Elon Musk ยอมสละเวลาชั่วคราว “นายทวี” หมวกสำหรับวันพุธ เทสลา เรียกรายได้เพื่อระบุผู้ท้าชิงที่ใหญ่ที่สุดของยักษ์ใหญ่รถยนต์ไฟฟ้าของเขา: การแข่งขันจากจีน
เมื่อเทสลาเปิดตัว ปีที่เลวร้ายที่สุดในตลาดมัสค์ ซึ่งดำรงตำแหน่งซีอีโอของบริษัทมาตั้งแต่ปี 2008 มีคำถามยากๆ ที่ต้องตอบในช่วง นักลงทุนโทร ครอบคลุมผลการดำเนินงานของบริษัทในช่วงไตรมาสที่ 2022 ของปี 50 หุ้นของบริษัทร่วงลง 2020% ในช่วงปีที่ผ่านมาหลังจากที่มีการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในปี 2021 และ XNUMX โดยอยู่ใน ต่ำสุดสองปี ในเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว
นักลงทุนใน บริษัท รถยนต์ไฟฟ้ารู้สึกไม่สบายใจกับ Musk แผ่ตัวเองผอมเกินไป หลังจากได้รับ Twitter ปีที่แล้ว ในขณะที่เขา การปรากฏตัวในศาล ในสัปดาห์นี้สำหรับนักลงทุนเทสลาที่ถูกกล่าวหาว่าหลอกลวงในปี 2018 ด้วยทวีต "เงินทุนที่ปลอดภัย" ของเขานั้นไม่ได้ช่วยอะไร
ดังนั้นนักลงทุนของเทสลาจึงรู้สึกโล่งใจเมื่อบริษัทรายงาน บันทึกรายรับ ในวันพุธ. มัสก์กล่าวในระหว่างการโทรว่า บริษัทเห็น “คำสั่งซื้อที่แข็งแกร่งที่สุดนับตั้งแต่ปีจนถึงปัจจุบันมากกว่าที่เคยเป็นมาในประวัติศาสตร์ของเรา” ในช่วงสองสามสัปดาห์แรกของเดือนมกราคม ซึ่งบ่งชี้ว่า ชุดของการลดราคาทั่วโลก ได้ช่วยเพิ่มอุปสงค์
แต่เมื่อถูกกดดันเกี่ยวกับสถานะของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในจีน ซึ่งเทสลาสูญเสียพื้นที่ในปีที่ผ่านมา มัสก์ยอมรับว่าบริษัทจีนมีแนวโน้มที่จะท้าทายการครอบงำของเทสลามากที่สุด
“เรามีความเคารพอย่างมากต่อบริษัทรถยนต์ในจีน พวกเขาเป็นประเทศที่มีการแข่งขันสูงที่สุดในโลกจากประสบการณ์ของเรา และตลาดจีนก็มีการแข่งขันสูงที่สุด” มัสก์กล่าว “พวกเขาทำงานหนักที่สุดและทำงานอย่างฉลาดที่สุด และเรามีความเคารพอย่างมากต่อบริษัทจีนที่เรากำลังแข่งขันด้วย”
“ถ้าให้ผมเดา น่าจะเป็นบริษัทนอกประเทศจีนที่มีโอกาสรองจากเทสลามากที่สุด” เขากล่าวเสริม
อุตสาหกรรม EV ที่กำลังเติบโตของจีน
รถยนต์ไฟฟ้าเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ในจีน โดยมีตลาดเป็นผู้รับผิดชอบ สองในสาม ของความต้องการ EV ในปีที่แล้ว และ Tesla ซึ่งเริ่มผลิตรถยนต์ใน Shanghai Gigafactory ในปี 2019 ก็ห่างไกลจากเกมเดียวในเมือง
ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าในจีนมีมาก บันทึก รถยนต์ไฟฟ้า 6 ล้านคัน ถูกขายในจีนเมื่อปีที่แล้ว คิดเป็นสัดส่วนกว่าหนึ่งในสี่ของยอดขายรถยนต์ใหม่ และบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของจีนก็เพิ่มขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการ ค่ายรถจีน บีวายดีซึ่งสนับสนุนโดยวอร์เรน บัฟเฟตต์ วิ่งผ่านเทสลา ในการขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนเมื่อปีที่แล้ว
ใน 2021, ประมาณ 300 บริษัทผลิต EV ที่ดำเนินการในประเทศจีนได้รับประโยชน์จาก ในช่วงทศวรรษที่ ของการลงทุนและเงินอุดหนุนจำนวนมากจากรัฐบาลจีนเพื่อขยายอุตสาหกรรม ซึ่งตอนนี้รวมถึงรอบๆ 4 ล้านสถานีชาร์จ กระจายอยู่ตามจังหวัดต่างๆ ของประเทศ ซึ่งหนึ่งในนั้นก็มี สามเท่าของจำนวนหน่วยการชาร์จ ในขณะที่ทั้งสหรัฐอเมริกา
เงินอุดหนุน EV เดิมมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้าเข้าถึงราคาที่เท่าเทียมกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป และภาคส่วนดังกล่าวได้เติบโตเต็มที่และมีความหลากหลายในทศวรรษนับตั้งแต่มีการดำเนินการครั้งแรก Mini EV ขนาดกล่องที่พัฒนาโดยบริษัท Wuling ของจีนมีราคาที่ถูกกว่า $5,000 เมื่อปีที่แล้ว และในปี 2021 ได้รับการจัดอันดับให้เป็น รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในจีน.
เงินอุดหนุนสำหรับผู้บริโภคคือ ลดขนาดกลับ ในปี 2021 และยกเลิกในวันที่ 1 ม.ค. ปีนี้ แต่ ยกเว้นภาษีบางส่วน ยังคงอยู่ในขณะที่นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมมี ที่คาดการณ์ไว้ ว่าอุตสาหกรรมจะกลายเป็นตลาดมากกว่าขับเคลื่อนนโยบายในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ภัยคุกคามต่อเทสลา
Musk ได้ยกย่องผู้ผลิตรถยนต์ของจีน ในอดีตที่ผ่านมาโดยเรียกพวกเขาว่า “มีการแข่งขันสูงที่สุดในโลก” ในปี 2021 พร้อมเสริมว่าผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนอวดการออกแบบซอฟต์แวร์ขั้นสูงที่สามารถ “กำหนดอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์”
แต่ยังเป็นภัยคุกคามอย่างใหญ่หลวงต่ออำนาจที่ลดลงของเทสลา เนื่องจากความต้องการรถยนต์ที่ลดลงในจีน ซึ่งปัจจุบันคิดเป็น ลด 40% ของยอดขายของบริษัท BYD คู่แข่งหลักของ Tesla ในประเทศจีน และผู้ผลิตรายอื่นในจีนโพสต์ การเติบโตของยอดขายอย่างมาก ในช่วงปลายปีที่แล้ว ในขณะที่ตัวเลขของ Tesla ลดลงมากกว่า 40% ในเดือนธันวาคม
เทสลา ลดราคารถ ในประเทศจีนสองครั้งในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เมื่อรัฐบาลจีนยกเลิกการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อกระตุ้นยอดขายท่ามกลางอุปสงค์ที่ชะลอตัว บริษัทได้ลดราคาตั้งแต่ ในสหรัฐอเมริกาและตลาดอื่นๆ ด้วย.
Musk แนะนำระหว่างการเรียกรายได้ว่าการลดราคาดูเหมือนจะได้ผล เนื่องจากผลกำไรของ Tesla ที่สูงเป็นประวัติการณ์ในไตรมาสที่แล้ว และเสริมว่าแนวโน้มอุปสงค์ในปีหน้าเป็นไปในเชิงบวก แม้ว่า “ตลาดยานยนต์โดยรวมอาจจะหดตัวก็ตาม”
บลูมเบิร์กNEF การวิเคราะห์ คาดการณ์ว่ายอดขายของ Tesla จะเพิ่มขึ้น 40% ในปี 2023 ในขณะที่ รถ Model Y ที่กำลังเป็นที่ต้องการ อาจกลายเป็นรถ EV ที่ขายดีที่สุดในโลก และอาจติด Top XNUMX รถยนต์ทุกประเภททั่วโลก แต่ในขณะที่เทสลายังคงดำเนินการในบางพื้นที่ การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศจีนอาจผลักดันตลาดที่สำคัญทั้งหมดให้ไกลเกินเอื้อม
เรื่องนี้เดิมเป็นจุดเด่นบน Fortune.com
เพิ่มเติมจากฟอร์จูน:
Usain Bolt ตำนานโอลิมปิกเสียเงิน 12 ล้านดอลลาร์ในการหลอกลวง เหลือเพียง 12,000 ดอลลาร์ในบัญชีของเขา
บาปที่แท้จริงของ Meghan Markle ที่สาธารณชนชาวอังกฤษไม่สามารถให้อภัยได้และชาวอเมริกันไม่สามารถเข้าใจได้
'มันไม่ได้ผล' ร้านอาหารที่ดีที่สุดในโลกกำลังปิดตัวลงเนื่องจากเจ้าของเรียกรูปแบบการรับประทานอาหารที่ทันสมัยว่า 'ไม่ยั่งยืน'
Bob Iger เพิ่งวางเท้าลงและบอกให้พนักงานของ Disney กลับมาที่สำนักงาน
ที่มา: https://finance.yahoo.com/news/elon-musk-says-biggest-tesla-215602992.html