Carvana ท้าทายเมื่อเผชิญกับสัญญาณเตือนภัยเกี่ยวกับการล้มละลายที่อาจเกิดขึ้น

Carvana กำลังเผชิญกับวิกฤตครั้งใหญ่ที่สุดในรอบ 10 ปีอย่างไม่ต้องสงสัย

เป็นเวลาหลายสัปดาห์แล้วที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ออนไลน์ ได้เป็นหัวข้อ of การเก็งกำไร เกี่ยวกับสถานะทางการเงินและโอกาสในการยื่นฟ้องล้มละลาย

บริษัทหลักทรัพย์เอกชน Apollo Global Management (APO) - รับรายงานฟรี และ Pacific Investment Management หรือที่รู้จักในชื่อ Pimco ได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อเข้าร่วมการเจรจากับบริษัทเพื่อขอรับเงินลงทุนคืน พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มกองทุนที่ถือครองหนี้ที่ไม่มีหลักประกันของ Carvana ประมาณ 4 พันล้านดอลลาร์

พันธบัตรมูลค่า 3.3 พันล้านดอลลาร์ของ Carvana ที่ครบกำหนดไถ่ถอนในปี 2030 มีราคาซื้อขายประมาณ 42 เซนต์ ลดลงจาก 79 เซนต์เมื่อต้นปี ตามรายงานของ Bloomberg News

ระยะเวลาของข้อตกลงนี้คือสามเดือน ซึ่งแสดงให้เห็นว่ากองทุนเหล่านี้เชื่อมั่นว่าบริษัทซึ่งมุ่งหมายจะปฏิวัติวิธีการซื้อรถยนต์มือสองจะผิดนัดชำระหนี้ในเร็วๆ นี้

กับคาร์วาน่า (ซีวีเอ็นเอ) - รับรายงานฟรี พันธบัตรต่ำกว่า 50 เซนต์ต่อดอลลาร์ นักลงทุนส่งสัญญาณว่ามีความเป็นไปได้สูงที่บริษัทจะไม่ปฏิบัติตามภาระผูกพัน

ข้อมูลนี้ตามมาด้วยข้อความที่รุนแรงจากนักวิเคราะห์ของ Wedbush Seth Basham ซึ่งลดราคาเป้าหมายของหุ้นลง 89% เหลือ 1 ดอลลาร์

'เรามีสภาพคล่องมาก'

“การพัฒนาเหล่านี้บ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ที่สูงขึ้นของการปรับโครงสร้างหนี้ ซึ่งอาจทำให้ส่วนของผู้ถือหุ้นไร้ค่าในสถานการณ์ล้มละลาย หรือเจือจางอย่างมากในกรณีที่ดีที่สุด” Basham กล่าว

ไม่กี่วันก่อนหน้านี้ นักวิเคราะห์อีกคนที่เล่นบทคาสซานดรา

“ตอนนี้เราเชื่อว่าหากไม่มีการเติมเงินสด Carvana น่าจะหมดเงินสดภายในสิ้นปี 2023” Nat Schindler จาก Bank of America Securities เขียนในจดหมายถึงลูกค้าของเขาเมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน

“ยังไม่มีข้อบ่งชี้ถึงการไหลเข้าของเงินสดที่อาจเกิดขึ้น ตัวอย่างเช่น จากครอบครัว Garcia” — ประธานและซีอีโอ Ernie Garcia และพ่อของเขา — “และเป็นไปไม่ได้ที่จะคาดการณ์ว่าจะเกิดขึ้นเมื่อใดและเมื่อใด”

เมื่อเผชิญกับการมองโลกในแง่ร้ายรอบ ๆ บริษัท Carvana ให้ความมั่นใจกับนักลงทุนและนักวิเคราะห์ว่าไม่ต้องการเพิ่มทุนใหม่และมีเงินเพียงพอสำหรับการดำเนินงาน

“Carvana ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับข้อตกลงความร่วมมือระหว่างผู้ถือหุ้นกู้ และเราจะไม่ตอบคำถามใดๆ ที่เกิดขึ้นจากการกระทำของผู้ถือหุ้นกู้รายดังกล่าว” โฆษกของ TheStreet กล่าวในแถลงการณ์ทางอีเมล

โฆษกกล่าวเสริมว่า: “ข้อความของเราถึงลูกค้า ผู้ถือหุ้น พนักงาน และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่น ๆ ยังคงชัดเจน: เรามุ่งเน้นไปที่การดำเนินการตามแผนเพื่อสร้างผลกำไรที่ระบุไว้ในจดหมายผู้ถือหุ้นไตรมาสที่ 3 ของเรา

“และเรามีมากมาย สภาพคล่อง เพื่อพาเราไปที่นั่น ข่าววันนี้ไม่ได้เปลี่ยนกลยุทธ์นั้น”

เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน ในช่วงไตรมาสที่สามของบริษัทคาดผลประกอบการเรียก กับนักวิเคราะห์ Garcia ตัดตัวเลือกในการเพิ่มทุน

“เป้าหมายของเราคือการลดค่าใช้จ่ายและพยายามทำให้ Ebitda เป็นบวกโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้” CEO กล่าวกับนักวิเคราะห์

“เรามีสภาพคล่องที่มุ่งมั่นมากมาย เรามีอสังหาริมทรัพย์มากมาย และฉันคิดว่าการที่เรารู้สึกว่านั่นทำให้เราอยู่ในตำแหน่งที่ดีที่จะฝ่าพายุนี้ไปได้ และเรากำลังดำเนินการครั้งใหญ่ภายในบริษัท”

Shutterstock

หุ้น Carvana ลดลง 98%

Ebitda หมายถึงรายได้ก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย ซึ่งช่วยให้นักลงทุนวัดสถานะทางการเงินของบริษัทได้ การสูญเสียมาร์จิ้น Ebitda ที่ปรับปรุงแล้วเพิ่มขึ้น 6.2% ในไตรมาสที่สาม

บริษัทมีหนี้สินระหว่าง 6 พันล้านถึง 7 พันล้านดอลลาร์สุทธิจากเงินสด งบดุลตาม FactSet

Carvana ลดราคาลงอย่างมากเพื่อชะลอการตกเลือด: หลังจากปลดพนักงาน 2,500 คนในเดือนพฤษภาคม บริษัทเพิ่งประกาศลดพนักงานเพิ่มอีก 8% หรือพนักงาน 1,500 คน

มาตรการเหล่านี้จะเพียงพอหรือไม่นั้นไม่แน่นอน ระหว่างวันที่ 7 ธันวาคม การซื้อขายหุ้นของ Carvana ลดลงเกือบ 43% เป็น 3.83 ดอลลาร์ ตั้งแต่เดือนมกราคม หุ้นของกลุ่มซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2012 และมีสำนักงานใหญ่ในเมืองเทมเป รัฐแอริโซนา ลดลง 98%

บริษัทกำลังเผชิญกับการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยเชิงรุกอย่างโดดเด่น ธนาคารกลางสหรัฐฯ วางไว้เพื่อต่อสู้ เงินเฟ้อ. การเพิ่มขึ้นของอัตราเป็นสองเท่าสำหรับ Carvana เพิ่มต้นทุนสินเชื่อสำหรับผู้บริโภคที่ต้องการซื้อยานพาหนะ และยังเพิ่มต้นทุนการกู้ยืมสำหรับธุรกิจที่ต้องการลงทุน

ที่มา: https://www.thestreet.com/technology/carvana-defiant-in-face-of-alarms-about-possible-bankruptcy?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo