Elon Musk แกล้งซื้อคืนหุ้น Tesla จำนวนมากเนื่องจาก CFO คาดการณ์การส่งมอบประจำปีและสต็อกตก

“เราอภิปรายเกี่ยวกับแนวคิดการซื้อคืนอย่างกว้างขวางในระดับคณะกรรมการ คณะกรรมการมักคิดว่าการซื้อคืนเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล เราต้องการดำเนินการตามกระบวนการที่ถูกต้องในการซื้อคืน แต่มีความเป็นไปได้ที่เราจะทำการซื้อคืนตั้งแต่ 5 [พันล้าน] ถึง 10 พันล้านดอลลาร์ สถานการณ์ข้อเสียในปีหน้า เนื่องจากปีหน้าเป็นเรื่องยากมาก” เขากล่าว พร้อมเสริมว่า “เห็นได้ชัดว่าอยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะกรรมการและอนุมัติ”

“ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่เราจะซื้อคืนที่มีความหมาย” เขากล่าวสรุป

แถลงการณ์ดังกล่าวไม่ได้ทำให้หุ้นของ Tesla เคลื่อนไหวในทันที เนื่องจากตามมาด้วยการปรับปรุงคาดการณ์โดยประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน Zachary Kirkhorn ผู้ซึ่งกล่าวว่า “เราคาดว่าจะเติบโตได้ต่ำกว่า 50% [สำหรับการส่งมอบ] เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของรถยนต์ ระหว่างทางในช่วงปลายปี”

เทสลา ส่งมอบจำนวนรถยนต์สูงสุดเป็นประวัติการณ์ในไตรมาสที่สาม แต่ยังพลาดความคาดหวังของนักวิเคราะห์ และทำให้บรรลุเป้าหมายของผู้บริหารสำหรับปีที่มีการส่งมอบรถยนต์เพิ่มขึ้นมากกว่า 50% ได้ยากขึ้น Kirkhorn กล่าวว่าบริษัทจะเพิ่มการผลิตรถยนต์ขึ้น 50% "แม้ว่าเรากำลังติดตามความเสี่ยงด้านซัพพลายเชนซึ่งอยู่นอกเหนือการควบคุมของเรา"

หุ้นลดลงระหว่าง 3% ถึง 5% ตามรายงานผลประกอบการของบริษัทรถยนต์ เทสลารายงานผลประกอบการไตรมาส 3.29 ที่ 95 พันล้านดอลลาร์หรือ 21.45 เซนต์ต่อหุ้น จากยอดขาย 13.76 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 1.05 พันล้านดอลลาร์ในปีที่แล้ว หลังจากปรับค่าชดเชยตามสต็อกแล้ว ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายนี้รายงานผลประกอบการที่ 62 ดอลลาร์ต่อหุ้น เพิ่มขึ้นจาก XNUMX เซนต์ต่อหุ้นในปีที่แล้ว

นักวิเคราะห์โดยเฉลี่ยคาดว่ารายรับที่ปรับแล้ว 1 ดอลลาร์ต่อหุ้นจากยอดขาย 21.98 พันล้านดอลลาร์ตาม FactSet หุ้นของเทสลาลดลงประมาณ 5% ในการซื้อขายนอกเวลาทำการทันทีหลังจากการประกาศผลหลังจากปิดด้วยการเพิ่มขึ้น 0.8% เป็น 222.04 ดอลลาร์ในช่วงการซื้อขายปกติ

หุ้นของเทสลาร่วงลงมากกว่า 37% จนถึงปีนี้ ซึ่งเป็นระดับที่ยากกว่าการลดลง 22% ของดัชนี S&P 500
SPX,
-0.67%,
หลังจากหลายปีของกำไรเกินปกติ บรรดาเกจิได้หยิบยกเหตุผลต่างๆ การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในตลาด EV, กดลบรอบ ๆ ข้อเรียกร้องที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเต็มรูปแบบของเทสลาและประสิทธิภาพที่แท้จริงและความสนใจของมัสค์ถูกเบี่ยงเบนไปที่ ความพยายามของเขาในการเข้าซื้อกิจการ Twitter Inc.
ทีดับเบิลยูทีอาร์
+ 0.10%.

อย่าพลาด: ส่วนแบ่งการตลาดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

อย่างไรก็ตามไม่มีมัสค์ที่น่าเกรงขาม เขาคาดการณ์ว่าเทสลาจะมีค่าเท่ากับบริษัทที่มีมูลค่ามากที่สุดในโลกสองแห่งคือ Apple Inc.
AAPL
+ 0.08%
และบริษัทน้ำมันซาอุดีอาระเบีย
2222,
+ 0.42%,
รวมกัน ทั้งสองบริษัทมีมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดสูงถึง 2 ล้านล้านดอลลาร์

“ตอนนี้ ฉันมีความเห็นว่าเราสามารถเกินตลาดปัจจุบันของ Apple” Musk กล่าวในการโทรหลังจากอ้างอิง การคาดการณ์ก่อนหน้านี้ว่าเทสลาจะไปถึงมูลค่าตลาดสูงสุดเป็นประวัติการณ์ของ Apple. “อันที่จริง ฉันเห็นเส้นทางที่เป็นไปได้สำหรับ Tesla ที่จะมีค่ามากกว่า Apple และ Saudi Aramco รวมกัน นั่นไม่ได้หมายความว่ามันจะเกิดขึ้นหรือมันจะง่าย อันที่จริงมันจะยากมาก ต้องการทำงานมาก ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สร้างสรรค์มาก การขยายและโชคดีเสมอ แต่เป็นครั้งแรกที่ฉันเห็น ฉันเห็นวิธีที่ Tesla จะเป็น สมมติว่าเป็นสองเท่าของมูลค่าของ Saudi Aramco”

ในตัวอย่างรายงานเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา Daniel Ives นักวิเคราะห์หลักทรัพย์ของ Wedbush กล่าวว่า “ถนนเริ่มกังวลว่าการบานของดอกกุหลาบในเรื่องราวของ Tesla นั้นขาดตลาดด้วยการส่งมอบที่ขาดหายไปทั้งด้านหน้าและตรงกลาง”

“ระหว่างปัญหาด้านลอจิสติกส์ในจีน ปัญหาห่วงโซ่อุปทาน ช่วงเวลา FSD ตาดำ ความล้มเหลวของ Twitter ของ Musk และการแข่งขัน EV ที่เพิ่มขึ้นทั่วทั้งกระดาน มีแรงกดดันเพิ่มขึ้นใน Musk & Co. ในการพิสูจน์ตัวเอง” Ives เขียน

อัตรากำไรขั้นต้นของรถยนต์ของเทสลา ซึ่ง ลดลงในไตรมาสที่สองแม้ว่าราคาจะเพิ่มขึ้นที่ Musk เรียกว่า "น่าอาย" ตามลำดับที่ 27.9% อัตรากำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้นทั้งตามลำดับและแบบปีต่อปี อย่างไรก็ตาม เป็น 17.2% จาก 14.6% ทั้งในไตรมาสที่สามของปีที่แล้วและไตรมาสก่อนหน้า

ตัวอย่างรายได้: บันทึกการส่งมอบของเทสลาปิดบังความต้องการหรือไม่?

ในการสื่อสารกับนักลงทุนเมื่อวันพุธ ผู้บริหารของ Tesla เปิดเผยว่าพวกเขาจะเปลี่ยนกระบวนการสำหรับงานที่ท้าทายที่สุดงานหนึ่งของพวกเขาในตอนท้าย นั่นคือ การขนส่งรถยนต์ โดยหวังว่าจะลดต้นทุนลง

“เรามาถึงปริมาณการส่งมอบที่สำคัญดังกล่าวในสัปดาห์สุดท้ายของแต่ละไตรมาสที่ความสามารถในการขนส่งมีราคาแพงและยากที่จะรักษาความปลอดภัย ด้วยเหตุนี้ เราจึงเริ่มเปลี่ยนไปใช้ความเร็วในการส่งมอบที่ราบรื่นยิ่งขึ้น ส่งผลให้มียานพาหนะจำนวนมากขึ้นในระหว่างการขนส่งเมื่อสิ้นสุดไตรมาส” สำรับผู้ถือหุ้นของบริษัทอ่าน “เราคาดว่าการทำให้การขนส่งขาออกของเราราบรื่นตลอดทั้งไตรมาสจะช่วยปรับปรุงต้นทุนต่อคัน”