุโรปโดยใช้โซลูชันระบบส่งข้อความบนคลาวด์ในต่างประเทศของ Aurora

แม้ว่าการพัฒนาล่าสุดทั้งสองนี้อยู่ในยุโรป แต่อย่าลืมว่ายุโรปเป็นหนึ่งในโครงการริเริ่มเพื่อการเติบโตของ ChargePoint ในระยะยาว ออกจากไตรมาสกรกฎาคม สหรัฐอเมริกาคิดเป็น 80% ของกระแสรายได้ของ ChargePoint

การพัฒนาในวันนี้รวมกับศักยภาพที่เพิ่มขึ้นของเป้าหมายราคา $ 21 จากระดับปัจจุบันทำให้เราอัปเกรด CHPT เป็นหนึ่งอันดับจากสอง