Chrysler เริ่มแผนการผลิตไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2028 ด้วยแนวคิด Airflow

ไครสเลอร์ที่ครั้งหนึ่งเคยโด่งดังวางแผนที่จะสร้างตัวเองใหม่ในฐานะแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2028 บริษัท ประกาศเมื่อวันพุธ

แผนดังกล่าวเริ่มต้นด้วยแนวคิดครอสโอเวอร์ใหม่ที่เรียกว่า Chrysler Airflow ซึ่งเปิดตัวทางออนไลน์สำหรับงานแสดงเทคโนโลยีผู้บริโภค CES ในลาสเวกัส คริสติน ฟีเอลล์ ซีอีโอของไครสเลอร์กล่าวว่ารถต้นแบบที่เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีถือเป็น "การพยักหน้า" ให้กับรถยนต์ที่บริษัทวางแผนจะเปิดตัวในปี 2025

เธอกล่าวว่ารถครอสโอเวอร์สำหรับการผลิตที่ไม่มีชื่อจะเป็นรุ่นแรกของรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดอย่างน้อยสองหรือสามคัน รวมถึงมินิแวน ซึ่งวางแผนไว้ภายในปี 2028 ไครสเลอร์จะเป็นผู้นำในแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 35.5 พันล้านดอลลาร์ของบริษัทแม่ Stellantis Feuell กล่าว

“เมื่อเราพยายามกำหนดนิยามใหม่และฟื้นฟูแบรนด์ไครสเลอร์ เราจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเรากำลังสร้างความแตกต่างภายในพอร์ตโฟลิโอของสเตลแลนทิสและเปรียบเทียบกับคู่แข่ง” เธอบอกกับ CNBC ระหว่างการสัมภาษณ์ออนไลน์ “เราจะเพิ่มผลิตภัณฑ์ใหม่หนึ่งผลิตภัณฑ์ต่อปีเมื่อเราเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่แรกของเรา … และขยายรายการผลิตภัณฑ์นั้นระหว่างนั้นถึงปี 2028”

Stellantis ก่อตั้งขึ้นในเดือนมกราคมโดยการควบรวมกิจการของ Fiat Chrysler ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลี-อเมริกัน และ PSA ของฝรั่งเศส มี 14 แบรนด์ รวมทั้งไครสเลอร์ จี๊ป เฟียต และเปอโยต์ ซึ่งทั้งหมดมีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ในประเทศของตน

แผนการของสเตลแลนทิสสำหรับไครสเลอร์ในการเป็นแบรนด์ EV ในสหรัฐอเมริกาเป็นแผนล่าสุดในความพยายามฟื้นฟูผู้ผลิตรถยนต์อายุเกือบศตวรรษ ซึ่งล้มเหลวในการบรรลุผลสำเร็จมากนัก นับตั้งแต่บริษัทแม่ที่มีชื่อเดียวกันล้มละลายในปี 2009

นับตั้งแต่หยุดผลิตรถยนต์ขนาดกลางในปี 2016 และได้นำเสนอรถมินิแวนและซีดานขนาดใหญ่เท่านั้น และพลาดการเติบโตของครอสโอเวอร์ รถเอสยูวี และปิ๊กอัพในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นอกจากนี้ ยังมีการนำ EV มาใช้อย่างช้าๆ นอกเหนือจากรถมินิแวน Pacifica รุ่น Plug-in Hybrid ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า

Feuell กล่าวว่าแผนการเปลี่ยนแปลงใหม่มุ่งเน้นไปที่ EV เช่นเดียวกับเทคโนโลยีใหม่ การออกแบบขั้นสูงและการปรับแต่งของผู้ใช้ พื้นที่ที่ผู้ผลิตรถยนต์มุ่งเน้นเพื่อดึงดูดผู้ซื้อที่เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี

"[Technology] มีความสำคัญมากกับสิ่งที่ผู้บริโภคกำลังมองหาในแง่ของการเชื่อมต่อที่ราบรื่นและการบูรณาการชีวิตดิจิทัลส่วนตัวกับชีวิตดิจิทัลบนมือถือ" Feuell กล่าว แนวคิดคือการทำให้ "ง่ายและใช้งานง่ายด้วยความสามารถในการปรับแต่งทุกพื้นที่ภายในรถไม่ว่าจะเป็นคนขับหรือผู้โดยสาร"

แนวคิด Chrysler Airflow มีหน้าจอขนาดใหญ่ที่ครอบคลุมภายในเกือบถึงประตูบ้าน นอกจากนี้ยังเป็นยานพาหนะแรกที่ใช้ชุดซอฟต์แวร์ "STLA Brain" ใหม่ของ Stellantis และ "STLA SmartCockpit"

คุณลักษณะบางอย่างของรถ โดยเฉพาะหน้าจอขนาดใหญ่ ดูเหมือนผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดของ Stellantis เช่น Jeep Grand Wagoneer SUV

ภายนอกของครอสโอเวอร์มีทิศทางการออกแบบใหม่สำหรับไครสเลอร์รวมถึงโลโก้ "Chrysler Wing" ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งผูกติดอยู่กับกระจังหน้าและใบมีด LED ไฟท้าย LED วิ่งเต็มความกว้างของตัวรถเช่นกัน

“ธีมการออกแบบจากความสง่างามและท่าทางที่มีพลังเป็นการพาดพิงถึงทิศทางการออกแบบที่เราต้องการที่จะนำ Chrysler เข้ามาและกลมกลืนกับธีมนั้นในพอร์ตโฟลิโอทั้งหมด” Feuell กล่าว

ไครสเลอร์กล่าวว่าการไหลเวียนของอากาศและยานพาหนะสำหรับการผลิตที่จะเกิดขึ้นนั้นคาดว่าจะสามารถส่งมอบได้ 350 ถึง 400 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

บริษัท ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับราคาที่เป็นไปได้สำหรับรถยนต์ที่ใช้ Airflow ซึ่งวางแผนไว้สำหรับปี 2025 แต่ Feuell กล่าวถึง "จุดที่น่าสนใจสำหรับ EV โดยรวมอยู่ระหว่าง 35,000 ถึง 60,000 ดอลลาร์