เมืองปักกิ่งของจีนคลายกฎหุ่นยนต์สำหรับ Baidu Apollo Go, Pony.ai

บริษัทเทคโนโลยีของจีน Apollo Go และ Pony.ai ของ Baidu ประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีว่าพวกเขาได้รับอนุญาตจากทางการกรุงปักกิ่งให้ถอดไดรเวอร์ด้านความปลอดภัยสำหรับส่วนหนึ่งของธุรกิจ Robotaxi ในเขตชานเมืองของเมือง

Vcg | Visual China Group | เก็ตตี้อิมเมจ

ปักกิ่ง — เมืองหลวงของจีนได้ขยับเข้าใกล้อีกขั้นหนึ่งเพื่อให้คนทั่วไปใช้โรโบแท็กซี่แบบไม่มีคนขับ

ในครั้งแรกของประเทศ บริษัทจีนสองแห่ง — BaiduApollo Go และ Pony.ai ของ Apollo Go และ Pony.ai ประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีว่าพวกเขาได้รับอนุญาตจากทางการกรุงปักกิ่งให้ถอดไดรเวอร์ความปลอดภัยสำหรับส่วนหนึ่งของธุรกิจ robotaxi ในเขตชานเมืองของเมือง

รถยังคงต้องมีพนักงานคอยนั่งอยู่ข้างใน แต่ไม่จำเป็นต้องนั่งเบาะคนขับอีกต่อไป

เป็นการย้ายไปสู่การปล่อยให้บริษัทต่างๆ ดำเนินธุรกิจโรโบแท๊กซี่โดยไม่ต้องจ่ายเงินให้พนักงานดูแลรถ ซึ่งช่วยลดต้นทุนคนขับแท็กซี่ได้อย่างเต็มที่ ยังไม่ชัดเจนว่าเมื่อใดที่รัฐบาลจีนจะอนุญาตให้หุ่นยนต์แท๊กซี่เรียกเก็บค่าโดยสารโดยไม่มีพนักงานมนุษย์อยู่ในรถ

ในสหรัฐอเมริกา Waymo ของ Alphabet และ Cruise ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ GM สามารถเรียกใช้หุ่นยนต์สาธารณะในยานพาหนะได้แล้ว กฎหมายสำหรับการทดสอบโรโบแท๊กซี่และผู้ขับขี่จะแตกต่างกันไปตามเมืองและรัฐ

Waymo สามารถเรียกเก็บเงินลูกค้าสำหรับหุ่นยนต์ที่ทำงานในรัฐแอริโซนา ในขณะที่ครูซกำลังรอการอนุมัติขั้นสุดท้ายเพื่อเรียกเก็บเงินผู้ขับขี่ในซานฟรานซิสโก

Tu Le ผู้ก่อตั้ง Sino Auto Insights บริษัทที่ปรึกษาในกรุงปักกิ่ง ชี้ให้เห็นว่า Cruise ของ GM สามารถให้บริการรถโรบอทแท็กซี่แบบไร้คนขับในซานฟรานซิสโกในตอนกลางคืนเท่านั้น ในขณะที่การคลายข้อจำกัดล่าสุดในปักกิ่งทำให้โรบอตแท็กซี่ไร้คนขับทำงานได้ในระหว่างวัน .

ซึ่งจะทำให้ผู้ประกอบการชาวจีนสามารถรวบรวมข้อมูลได้มากขึ้นในช่วงที่มีการเข้าชมสูง

ภายใต้ใบอนุญาตใหม่ของเมืองปักกิ่ง ไป่ตู้กล่าวว่าบริษัทสามารถขับเคลื่อนหุ่นยนต์ 10 ตัวโดยไม่มีคนขับด้านความปลอดภัย และวางแผนที่จะเพิ่มยานพาหนะดังกล่าวอีก 30 คันในภายหลังโดยไม่ระบุรายละเอียด

Pony.ai สามารถควบคุมหุ่นยนต์ได้สี่ตัวในขั้นต้นโดยไม่มีไดรเวอร์ด้านความปลอดภัยภายใต้กฎใหม่นี้ และคาดว่าจะเพิ่มมากขึ้นในอนาคต โฆษกกล่าว

เจ้าหน้าที่ปักกิ่งในเขตชานเมือง Yizhuang ยืนยันว่า Baidu และ Pony.ai ได้รับการอนุมัติ robotaxi ใหม่ในการแถลงข่าวเมื่อวันพฤหัสบดี รัฐบาลเพิ่มพื้นที่ปฏิบัติการเพิ่มขึ้นสามเท่าให้เท่ากับ 23 ตารางไมล์

หกเดือนที่วุ่นวายสำหรับการเปลี่ยนแปลงกฎของโรโบแท็กซี่ของจีน

กฎสำหรับการทดสอบและการใช้งาน robotaxis ก็แตกต่างกันไปตามภูมิภาคในประเทศจีน

ความเคลื่อนไหวล่าสุดของเมืองปักกิ่งมีขึ้นไม่ถึง XNUMX เดือนนับตั้งแต่เทศบาลอนุญาตให้ Baidu และ Pony.ai เข้าสู่ เรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับหุ่นยนต์ในเขตชานเมืองของ Yizhuang การอนุมัติให้เรียกเก็บค่าโดยสารถือเป็นครั้งแรกในเมืองใหญ่ของจีน

ไป่ตู้กล่าวว่า ธุรกิจหุ่นยนต์แท็กซี่ Apollo Go ได้เริ่มเรียกเก็บค่าโดยสารในเขตเทศบาลเมืองฉงชิ่งทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน และเมืองหยางฉวนที่มีขนาดเล็กกว่าในจีนตอนกลางในเดือนกุมภาพันธ์ รถยนต์ยังคงต้องการคนขับที่ปลอดภัย

เมื่อวันอาทิตย์ ที่เขตหนานซา ทางใต้ของเมืองกวางโจว ให้หุ่นยนต์ขับเคลื่อนเทคโนโลยีของ Pony.ai มีชื่อเดียวกับแท็กซี่ทั่วไป — ใบอนุญาตดังกล่าวครั้งแรกในประเทศจีน ใบอนุญาตอนุญาตให้ Pony.ai เรียกเก็บค่าโดยสารในเขต รถยนต์ในปัจจุบันมีโปรแกรมควบคุมความปลอดภัย

- CNBC ของ ไมเคิล เวย์แลนด์ มีส่วนร่วมในรายงานฉบับนี้

ที่มา: https://www.cnbc.com/2022/04/27/chinas-beijing-city-loosens-robotaxi-rules-for-baidu-apollo-go-ponyai.html