เดลต้า แอร์ไลน์ส (DAL) กำไรไตรมาส 4 ปี 21

เดลต้าแอร์ไลน์กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าการเพิ่มขึ้นของตัวแปรโอไมครอนของโควิด-19 จะทำให้ขาดทุนในไตรมาสแรก แต่ก็ยังคาดว่าความต้องการการเดินทางจะฟื้นตัวและทำกำไรในปีนี้

ในไตรมาสที่สี่ เดลต้าประกาศรายได้สูงสุดนับตั้งแต่ปลายปี 2019 ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากยอดจองในช่วงวันหยุดยาวและการเดินทางเพื่อธุรกิจที่เพิ่มขึ้น ยอดขาย 9.47 พันล้านดอลลาร์เหนือความคาดหมายของนักวิเคราะห์ที่ 9.21 พันล้านดอลลาร์ บริษัทยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่จากวิกฤตโควิด-19 รายรับลดลง 17% จาก 11.44 พันล้านดอลลาร์ในช่วงสามเดือนสุดท้ายของปี 2019 ก่อนการระบาดของโคโรนาไวรัสจะเริ่มต้นขึ้น

หุ้นของเดลต้าเพิ่มขึ้น 2.7% ในการซื้อขายล่วงหน้าหลังจากที่บริษัทรายงานผลประกอบการ

ซีอีโอ Ed Bastian กล่าวว่า omicron คาดว่าจะชะลอการฟื้นตัวของความต้องการการเดินทางออกไป 60 วัน

ประธานาธิบดีเกลน เฮาเอนสไตน์เตือนว่า “การเพิ่มขึ้นของกรณีโควิดที่เกี่ยวข้องกับตัวแปรโอไมครอนนั้นคาดว่าจะส่งผลกระทบต่อการฟื้นตัวของอุปสงค์ในช่วงต้นไตรมาส โดยโมเมนตัมการฟื้นตัวจะกลับมาเริ่มต้นอีกครั้งตั้งแต่ช่วงสุดสัปดาห์ของวันประธานาธิบดี”

นี่คือวิธีที่เดลต้าดำเนินการเมื่อเปรียบเทียบกับสิ่งที่นักวิเคราะห์คาดไว้ ตามการประมาณการเฉลี่ยที่รวบรวมโดย Refinitiv:

• กำไรต่อหุ้นที่ปรับปรุง: 22 เซ็นต์เทียบกับ 14 เซ็นต์ที่คาดไว้

• รายได้: $ 9.47 พันล้านเทียบกับ $ 9.21 พันล้านที่คาดไว้

เดลต้าประกาศขาดทุนสุทธิ 408 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สี่ เนื่องจากเชื้อเพลิงและต้นทุนอื่นๆ เพิ่มขึ้น ส่วนหนึ่งจากการหยุดชะงักจากการแพร่กระจายของโอไมครอน เมื่อปรับปรุงรายการแบบครั้งเดียว เดลต้ารายงานกำไรต่อหุ้น 22 เซนต์ สูงกว่าที่คาดไว้ที่ 14 เซนต์ของวอลล์สตรีท

ตลอดทั้งปี เดลต้ารายงานผลกำไร 280 ล้านดอลลาร์ ซึ่งถือเป็นครั้งแรกในรอบ 4.5 ปี ต้องขอบคุณเงินช่วยเหลือจากรัฐบาลกลางที่ 2020 พันล้านดอลลาร์สำหรับค่าแรงสายการบินในช่วงวิกฤต ในปี 12.4 หลังจากความต้องการเดินทางลดลง เดลต้าขาดทุนมากที่สุดที่เคยมีมา: XNUMX พันล้านดอลลาร์

เดลต้าเป็นสายการบินแรกของสหรัฐฯ ที่รายงานผลประกอบการไตรมาสสี่และให้การคาดการณ์โดยละเอียดเกี่ยวกับผลกระทบของตัวแปรต่อธุรกิจ การแพร่กระจายอย่างรวดเร็วของ Omicron ได้ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมต่างๆ ตั้งแต่โรงละครไปจนถึงร้านอาหาร ร้านค้าปลีกและร้านขายของชำ

สายการบินต่างๆ รวมถึงเดลต้า ได้ยกเลิกเที่ยวบินหลายพันเที่ยวตั้งแต่คริสต์มาสอีฟ เนื่องจากจำนวนผู้ติดเชื้อโควิดที่เพิ่มสูงขึ้นในหมู่ลูกเรือ ทำให้พวกเขาไม่มีพนักงานประจำ

เดลต้ากล่าวว่าการดำเนินงานมีเสถียรภาพและโอไมครอนทำให้ต้องยกเลิกเที่ยวบินเพียง 1% ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา

แต่โอไมครอนจะคอยปิดบังการจองในระยะเวลาอันใกล้นี้ สายการบินกล่าว

Dan Janki CFO ของ Delta กล่าวว่า "แม้จะขาดทุนในไตรมาสเดือนมีนาคม แต่เรายังคงสามารถสร้างผลกำไรที่ดีได้ในไตรมาสเดือนมิถุนายน กันยายน และธันวาคม ส่งผลให้มีกำไรที่มีความหมายในปี 2022"

นักลงทุนส่วนใหญ่มองข้ามผลกระทบของ omicron ต่อผู้ให้บริการ หุ้นของเดลต้าเพิ่มขึ้น 3.9% ในปีนี้จนถึงวันพุธ ขณะที่หุ้นสหรัฐและอเมริกาเพิ่มขึ้น 6.3% และ 3% ตามลำดับ ดัชนี S&P 500 ลดลง 0.84%

เดลต้าคาดว่ารายรับในไตรมาสแรกจะอยู่ที่ 24% ถึง 28% ต่ำกว่าระดับ 2019 จากความจุ 15% ถึง 17% ที่ต่ำกว่าที่บินไปเมื่อสามปีก่อน คาดการณ์ว่าค่าใช้จ่ายจะเพิ่มขึ้นประมาณ 15% จากปี 2019 ไม่รวมเชื้อเพลิง

สายการบินได้เปรียบเทียบผลลัพธ์กับปี 2019 เพื่อแสดงให้เห็นว่าธุรกิจฟื้นตัวจากระดับก่อนเกิดโรคระบาดได้ไกลแค่ไหน

ท่ามกลางความท้าทายของเดลต้าและสายการบินอื่นๆ ในปีนี้ กำลังเพิ่มการจ้างงานเพื่อรองรับความต้องการด้านการเดินทาง ซึ่งเป็นความท้าทายในตลาดแรงงานที่ตึงตัว

ผู้บริหารของเดลต้าจะให้รายละเอียดผลลัพธ์และแนวโน้มสำหรับปี 2022 ในเวลา 10 น. ET

United Airlines มีกำหนดจะรายงานผลหลังจากตลาดปิดในวันพุธ ตามด้วย American Airlines ในเช้าวันรุ่งขึ้น