ยอดขาย EV ของจีน: คู่แข่งของเทสลา BYD แตกออกหลังจากสตรีคชนะครั้งใหญ่ Nio, Li Auto, Xpeng Due

ยอดขาย EV ของจีนในเดือนมิถุนายนและไตรมาสที่สองมีกำหนดหลังจาก Nio (NIO), เอ็กซ์เป็ง (เอ็กซ์พีอีวี) and หลี่ออโต้ (LI) ส่งสัญญาณฟื้นตัวจากโควิด แต่วอลล์สตรีทบอกว่า — ไม่เร็วนัก

X

หุ้น BYDDF ทะยานขึ้นอีกครั้งในวันจันทร์ หลังจากที่ยอดขายพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับคู่แข่งรายสำคัญของ Tesla หุ้น LI อยู่ในโซนซื้อด้วย โดยบริษัทสตาร์ทอัพในจีนจะเริ่มต้น EV เนื่องจากรายงานยอดขาย EV ในเดือนมิถุนายนและไตรมาสที่ 2 ในวันศุกร์

EV ของจีนและยักษ์ใหญ่แบตเตอรี่ บีวายดี (บีดีดีเอฟ) มีแนวโน้มว่าจะตามมาในวันที่ 2 หรือ 3 กรกฎาคม ช่วงเวลาเดียวกับ เทสลา (TSLA) รายงานการผลิตและการส่งมอบ Q2 ทั่วโลก

ในวันที่ 1 มิถุนายน Nio และบริษัทสตาร์ทอัพส่งสัญญาณว่ายอดขาย EV ดีขึ้น พวกเขากล่าวว่าห่วงโซ่อุปทานและสายการผลิตกำลังฟื้นตัวอย่างช้าๆ จากการล็อกดาวน์ในเซี่ยงไฮ้และเมืองอื่นๆ

IBD Live: เครื่องมือใหม่สำหรับการวิเคราะห์ตลาดหุ้นรายวัน

แต่ในวันจันทร์ MarketWatch มีนักวิเคราะห์ของ Mizuho Vijay Rakesh ลดราคาเป้าหมายสำหรับหุ้น NIO เทสลา (TSLA) และอื่นๆ พร้อมกับประมาณการการจัดส่ง นักวิเคราะห์อ้างถึงการล็อกดาวน์จากโควิด-XNUMX และข้อจำกัดด้านอุปทานอย่างต่อเนื่อง

เซินเจิ้นเห็นข้อจำกัดใหม่และการทดสอบจำนวนมากจะดำเนินต่อไปในเซี่ยงไฮ้จนถึงสิ้นเดือนกรกฎาคม รอยเตอร์ส รายงานในช่วงสุดสัปดาห์

ยอดขาย EV ของจีนดีดตัวขึ้นในเดือนพฤษภาคมหลังจากพุ่งขึ้นในเดือนเมษายนเทียบกับมีนาคม รัฐบาลท้องถิ่นได้ตอบสนองต่อการชะลอตัวที่อาจเกิดขึ้นด้วยเงินอุดหนุน EV ที่เป็นเงินสดเพื่อกระตุ้นยอดขาย ซึ่งรวมถึงเซี่ยงไฮ้ ปักกิ่ง และเซินเจิ้น

การขาย EV ของจีน Nio Stock

NIO ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า 5,074 คันในเดือนเมษายน และ 7,024 คันในเดือนพฤษภาคม คาดการณ์ว่าการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าในไตรมาส 2 จะอยู่ที่ 23,000-25,000 คัน เพิ่มขึ้น 5%-14% จากปีที่แล้ว แต่นั่นจะลดลงจากการส่งมอบ 1 EV ของ Q25,768 เป้าหมายไตรมาส 2 บ่งบอกถึงยอดขายในเดือนมิถุนายนที่ปรับตัวดีขึ้นเมื่อเทียบเป็นรายเดือน

การนับ Q2 ของ Nio จะรวมถึงยอดขายเต็มไตรมาสแรกของซีดานไฟฟ้ารุ่นแรก นั่นคือ ET7 สุดหรู Nio ยังขาย SUV ไฟฟ้าสามคันและมี EV สองคันออกมาในไตรมาสที่สาม

ผู้เล่นตัวจริงที่ค่อนข้างเก่าส่งผลกระทบต่อยอดขาย EV ของ Nio นอกจากนี้ สตาร์ทอัพในเซี่ยงไฮ้ยังได้รับผลกระทบจากการล็อกดาวน์เมื่อเร็วๆ นี้จากโควิด ซึ่งส่งผลกระทบต่อการผลิต

หุ้นของหุ้น EV ของจีนที่เคยร้อนแรงลดลง 4.7% มาอยู่ที่ 22.95 เมื่อ ตลาดหุ้นวันนี้. หุ้น Nio ปรับตัวขึ้นในเดือนมิถุนายนเพื่อฟื้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 50 วัน แต่ยังคงต่ำกว่าระดับสูงสุดในรอบ 58 สัปดาห์ 52%

หุ้น Xpeng

Xpeng ส่งมอบรถยนต์ 9,002 คันในเดือนเมษายน และ 10,125 คันในเดือนพฤษภาคม คาดการณ์ว่าการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าในไตรมาส 2 จะอยู่ที่ 31,000-34,000 คัน เพิ่มขึ้น 78%-95% เมื่อเทียบเป็นรายปี แต่ลดลงจาก 34,561 ในไตรมาสที่ 1

เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน Xpeng กล่าวว่าได้กลับมาดำเนินการผลิตแบบ "ดับเบิลกะ" อีกครั้งที่โรงงาน Zhaoqing ในเดือนพฤษภาคม เนื่องจากห่วงโซ่อุปทานและพื้นที่การผลิตเริ่มฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป

ท่ามกลางการล็อกดาวน์ของโควิด นักวิเคราะห์ต่างชื่นชม Xpeng สำหรับการจัดการห่วงโซ่อุปทานที่ยืดหยุ่นกว่าเมื่อเทียบกับคู่แข่ง

Xpeng ที่ได้รับการสนับสนุนจากอาลีบาบาวางแผนที่จะเปิดตัวรถเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นใหม่ นั่นคือ G9 ในไตรมาสที่ 3 และเริ่มส่งมอบในไตรมาสที่ 4 ปัจจุบัน รถซีดานไฟฟ้ารุ่น P7 และ P5 หนุนยอดขาย EV ของ Xpeng

หุ้นร่วง 2.5% มาอยู่ที่ 34.40 ในวันจันทร์ ถอยไปอยู่ต่ำกว่าเส้น 200 วัน หุ้น Xpeng ลดราคา 39% จากระดับสูงสุด

หลี่ออโต้สต็อก

Li Auto ส่งมอบรถยนต์ 4,167 EVs ในเดือนเมษายนและ 11,496 ในเดือนพฤษภาคม ดิ IBD 50 หุ้นเติบโตสูงสุด คาดการณ์การส่งมอบไตรมาส 2 ที่ 21,000-24,000 เพิ่มขึ้น 20%-37% เมื่อเทียบเป็นรายปี แต่ลดลงจาก 31,716 ในไตรมาสที่ 1

Li ขาย Li One ซึ่งเป็น SUV ไฟฟ้าไฮบริด และเพิ่งเปิดตัว L9 หลังจากความล่าช้าของ Covid L9 SUV ใหม่ ซึ่งเป็นรถไฮบริด สามารถสั่งซื้อได้มากกว่า 30,000 รายการใน 72 ชั่วโมง บริษัท กล่าวเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน

การส่งมอบ L9 ควรเริ่มในปลายเดือนสิงหาคม โดยผู้ผลิตรถยนต์คาดการณ์ว่ายอดขายจะแตะ 10,000 ในเดือนกันยายน

EV ใหม่มาแม้จะมีความท้าทาย “แม้ว่าซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนของเราในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีจะค่อย ๆ กลับมาผลิตอีกครั้ง แต่พวกเขายังไม่ฟื้นตัวเต็มที่และเรายังคงเผชิญกับความท้าทายอันเนื่องมาจากการขาดแคลนชิ้นส่วน” Li Auto กล่าว 1 มิถุนายน

หุ้นยอมแพ้ 4.1% เป็น 39.13 วันจันทร์ เพียงย้ายกลับเข้าสู่ช่วงซื้อ หุ้น Li Auto อยู่ที่ 37.55 จุดซื้อ 23 มิถุนายน หลังหวดสตรีคได้ 56 สัปดาห์ หุ้น LI พุ่งขึ้น XNUMX% ในเดือนมิถุนายน แต่ขยายตัวอย่างมากจากค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่

หุ้นของเทสลามีแนวต้านเมื่อส่งมอบ Q2 Loom

BYDDF หุ้น

ประเทศจีน EV และ BYD ยักษ์ใหญ่ด้านแบตเตอรี่ก็มีกำหนดรายงานยอดขายในเดือนมิถุนายนเช่นกัน

ยอดขายในไตรมาส 2 เกือบจะทำลายสถิติของ Q1 ที่ 286,329 EV และรถยนต์ไฮบริด BYD ที่ได้รับการสนับสนุนจาก Warren Buffett รายงานว่ายอดขายในเดือนพฤษภาคมมียอดขายสูงถึง 100,000 EVs เป็นเดือนที่สามติดต่อกัน ยอดขายในเดือนพฤษภาคมเติบโตขึ้น 250% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยยังคงรักษาอัตราการเติบโตของยอดขายที่ร้อนแรงในไตรมาสที่ 1 หลังจากที่มียอดขายเพิ่มขึ้นกว่าสามเท่าในปี 2021

ในเดือนเมษายน BYD ได้เปลี่ยนไปผลิตรถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้าเท่านั้น โดยเลิกใช้รถยนต์ที่ใช้แก๊สหรือดีเซลเท่านั้น ขณะนี้ BYD มีแผนที่จะจัดหาแบตเตอรี่ EV ให้กับ Tesla แม้ว่ายักษ์ใหญ่ EV ของสหรัฐฯ ยังไม่ได้ยืนยันข้อตกลง

ทั้งสอง BYD และคู่แข่งสำคัญ Tesla มีแผนขยายขนาดใหญ่ท่ามกลางการส่งมอบ EV เป็นประวัติการณ์

หุ้นขั้นสูง 1.9% ถึง 40.25 วันจันทร์ หุ้น BYDDF ขึ้นไปถึงจุดซื้อ 39.81 จากฐานที่มีด้ามจับในปริมาณที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยหลังจากพยายามฝ่าวงล้อมเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ดิ เส้นแรงสัมพัทธ์ อยู่ต่ำกว่าระดับสูงสุดในระยะยาว หุ้น BYD อยู่ต่ำกว่าระดับสูงสุดเพียง 3%

คุณอาจชอบ:

นี่คือ 5 หุ้น EV ที่ดีที่สุดที่จะซื้อและดูตอนนี้

หุ้นที่น่าจับตามอง: การเสนอขายหุ้น IPO ยอดนิยมบิ๊กแคปและหุ้นเติบโต

ค้นหาหุ้นล่าสุดกดปุ่มซื้อโซนด้วย MarketSmith

เหตุใดเครื่องมือ IBD นี้จึงช่วยลดความยุ่งยากในการค้นหาหุ้นยอดนิยม

กำลังมองหาผู้ชนะในตลาดหุ้นใหญ่คนต่อไปหรือไม่? เริ่มต้นด้วย 3 ขั้นตอนเหล่านี้