ภัยพิบัติหลีกเลี่ยง? งานกอบกู้เริ่มต้นบนเรือบรรทุกน้ำมัน Red Sea ที่ผุพัง

ความพยายามในการป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันที่อาจก่อให้เกิดหายนะในทะเลแดงได้ดำเนินไปในที่สุดในวันที่ 30 พฤษภาคม เมื่อปฏิบัติการที่นำโดยสหประชาชาติได้เริ่มดำเนินการในการกำจัดน้ำมันมากกว่า 1 ล้านบาร์เรลออกจากเรือบรรทุกน้ำมันที่เน่าเปื่อย FSO ปลอดภัยมากขึ้น.

พื้นที่ ปลอดภัยมากขึ้น ถูกทิ้งร้างใกล้กับคาบสมุทร Ras Isa ของเยเมนตั้งแต่ปี 2015 อันเป็นผลมาจากสงครามกลางเมืองที่สร้างความเสียหายให้กับประเทศ มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 300,000 คนในความขัดแย้ง และอีก 17 ล้านคนต้องการความช่วยเหลือด้านอาหาร แต่สถานการณ์อาจแย่ลงไปอีกหากเรือบรรทุกน้ำมันจมหรือสินค้าระเบิด

UN เตือนว่าหากสินค้ารั่วไหลลงสู่ทะเลแดง อาจคร่าชีวิตผู้คน 200,000 คนในทันที และอีกนับล้านจะเสี่ยงภัยจากอากาศที่มีมลพิษสูงจากการระเบิด นอกจากนี้ ท่าเรือ Hodeidah ที่อยู่ใกล้เคียงอาจถูกปิด ซึ่งเป็นการตัดเส้นทางอุปทานที่สำคัญสำหรับอาหาร เชื้อเพลิง และสินค้าอื่นๆ ไปยังเยเมน

ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการทำความสะอาดอยู่ที่ประมาณ 20 ล้านดอลลาร์ แต่อาจเพิ่มขึ้นอีกหลายพันล้านดอลลาร์ในกรณีที่การขนส่งสินค้าหยุดชะงักอย่างมากในเส้นทางไปและกลับจากคลองสุเอซ

ในความพยายามที่จะหลีกเลี่ยงภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อมและมนุษยธรรม เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม เรือกู้ภัย นเดโวถึงที่เกิดเหตุแล้ว ทีมงานจะตรวจสอบ ปลอดภัยมากขึ้น และดำเนินการใด ๆ ที่ต้องทำเพื่อรักษาความปลอดภัยเรือบรรทุกน้ำมันและสินค้าก่อนที่จะโอนถ่ายน้ำมันไปยัง Nauticaเรือบรรทุกน้ำมันทดแทนซึ่งกำลังรออยู่ที่ประเทศจิบูตีซึ่งอยู่ใกล้เคียงและมีกำหนดจะเดินทางไปยังไซต์ดังกล่าวในเดือนมิถุนายน

พื้นที่ นเดโวr ดำเนินการโดยบริษัทกู้ซากเรือ SMIT ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของบริษัท Boskalis สัญชาติเนเธอร์แลนด์

ช่องว่างของเงินทุน

การพัฒนาล่าสุดเกิดขึ้นหลังจากหลายปีของความพยายามทางการฑูตอย่างอุตสาหะเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเข้าถึงเรือลำนี้ได้ เช่นเดียวกับกระบวนการระดมทุนที่ยาวนานเพื่อระดมเงินหลายล้านดอลลาร์ที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการ

อย่างไรก็ตาม ยังจำเป็นต้องใช้เงินทุนอีกมากหากการดำเนินการจะเสร็จสิ้น ในเดือนมีนาคม UN กล่าวว่ามีช่องว่างในการระดมทุนจำนวน 34 ล้านดอลลาร์ที่ต้องปิดลง เจ้าหน้าที่คนหนึ่งกล่าวในวันนี้ว่าอย่างน้อย 29 ล้านดอลลาร์ของช่องว่างนั้นยังคงอยู่

“วันนี้ถือเป็นขั้นตอนสำคัญในการปฏิบัติการเพื่อขจัดภัยคุกคามที่เกิดจาก FSO ปลอดภัยกว่าAchim Steiner ผู้ดูแลโครงการพัฒนาแห่งสหประชาชาติกล่าว “เงินทุนที่ใช้ไปตอนนี้จะป้องกันหายนะที่อาจมีมูลค่าหลายพันล้านในอนาคต ด้วยเหตุนี้ เราจึงขอเรียกร้องอีกครั้งให้ประชาคมระหว่างประเทศและภาคเอกชนเพิ่มพูนและสนับสนุนเราในการปิดช่องว่างด้านเงินทุนในโครงการ เพื่อให้เราสามารถเสร็จสิ้นสิ่งที่เราได้เริ่มต้นไว้”

จนถึงปัจจุบันมีการระดมเงินได้ประมาณ 114 ล้านดอลลาร์จากประเทศสมาชิก UN บริษัทเอกชน และแคมเปญระดมทุนสาธารณะ อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องมีเงินทุนเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจอดเรือทดแทนได้อย่างปลอดภัยและสำหรับ ปลอดภัยมากขึ้น จะถูกลากไปยังลานรีไซเคิล 'สีเขียว'

David Gressly ผู้อาศัยในสหประชาชาติและผู้ประสานงานด้านมนุษยธรรมประจำเยเมนกล่าวว่า “เรากำลังพึ่งพาผู้บริจาคที่ใจกว้างเพื่อปิดช่องว่างงบประมาณที่เหลืออีก 29 ล้านดอลลาร์”