เครื่องบินจีนตก 'ไม่เคยมีมาก่อน' จากสถิติความปลอดภัยที่ดี: นักวิเคราะห์

สำหรับเครื่องบินอย่าง China Easternโบอิ้ง 737-800 ของเครื่องบินโบอิ้ง XNUMX-XNUMX ที่จะตกกลางเที่ยวบินนั้น “ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน” นักวิเคราะห์ด้านการบินรายหนึ่งซึ่งอ้างถึงบันทึกด้านความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมของเครื่องบินกล่าว

“การเดินทางทางอากาศเป็นรูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด แต่เมื่อเราประสบอุบัติการณ์หรืออุบัติเหตุ เราไม่เห็นสิ่งที่เหมือนสิ่งที่เราเห็นในประเทศจีนในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา” Alex Macheras นักวิเคราะห์ด้านการบินอิสระกล่าวกับ “Capital Connection” ของ CNBC เมื่อวันอังคาร 

“การจู่โจมนี้ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการล่องเรือในระดับความสูง เรากำลังพูดถึงขั้นตอนที่ปลอดภัยที่สุดของเที่ยวบิน นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมคำตอบเหล่านั้นจึงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อตัดสินโดยเร็วที่สุด” เขากล่าวเสริม

ยังไม่พบศพหรือผู้รอดชีวิตจากการชนเมื่อเช้าวันอังคาร สื่อทางการจีนกล่าวว่า

เที่ยวบินภายในประเทศลำนี้บรรทุกผู้โดยสาร 132 คน ขณะพุ่งเข้าชนเมื่อบ่ายวันจันทร์ ทางตอนใต้ของกวางสี

เครื่องบินกำลังแล่นที่ 29,100 ฟุตและเริ่มร่อนลงอย่างรวดเร็วหลัง 2:20 น. ฟื้นตัวได้มากกว่า 1,000 ฟุตในช่วงเวลาสั้น ๆ จากนั้นจึงดำน้ำต่อไปอีกครั้งก่อนที่จะขาดการติดต่อ มันตกลงมามากกว่า 25,000 ฟุตในเวลาประมาณสองนาที

เครื่องบิน 737-800 ที่ตกในจีนเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา ทำการบินครั้งแรกในเดือนมิถุนายน 2015 ไม่ใช่เครื่องบินโบอิ้ง 737 Max ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ถูกระงับทั่วโลกหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงถึงสองครั้งในปี 2018 และ 2019 ประเทศจีนเป็นหนึ่งในประเทศแรกๆ ที่ทิ้ง 737 Max หลังจากเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินตกครั้งที่สองในสองครั้งในปี 2018 และ 2019 

บันทึกความปลอดภัยของเครื่องบิน

“เครื่องบินที่เกี่ยวข้องคือเด็กอายุ 737 ขวบ ซึ่งเป็นเครื่องบิน 800-XNUMX ที่อายุน้อยมาก ซึ่งมีประวัติด้านความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมทั่วโลก” มาเชราสกล่าว

“เรากำลังพูดถึงเครื่องบินที่ประกอบเป็นฝูงบินทั้งหมดของ Ryanair สายการบินราคาประหยัดของยุโรป เครื่องบินของสายการบินที่ให้บริการกับ American Airlines, Qantas, FlyDubai, Ethiopian, KLM” เขากล่าวเสริม โดยกล่าวว่าเครื่องบินลำนี้เคยใช้งานในสภาพที่ยากลำบากมาก

อ้างอิงจากบริษัทวิเคราะห์การเดินทาง Cirium มีเครื่องบินโบอิ้ง 4,200-737 มากกว่า 800 ลำที่ให้บริการทั่วโลก และ 1,177 ลำอยู่ในฝูงบินของสายการบินจีน

ประธานาธิบดีจีน คมในฝัก ได้สั่งการให้ทีมสืบสวนและกู้ภัยไปยังสถานที่เกิดเหตุในพื้นที่ชนบทที่เป็นภูเขา

Sheila Kahyaoglu นักวิเคราะห์ด้านการบินและอวกาศและการป้องกันของ Jefferies กล่าวว่าบันทึกความปลอดภัยของเครื่องบินทำให้มีความเป็นไปได้สูงว่ามีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นระหว่างการบิน

“จากบันทึกความปลอดภัยของเครื่องบินลำนี้ และข้อเท็จจริงที่ว่ามันเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงเพียงเก้าครั้งใน 25 ปี ฉันสงสัยเป็นอย่างยิ่งว่ามันจะเป็นปัญหาของผู้ผลิต” เธอบอกกับ CNBC เมื่อวันอังคาร

“เห็นได้ชัดว่ายังเร็วเกินไปที่จะคิดเรื่องนี้หรือสรุป” เธอยอมรับ โดยระบุว่าอาจมี “สิ่งผิดปกติเกิดขึ้น” เนื่องจากเครื่องบินลำนี้มีประวัติด้านความปลอดภัยที่ดี

ค้นหา 'กล่องดำ'

เนื่องจากเครื่องบินลำดังกล่าวเป็นเครื่องบินที่ผลิตในสหรัฐฯ คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐฯ จึงได้แต่งตั้งผู้ตรวจสอบการตกดังกล่าว

ผู้สืบสวนจะดำเนินการเพื่อกู้คืนกล่องดำที่เรียกว่าที่มีการบันทึกเสียงของห้องนักบินและข้อมูลการบิน พวกเขายังมีแนวโน้มที่จะตรวจสอบเที่ยวบินก่อนหน้าของเครื่องบิน ประวัติการบำรุงรักษา ข้อมูลสภาพอากาศ และสุขภาพของนักบิน

Macheras กล่าวว่าเป็นกล่องดำที่จะ "ผลักดันผู้สืบสวนไปในทิศทางที่ถูกต้องในท้ายที่สุดในการแสวงหาคำตอบ"

“เนื่องจากธรรมชาติของการตกนั้นยังไม่สามารถอธิบายได้อย่างสมบูรณ์ บทบาทหน้าที่ของเครื่องบินลำนี้จะเป็นคำถามใน [จิตใจ] ของผู้กำกับดูแลทั่วโลก” เขากล่าว “มีความเสี่ยงอยู่เสมอ และนั่นเป็นสาเหตุที่ผู้สืบสวนต้องการตัดขาดทุกสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้ แต่อย่างที่เราพูด กล่องดำคือสิ่งที่จะมีผลกระทบมากที่สุด”

— Evelyn Cheng และ Leslie Josephs แห่ง CNBC สนับสนุนรายงานนี้

ที่มา: https://www.cnbc.com/2022/03/22/-china-plane-crash-unprecedented-given-good-safety-record-analyst.html