นิโคลา (สนช รับรายงานของ Nikola Corporation แค่รักษาสัญญา
ผู้ผลิตรถบรรทุกไฟฟ้าเพิ่งเริ่มก้าวสำคัญในประวัติศาสตร์ที่ยังเยาว์วัย และเป็นขั้นตอนที่สามารถเปลี่ยนแปลงอนาคตของเขาได้
ในเดือนเมษายน ทางกลุ่มได้ส่งมอบรถบรรทุกไฟฟ้าแบตเตอรี่ Tre รุ่นแรกที่รอคอยมานาน ในความเป็นจริง บริษัทที่เริ่มผลิต Tre BEV เมื่อปลายเดือนมีนาคมได้ส่งมอบรถยนต์ 11 คันในเดือนเมษายน ซึ่งเป็นรายแรก
“ในช่วงไตรมาสแรก เราบรรลุเป้าหมายที่สำคัญด้วยการเริ่มต้นการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับ Nikola Tre BEV ที่โรงงานผลิตในคูลิดจ์ ในรัฐแอริโซนา และขณะนี้กำลังส่งมอบรถบรรทุกที่จำหน่ายได้ให้กับตัวแทนจำหน่ายเพื่อส่งมอบให้กับลูกค้า” มาร์ก รัสเซลล์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Nikola กล่าว , ในการแถลงข่าวไตรมาสแรก
“เราตั้งตารอที่จะขยายการผลิตและส่งมอบรถยนต์สำหรับการผลิต 300-500 คันให้กับลูกค้าในปีนี้” เขากล่าวเสริม
การมองโลกในแง่ดีนี้แตกต่างกับปัญหาที่ภาคยานยนต์ทั้งหมดเผชิญอยู่ในปัจจุบัน การฟื้นตัวของโควิด-19 ในจีน ทำให้ทางการต้องล็อกดาวน์อย่างเข้มงวดในประเทศ ซึ่งส่งผลให้โรงงานต้องปิดตัวลงและห่วงโซ่อุปทานหยุดชะงักอย่างต่อเนื่อง ซัพพลายเออร์ให้กับผู้ผลิตรถยนต์จึงพยายามดิ้นรนเพื่อให้ทัน ซึ่งทำให้การประกอบยานพาหนะช้าลงอย่างมาก นอกจากนี้ การรุกรานยูเครนของรัสเซียทำให้ราคาวัตถุดิบสูงขึ้น เช่น นิกเกิลที่ใช้ในการพัฒนาแบตเตอรี่
Nikola ยืนยันความสามารถในการจัดการปัญหาซัพพลายเชน แต่ Nikola อธิบายว่าได้รับคำมั่นจากซัพพลายเออร์เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการส่งมอบปี 2022
“สงครามที่ดำเนินอยู่ในประเทศยูเครนและการระบาดของไวรัสโควิด-XNUMX ในจีนเมื่อเร็วๆ นี้ เป็นปัจจัยที่เราไม่ได้คาดการณ์ไว้เมื่อเราพูดถึงปัญหาซัพพลายเชนครั้งล่าสุดในเดือนกุมภาพันธ์” คิม เบรดี้ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน บอก นักวิเคราะห์ในระหว่างการเรียกรายได้ “นโยบายศูนย์โควิดในจีนทำให้เกิดปัญหาคอขวดและแรงกดดันด้านต้นทุนเพิ่มเติมในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา”
“ในขณะที่ยังคงมีความไม่แน่นอนเกี่ยวกับขนาดและระยะเวลาของผลกระทบของห่วงโซ่อุปทานอื่นๆ จากเหตุการณ์นี้ เรายังคงมีความมุ่งมั่นอย่างเต็มที่จากซัพพลายเออร์และมั่นใจในความสามารถของเราในการบรรลุเป้าหมายทั้งปีโดยไม่ต้องทำการแก้ไข จากระยะการมองเห็นปัจจุบันของเรา เรายืนยันอีกครั้งว่ามีส่วนประกอบไฟฟ้าหลักที่พร้อมใช้งานเพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการจัดส่งของเรา” เขากล่าวเสริม
นิโคลา
Brady รับรองกับนักวิเคราะห์ว่า Nikola มีเซลล์แบตเตอรี่เพียงพอที่จะสร้าง Nikola Tre BEV มากกว่า 500 ตัว และชุดแบตเตอรี่สำหรับสร้าง Nikola Tre BEV 300 ถึง 500
“ทีมซัพพลายเชนของเรากำลังทำงานอย่างใกล้ชิดกับซัพพลายเออร์ชุดแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีช่องว่างในการจัดหาชิปโมดูลแบตเตอรี่ เพื่อไม่ให้รบกวนกำหนดการสร้างของ Nikola” ผู้บริหารกล่าว
ดังนั้นจึงมีเหตุผลที่ Nikola คาดการณ์ซึ่งทำให้นักลงทุนประหลาดใจ ผู้ผลิตรถบรรทุก EV คาดว่ารายรับในไตรมาสที่สองจะอยู่ระหว่าง 15 ล้านดอลลาร์ถึง 18 ล้านดอลลาร์ และส่งมอบรถบรรทุกระหว่าง 30 ถึง 50 คัน ตัวเลขเหล่านี้สูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ ซึ่งคาดว่าจะมีรายรับ 11.5 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สอง
ในไตรมาสแรก Nikola สร้างรายได้ 1.89 พันล้านดอลลาร์จากการขายรถพ่วงแบบชาร์จไฟสำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าแบตเตอรี่ Tre อย่างไรก็ตาม ผลขาดทุนสุทธิเพิ่มขึ้นเป็น 152.94 ล้านดอลลาร์ จาก 120.2 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า
ขอบฟ้าของ Nikola ดูเหมือนจะโล่งขึ้นเล็กน้อย บริษัทประกาศว่าประสบความสำเร็จในการลงนามในหนังสือแสดงเจตจำนงในการซื้อรถบรรทุกกับผู้ซื้อ จนถึงวันนี้ บริษัทกล่าวว่าได้รับคำสั่งซื้อและบันทึกข้อตกลงความเข้าใจสำหรับรถยนต์ Nikola Tre BEV ทั้งหมด 510 คัน
นอกจาก Tre BEV แล้ว บริษัทยังกำลังพัฒนารถบรรทุกกึ่งไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน Tre FCEV ที่มีระยะทางสูงสุดถึง 500 ไมล์ และใช้เวลาเติมเชื้อเพลิงน้อยกว่า 20 นาที เพื่อให้สามารถบรรทุกสินค้าได้ในระยะทางไกล .
"การทดสอบนำร่อง Tre FCEV alpha กับ Anheuser-Busch ในแคลิฟอร์เนียตอนใต้ประสบความสำเร็จเมื่อวันที่ 29 เมษายน" Nikola กล่าว “Tre FCEV alphas บันทึกมากกว่า 12,000 ไมล์ในการดำเนินงาน AB”
การผลิตแบบต่อเนื่องมีกำหนดเริ่มในช่วงครึ่งหลังของปี 2023
หุ้นของ Nikola ซึ่งออกสู่สาธารณะในเดือนพฤษภาคม 2021 ปัจจุบันซื้อขายอยู่ที่ประมาณ 6.75 ดอลลาร์ พวกเขาลดลง 41.3% ในหนึ่งปี หุ้นของ Nikola ได้รับความทุกข์ทรมานจากการขายหุ้นกลุ่มที่กำลังเติบโตใน Wall Street เมื่อเร็ว ๆ นี้เนื่องจากกลัวว่าเศรษฐกิจจะถดถอย
ที่มา: https://www.thestreet.com/technology/embattled-electric-truck-maker-nikola-delivers-good-news?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo