BYD สามารถเอาชนะ Tesla ได้หรือไม่หากขายในอเมริกาเหนือ?

ประเด็นที่สำคัญ

• BYD เป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) รายใหญ่ที่สุดของจีน
• บริษัทมียอดขายแซงหน้าเทสลา โดยขายรถยนต์ได้ 1.62 ล้านคันระหว่างเดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2022 เทียบกับ 1.37 ของเทสลาในปี 2022 ทั้งหมด
• BYD กำลังใช้แนวทางอย่างระมัดระวังในการเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ เนื่องจากความไม่แน่นอนทางการเมืองและเศรษฐกิจ

รถยนต์ไฟฟ้าเป็นอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโต โดยจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่ซื้อในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้นเป็น 4.5% ของรถยนต์ที่ขายทั้งหมด ตัวเลขในภูมิภาคอื่นๆ รวมทั้งจีน สูงขึ้นไปอีก ในปี 2021 จีนมีรถ EV จำนวน 3.3 ล้านคันออกสู่ท้องถนน เพิ่มขึ้นเป็นสามเท่าในปี 2020

BYD เป็นหนึ่งในผู้ผลิต EV รายใหญ่ที่สุดของจีน มีการลงทุนบางส่วนในสหรัฐอเมริกา ทำให้บางคนสงสัยว่าบริษัทมีแผนจะเข้าสู่ตลาด EV ของอเมริกาหรือไม่

นี่คือสิ่งที่ผู้ซื้อและนักลงทุนรถยนต์ EV ควรรู้ และ Q.ai สามารถช่วยได้อย่างไร คุณได้รับการลงทุนในอนาคตของเทคโนโลยีสะอาด

ประวัติบีวายดี

BYD Auto ก่อตั้งขึ้นในฐานะบริษัทในเครือของ BYD Co Ltd ในปี 2003 XNUMX ปีต่อมา บริษัทได้เปิดตัวรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นโปรดักชั่นคันแรกของโลก Berkshire Hathaway บริษัทการเงินรายใหญ่ที่นำโดย วอร์เรนบัฟเฟทลงทุน 232 ล้านดอลลาร์ในบริษัทแม่ของ BYD ในปีนั้น

BYD F3 ปลั๊กอินไฮบริดนั้นเป็นรถซีดานที่ขายดีที่สุดในจีนในปี 2009 และ 2010 ที่ช่วยขับเคลื่อนความสำเร็จของบริษัทคือการส่งออกรถยนต์ไปยังแอฟริกา ตะวันออกกลาง และอเมริกาใต้

บีวายดีขยายและผลิตรถยนต์รุ่นใหม่อย่างต่อเนื่อง เริ่มแผนสำหรับโรงงานผลิตในต่างประเทศในปี 2015 และกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ปลั๊กอินที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลกในปี 2016

ปี 2020 บริษัทมีแผนขยายธุรกิจไปยังยุโรป โดยเริ่มที่นอร์เวย์ ผู้ประกอบการรถแท็กซี่ของออสเตรเลียยังประกาศแผนการเพิ่มรถบีวายดีอีก 2,000 คันในฝูงบิน

ในเดือนมิถุนายน 2022 BYD แซงหน้าอย่างเป็นทางการ เทสลา ในฐานะผู้ผลิต EV รายใหญ่ที่สุดในโลกหลังจากจำหน่ายรถยนต์ได้มากกว่า 640,000 คันในช่วงครึ่งปีแรก ในเดือนหน้า มีการประกาศขยายการขายรถยนต์ไปยังประเทศญี่ปุ่น นอกจากนี้ยังใช้เวลาในการค้นหาวิธีสร้างเครือข่ายการจัดจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา

บีวายดีกับเทสลา

ตั้งแต่ BYD แซงหน้า Tesla ขึ้นเป็นบริษัทที่ใหญ่ที่สุดในโลก ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเป็นเรื่องธรรมดาที่จะต้องการเปรียบเทียบผู้ผลิตทั้งสองราย อย่างไรก็ตาม การเปรียบเทียบโดยตรงอาจทำได้ยากด้วยเหตุผลบางประการ

หนึ่งคือเทสลาเกือบจะเป็นเพียงผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้น แม้ว่าจะต้องพึ่งพาแบตเตอรี่และเทคโนโลยีอื่นๆ ในการปรับปรุงยานพาหนะ แต่ก็ไม่มีกลุ่มธุรกิจอื่นที่เน้นเทคโนโลยีที่ไม่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ ในทางกลับกัน BYD มีบริษัทสาขาอิเล็กทรอนิกส์ที่ผลิตมากกว่ารถยนต์

ปัญหาการเปรียบเทียบโดยตรงอีกประการหนึ่งคือข้อกำหนดในการรายงานแตกต่างกันสำหรับบริษัทอเมริกันและจีน นอกจากนี้ นักลงทุนบางส่วนยังไม่เชื่อถืออย่างเต็มที่ในรายงานทางการเงินที่ส่งโดยบริษัทที่อยู่ในจีนและตลาดเกิดใหม่

สิ่งหนึ่งที่สามารถเปรียบเทียบได้คือกำลังการผลิตของแต่ละบริษัท ในเดือนพฤศจิกายนปี 2022 เพียงปีเดียว BYD ขายรถยนต์ไฟฟ้าได้ 229,942 คัน เปรียบเทียบกับยอดขายของเทสลาที่ 439,701 ในไตรมาสที่ 4 ปี 2022 เทสลาใช้เวลาประมาณสามเดือนในการน้อยกว่าสองเท่าของยอดขายที่บีวายดีสามารถขายได้ในหนึ่งเดือน

ภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน BYD ขายรถยนต์ได้ 1.62 ล้านคันให้กับ Tesla รวมเป็น 1.37 ล้านคันตลอดทั้งปี

อะไรทำให้ BYD ประสบความสำเร็จ?

BYD มียอดขายเหนือกว่า Tesla แต่ก่อนที่จะตัดสินใจว่า BYD เป็นธุรกิจที่แข็งแกร่ง คุณต้องพิจารณาว่าเหตุใดจึงเป็นเช่นนั้น

เหตุผลประการหนึ่งคือ BYD ตั้งอยู่ในประเทศจีน ทำให้สามารถเข้าถึงหนึ่งในตลาดที่ใหญ่ที่สุดของโลกด้วยประชากรกว่า 1.4 พันล้านคน ในขณะที่เทสลาขายรถยนต์ทั่วอเมริกาเหนือ สหภาพยุโรป และบางส่วนของเอเชีย (รวมถึงจีน) บีวายดีมีข้อได้เปรียบในการเริ่มต้นในตลาดที่ใหญ่กว่า

นอกจากนี้ ในขณะที่ Tesla วางตำแหน่งตัวเองเป็นแบรนด์ระดับพรีเมียม BYD มุ่งเน้นไปที่รถยนต์ที่ประหยัดกว่า แต่เพิ่งมีเป้าหมายที่จะแข่งขันกับข้อเสนอที่หรูหรา แม้ว่า BYD จะขายรถได้มากขึ้น แต่รถหรูก็ทำกำไรได้มากกว่า ดังนั้น BYD จึงหวังที่จะเริ่มเพิ่มความสามารถในการทำกำไรด้วยวิธีนี้

อนาคตจะเป็นอย่างไร

บีวายดีได้ลงทุนในตลาดสหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม อยู่ในแนวทางที่ระมัดระวังในการลงทุนและขยายธุรกิจในประเทศต่อไป

เหตุผลประการหนึ่งคือความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นระหว่างสหรัฐอเมริกาและจีน ด้วยความตึงเครียดที่สูงนี้ จึงมีความเสี่ยงที่ผู้ซื้อรถจะไม่สนใจซื้อรถที่ออกแบบและผลิตในจีน

นอกจากนี้ยังมีโอกาสที่การแทรกแซงของรัฐบาลอาจส่งผลกระทบต่อความสำเร็จของ BYD ในตลาดอเมริกา ตัวอย่างเช่น, พระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อ เพิ่มกฎเกี่ยวกับสถานที่ที่บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าสามารถจัดหาวัสดุแบตเตอรี่จาก และห้ามไม่ให้รถ EV ที่ผลิตนอกสหรัฐอเมริกามีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีมูลค่า 7,500 ดอลลาร์ที่เสนอให้ผู้ที่ซื้อ EV

การเอาชนะการเพิ่มมูลค่า 7,500 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์ของตนนั้นเป็นเรื่องยากสำหรับ BYD ที่จะทำได้ อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงผลิตรถโดยสารไฟฟ้าจากโรงงานที่สร้างขึ้นในเมืองแลงคาสเตอร์ รัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งทำให้มีตลาดอยู่บ้างในตลาดสหรัฐฯ

ความหมายสำหรับนักลงทุน

BYD ยังไม่ได้ประกาศการขยายธุรกิจครั้งใหญ่ไปยังสหรัฐอเมริกา การผลักดันล่าสุดเพื่อสนับสนุนการผลิตแบตเตอรี่และวัสดุอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับ EVs ในสหรัฐฯ ทำให้มีโอกาสน้อยลงที่บริษัทจะพยายามรุกเข้าสู่ตลาดอย่างจริงจัง

ถึงกระนั้น BYD ก็แซงหน้า Tesla ในการแข่งขันเพื่อเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลก และเริ่มรุกตลาดในอีกหลายประเทศ นักลงทุนที่ต้องการกระจายพอร์ตโฟลิโอของบริษัทขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอาจพิจารณาลงทุนใน BYD

หากคุณกำลังมองหาความช่วยเหลือในการสร้างผลงาน ลองพิจารณาร่วมงานกับ ถาม. ปัญญาประดิษฐ์สามารถออกแบบพอร์ตโฟลิโอสำหรับเป้าหมายหรือสถานการณ์ทางเศรษฐกิจ ด้วย Investment Kits การลงทุนสามารถทำได้ง่ายและสนุก ของเรา ชุดเทคโนโลยีสะอาดตัวอย่างเช่น สามารถช่วยให้คุณลงทุนในเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมอย่าง EV

บรรทัดล่าง

BYD ได้รับการตั้งค่าให้เป็นผู้เล่นหลักในโลกของรถยนต์ไฟฟ้า แต่ยังคงต้องรอดูว่าบริษัทจะพยายามเรียกร้องส่วนแบ่งในตลาดสหรัฐเมื่อใดและเมื่อใด นักลงทุนจะเฝ้าดู BYD อย่างใกล้ชิดเพื่อดูว่าพวกเขาสามารถคาดการณ์ได้หรือไม่ว่าเมื่อใดที่บริษัทจะพยายามขยายตัวต่อไปอีก

ดาวน์โหลด Q.ai วันนี้ เพื่อเข้าถึงกลยุทธ์การลงทุนที่ขับเคลื่อนด้วย AI