ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) คาดว่าจะแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปี 2022 IEA กล่าว

ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ากำลังจะพุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปีนี้ แต่ภาคส่วนอื่น ๆ จำเป็นต้องทำงานมากขึ้นเพื่อให้โลกอยู่ในเส้นทางสำหรับการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ภายในปี 2050 ตามรายงานของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ

ในประกาศที่มาพร้อมกับการอัปเดต Tracking Clean Energy Progress IEA ระบุว่ามี “สัญญาณของความคืบหน้าในหลายภาคส่วน” แต่เตือนว่า “ต้องพยายามมากขึ้น” เพื่อให้โลก “อยู่ในเส้นทางเพื่อให้มีการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์” ภายในกลางศตวรรษนี้

TCEP ซึ่งตีพิมพ์เป็นประจำทุกปี พิจารณาถึง 55 ส่วนของระบบพลังงาน โดยมุ่งเน้นที่ปี 2021 วิเคราะห์ความก้าวหน้าของส่วนประกอบเหล่านี้เมื่อต้องบรรลุ “เหตุการณ์สำคัญระยะกลางที่สำคัญภายในสิ้นทศวรรษนี้” ตามที่กำหนดไว้ในเส้นทางสุทธิศูนย์ขององค์กรในปารีส

ในส่วนของ EV IEA กล่าวว่ายอดขายทั่วโลกเพิ่มขึ้นสองเท่าในปี 2021 เพื่อเป็นตัวแทนของตลาดรถยนต์เกือบ 9% มองไปข้างหน้าในปี 2022 นั้น “คาดว่าจะเห็นยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าสูงเป็นประวัติการณ์อีกครั้ง โดยจะเพิ่มเป็น 13% ของยอดขายรถยนต์สำหรับงานเบาทั้งหมดทั่วโลก”

ก่อนหน้านี้ IEA ระบุว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแตะ 6.6 ล้านในปี 2021 ในไตรมาสแรกของปี 2022 ยอดขาย EV อยู่ที่ 2 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 75% เมื่อเทียบกับสามเดือนแรกของปี 2021

IEA กล่าวว่าทั้ง EVs และไฟส่องสว่าง ซึ่งมากกว่า 50% ของตลาดทั่วโลกกำลังใช้เทคโนโลยี LED อยู่ “อยู่บนเส้นทางอย่างเต็มที่สำหรับเหตุการณ์สำคัญในปี 2030” ในระดับศูนย์ภายในปี 2050

แม้จะมีแนวโน้มสำหรับ EVs แต่ IEA แยกข้อสังเกตว่าพวกเขา "ยังไม่เป็นปรากฏการณ์ระดับโลก ยอดขายในประเทศกำลังพัฒนาและประเทศเกิดใหม่ชะลอตัวเนื่องจากต้นทุนการซื้อที่สูงขึ้นและการขาดความพร้อมในการชาร์จโครงสร้างพื้นฐาน”

โดยรวมแล้ว ภาพที่เหลือเป็นภาพที่ท้าทายกว่า IEA ตั้งข้อสังเกตว่า 23 พื้นที่ "ไม่อยู่ในแนวทาง" และอีก 30 แห่งถือว่าต้องการความพยายามมากขึ้น

“พื้นที่ที่ไม่อยู่ในเส้นทางนั้นรวมถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของการออกแบบอาคาร การพัฒนาระบบทำความร้อนในพื้นที่ที่สะอาดและมีประสิทธิภาพ การยุติการผลิตไฟฟ้าจากถ่านหิน การกำจัดก๊าซมีเทน การเปลี่ยนการบินและการขนส่งไปยังเชื้อเพลิงที่สะอาดยิ่งขึ้น และทำให้ปูนซีเมนต์ เคมีภัณฑ์ และเหล็กกล้าสะอาดขึ้น ” IEA กล่าว

เงาของข้อตกลงปารีสปี 2015 ปรากฏอยู่เหนือรายงานของ IEA สหประชาชาติระบุว่าเป็น "สนธิสัญญาระหว่างประเทศที่มีผลผูกพันทางกฎหมายว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ" ข้อตกลงนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อ "จำกัดภาวะโลกร้อนให้ต่ำกว่า 2 โดยควรอยู่ที่ 1.5 องศาเซลเซียส เมื่อเทียบกับระดับก่อนยุคอุตสาหกรรม"

การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่มนุษย์สร้างขึ้นให้เหลือศูนย์ภายในปี 2050 ถือเป็นสิ่งสำคัญเมื่อต้องบรรลุเป้าหมาย 1.5 องศาเซลเซียส

ในแถลงการณ์ที่ออกเมื่อวันพฤหัสบดี Fatih Birol กรรมการบริหารของ IEA มองโลกในแง่ดีอย่างระมัดระวัง “มีสัญญาณมากขึ้นกว่าที่เคยว่าเศรษฐกิจพลังงานใหม่ของโลกกำลังก้าวหน้าอย่างแข็งแกร่ง” เขากล่าว

“สิ่งนี้ตอกย้ำความเชื่อของฉันว่าวิกฤตพลังงานโลกในปัจจุบันสามารถเป็นจุดเปลี่ยนไปสู่ระบบพลังงานที่สะอาดกว่า ถูกกว่า และปลอดภัยกว่า” เขากล่าวเสริม

“แต่การวิเคราะห์ IEA ใหม่นี้แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในความพยายามที่มากขึ้นและยั่งยืนในเทคโนโลยีและภาคส่วนต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่าโลกสามารถบรรลุเป้าหมายด้านพลังงานและสภาพอากาศได้”

รายงานของ IEA มีขึ้นในช่วงเวลาที่การถกเถียงและอภิปรายเกี่ยวกับเป้าหมายด้านสภาพอากาศและอนาคตของพลังงานทวีความรุนแรงมากขึ้น

สัปดาห์นี้ เลขาธิการ UN ระบุว่าเศรษฐกิจพัฒนาแล้ว ควรเก็บภาษีเพิ่มสำหรับกำไรของบริษัทเชื้อเพลิงฟอสซิลโดยเงินทุนจะถูกโอนไปยังประเทศที่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและครัวเรือนที่ประสบปัญหาวิกฤตค่าครองชีพ

อันโตนิโอ กูเตอร์เรส กล่าวปราศรัยต่อที่ประชุมสมัชชาใหญ่แห่งสหประชาชาติในนิวยอร์ก กล่าวถึงอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงฟอสซิลว่า “กินเงินหลายแสนล้านดอลลาร์ในการอุดหนุนและผลกำไรมหาศาล ในขณะที่งบประมาณของครัวเรือนลดน้อยลงและโลกของเรากำลังเผาไหม้”