การค้าส่งรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่ (NEV) ของจีนยังคงตามวิถีการเติบโตในเดือนกันยายนแม้ว่าประเทศจะเผชิญหน้า ความเสี่ยงทางเศรษฐกิจของระบบที่อาจเกิดขึ้น.
กล่าวคือ สมาคมรถโดยสารจีน (CPCA) ประมาณการ ว่าการขายส่ง NEV จะสูงถึง 664,000 หน่วยในเดือนกันยายน
ตัวเลขเหล่านี้บ่งบอกถึงการเติบโตแบบเดือนต่อเดือน (MoM) ที่ 5% และการเติบโตแบบปีต่อปี (YoY) ที่ 87% ในขณะที่จีนเสนอมาตรการจูงใจด้านภาษีสำหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในกระแสหลัก (mainstream internal combustion engine - ICE) ความต้องการ NEV ก็เพิ่มขึ้น เนื่องจากราคาน้ำมันที่สูง
ผู้นำกลุ่ม
ตัวเลขเดือนส.ค.แสดงบริษัท 16 แห่งที่จำหน่ายรถยนต์กว่า 10,000 คัน โดยมี BYD (อปท: BYDDF) นำฝูงด้วยยอดขาย 200,973 คัน ตามมาด้วยเทสลา (NASDAQ: TSLA) เดือนแห่งการทำลายสถิติ ด้วยยอดขาย 83,135 ราย
ในทำนองเดียวกัน ยอดขายปลีกของ NEV ในเดือนกันยายนแสดงให้เห็นว่าจะมียอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 580,000 หน่วย เพิ่มขึ้น 73.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี เทียบกับ 340,000 หน่วยที่ขายในปีที่แล้ว เมื่อพิจารณาว่าบริษัทรถยนต์ส่วนใหญ่ในจีนได้รับผลกระทบจากนโยบายปลอดโควิดและการล็อกดาวน์ ตัวเลขเหล่านี้จึงดูดีขึ้นไปอีก
สัญญาณบวกจากจีน
การลดหย่อนภาษีและสิ่งจูงใจโดยรัฐบาลกระตุ้นให้ผู้บริโภคหันไปหา NEV และชาวจีน บริษัทให้มีความมั่นใจมากขึ้น และแข่งขันในตลาดได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แบรนด์รถยนต์ในประเทศเติบโตอย่างแข็งแกร่งและส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้น เนื่องจากเทสลาดูเหมือนจะเป็นแบรนด์ 'ต่างประเทศ' เพียงแบรนด์เดียวที่แข่งขันกันในตลาด NEV ของจีน โดยยังคงเป็นรองอันดับหนึ่งในด้านยอดขายและจำนวนการส่งมอบให้กับบีวายดี
นอกจากนี้ ตัวเลขยอดขายเหล่านี้ยังสนับสนุนวิทยานิพนธ์ของ สัญญาณบวกมาจากจีนถึงแม้ว่าอุตสาหกรรมโดยทั่วไปจะได้รับผลกระทบจาก สงครามในยูเครน, เงินเฟ้อ, ปัญหาห่วงโซ่อุปทาน และการล็อกดาวน์ของ Covid ล่าสุดทั่วประเทศจีน
ซื้อหุ้นตอนนี้ด้วย Interactive Brokers – แพลตฟอร์มการลงทุนที่ทันสมัยที่สุด
ข้อจำกัดความรับผิดชอบ: เนื้อหาในไซต์นี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุน การลงทุนเป็นการเก็งกำไร เมื่อทำการลงทุน เงินทุนของคุณมีความเสี่ยง
ที่มา: https://finbold.com/chinas-new-energy-vehicle-nev-sales-set-new-record-up-nearly-90-yoy/