เครื่องบินเดลต้าแอร์ไลน์ แอร์บัส A-350 หมายเลขเที่ยวบิน DL40 ที่มุ่งหน้าสู่ลอสแองเจลิส ขึ้นเครื่องจากสนามบินนานาชาติคิงส์ฟอร์ด สมิธ เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2021 ในเมืองซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย
เจมส์ดีมอร์แกน | เก็ตตี้อิมเมจ
เดลต้าแอร์ไลน์ คาดว่าจะกลับมามีกำไรในไตรมาสนี้ด้วยยอดจองที่เพิ่มขึ้น — และ ค่าโดยสาร - ที่ช่วยชดเชยต้นทุนเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้น
หุ้นขึ้นมากกว่า 6% ในการซื้อขายล่วงหน้าหลังจากที่สายการบินรายงาน ผล.
สายการบินกล่าวเมื่อวันพุธว่าคาดว่ารายรับจากหน่วยจะเพิ่มขึ้นเป็นตัวเลขสองหลักในช่วงไตรมาสที่สองเมื่อเทียบกับปี 2019 และยอดขายโดยรวมจะฟื้นตัวได้มากถึง 97% ของยอดขายที่สร้างขึ้นเมื่อสามปีก่อนก่อนที่ความต้องการการเดินทางของ Covid จะทำลายล้าง
นอกจากนี้ เดลต้ายังเพิ่มตารางการบินเมื่อฤดูกาลท่องเที่ยวใกล้มาถึง และมีแผนจะบิน 84% ของระดับความจุ 2019 ในไตรมาสนี้ สายการบินในแอตแลนต้ากล่าวในการเปิดเผยผลประกอบการไตรมาสแรก
สายการบินต้องเผชิญกับราคาน้ำมันที่สูงขึ้นและค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการสำรองน้ำมัน ในประเทศสหรัฐอเมริกา ตั๋วเครื่องบินเพิ่มขึ้น 20% ในเดือนที่แล้ว เมื่อเทียบกับปี 2019 ตามข้อมูลของ Adobe ซึ่งเป็นสัญญาณว่าผู้โดยสารยินดีจ่ายมากขึ้นเพื่อเดินทางหลังจากการระบาดใหญ่สองปี
เดลต้าคาดว่าต้นทุนที่ไม่รวมเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น 17% ในไตรมาสที่สอง เนื่องจากมีการบินเพิ่มขึ้นและยังคงจ้างพนักงานอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการ
นี่คือวิธีที่เดลต้าดำเนินการในไตรมาสแรกเมื่อเทียบกับที่นักวิเคราะห์คาดไว้ ตามการประมาณการเฉลี่ยที่รวบรวมโดย Refinitiv:
- ปรับขาดทุนต่อหุ้น: $1.23 เทียบกับ $1.27 ที่คาดไว้
- รายได้: $ 9.35 พันล้านเทียบกับ $ 8.92 พันล้านที่คาดไว้
ผู้ให้บริการรายนี้รายงานผลขาดทุนสุทธิ 940 ล้านดอลลาร์ในช่วงสามเดือนแรกของปี โดยมีรายได้ 9.35 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งสูงกว่ายอดขาย 8.92 พันล้านดอลลาร์ที่นักวิเคราะห์คาดการณ์โดย Refinitiv ยอดขายลดลง 11% จากระดับ 2019
ผู้ให้บริการได้เปรียบเทียบผลลัพธ์กับ 2019 เพื่อแสดงการฟื้นตัวกับประสิทธิภาพก่อนเกิดโรคระบาด
ค่าน้ำมันของเดลต้าเพิ่มขึ้น 6% จากปี 2019 เป็น 2.09 พันล้านดอลลาร์ แม้ว่ากำลังการผลิตจะลดลง 17% ราคาน้ำมันเครื่องบินเจ็ตเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวจากปีที่แล้วและเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% ตั้งแต่ต้นปีตามข้อมูลของ Platts
Ed Bastian ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Ed Bastian กล่าวในการแถลงข่าวว่า “ในขณะที่ความต้องการแบรนด์และโมเมนตัมของอุปสงค์ของเราเติบโตขึ้น เราก็ประสบความสำเร็จในการเรียกราคาน้ำมันที่สูงขึ้นอีกครั้ง โดยขับเคลื่อนแนวโน้มของเราสำหรับอัตรากำไรจากการดำเนินงานที่ปรับแล้ว 12 ถึง 14 เปอร์เซ็นต์และกระแสเงินสดอิสระที่แข็งแกร่งในไตรมาสเดือนมิถุนายน
ในเดือนมกราคม เดลต้าคาดการณ์ว่าจะขาดทุนในไตรมาสแรกเนื่องจากมีผู้ป่วยโควิดรายใหม่พุ่งสูงสุด เมื่อปรับปรุงรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว เดลต้าขาดทุนต่อหุ้นที่ 1.23 ดอลลาร์สำหรับช่วงเวลานั้น ดีกว่าผลขาดทุนที่ปรับแล้วที่ 1.27 ดอลลาร์ที่นักวิเคราะห์คาดไว้เล็กน้อย
สายการบินกล่าวว่าส่วนอื่น ๆ ของธุรกิจก็ดีขึ้นเช่นกัน สร้างรายได้ 1.2 พันล้านดอลลาร์จาก อเมริกันเอ็กซ์เพลส พันธมิตรบัตรเครดิต เพิ่มขึ้น 25% จากไตรมาสเดียวกันของปี 2019 ในขณะที่การใช้จ่ายเพิ่มขึ้น 35% เมื่อเทียบกับสามปีที่แล้ว รายรับในไตรมาสแรกจากโรงกลั่นอยู่ที่ 1.2 พันล้านดอลลาร์ เทียบกับ 48 ล้านดอลลาร์เมื่อสามปีก่อน
เดลต้าสิ้นสุดไตรมาสด้วยสภาพคล่อง 12.8 พันล้านดอลลาร์
ผู้บริหารของเดลต้าจะโทรหาเวลา 10 น. ET เพื่อหารือเกี่ยวกับผลลัพธ์กับนักวิเคราะห์และสื่อ
Source: https://www.cnbc.com/2022/04/13/delta-air-lines-dal-q1-2022-earnings.html