คาร์เทียร์และเวอร์ซาเช่จะติดตามทิฟฟานี่ในการแปลงโฉมสุดหรูของสนามบินซิดนีย์ในไม่ช้า

แกลเลอรีบูติกหรูหราอันทะเยอทะยานของสนามบินซิดนีย์เกือบเสร็จสมบูรณ์แล้ว ทิฟฟานี่ซึ่งเป็นเจ้าของ LVMH เพิ่งเข้าร่วมกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ และคาร์เทียร์และเวอร์ซาเช่จะสร้างพื้นที่ให้เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งได้รับการกล่าวขานว่าเป็นคอลเลกชั่นแบรนด์หรูที่ใหญ่ที่สุดในออสเตรเลียภายในกลางปีนี้

เรียกว่า SYD X, ย่านระดับไฮเอนด์แห่งใหม่ขนาด 30,000 ตารางฟุตตั้งอยู่ที่อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศของสนามบิน และจะเป็นที่ตั้งของแบรนด์ที่เป็นที่ต้องการ 20 แบรนด์ภายใต้หลังคาเดียวกัน ในบรรดาแบรนด์ดังที่มีบูติกเดี่ยวของตัวเอง ได้แก่ Balenciaga, Burberry, Bvlgari, Dior, Gucci, Hermès, Louis Vuitton, Moncler, Rolex และ, Valentino พื้นที่หลายแห่งได้รับการปรับปรุงใหม่จากข้อเสนอหรูหราขนาดเล็กก่อนหน้านี้ที่สนามบินเปิดตัวเมื่อห้าปีที่แล้ว

การเปิดตัวอีกครั้งของ Tiffany เกิดขึ้นพร้อมกับการปรับปรุงข้อเสนอปลอดภาษีโดย Gebr ผู้รับสัมปทานปลอดภาษีมาอย่างยาวนาน ไฮน์มันน์ซึ่งมี ขยายแบรนด์ความงามและตอนนี้มีสินค้าประเภทใหม่รวมถึงเครื่องประดับแฟชั่นด้วย ในบรรดาเครื่องประดับแบรนด์ใหม่ ได้แก่ Chloe, Kenzo และ Lanvin

SYD X อยู่ในตำแหน่งหลังการรักษาความปลอดภัยและก่อนประตูขาออก ข้อเสนอล่าสุดได้รับการพัฒนาโดยได้รับการสนับสนุนจากผู้ประกอบการชาวออสเตรเลียและผู้เชี่ยวชาญด้านแฟชั่นหรูหรา Gab Waller ซึ่งเป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีจากทักษะของเธอใน การจัดหาสิ่งที่ไม่สามารถหาได้ สำหรับ A-listers รวมถึง Kardashians

แนวคิดนี้อยู่ในภาพถนนสองด้านที่มีการออกแบบเป็นรูปวงรีเพื่อให้นักเดินทางเดินทางได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ยกเว้น GST (ภาษีการขายทั่วไป) เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถซื้อสินค้าฟุ่มเฟือยปลอดภาษี ณ จุดซื้อจริง

คุ้มค่าที่จะมาถึงก่อนเวลา?

ในฐานะแอมบาสเดอร์ของ SYD X วอลเลอร์อธิบายว่าเป็น "ตัวเปลี่ยนเกม" และเสริมว่า "ฉันสามารถช้อปปิ้งได้ทุกอย่างก่อนบิน หลีกเลี่ยงการต่อคิวในห้างสรรพสินค้าในเมือง สนามบิน. และไม่ต้องเสียภาษี”

Mark Zaouk ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายบริหารของสนามบินซิดนีย์ให้ความเห็นว่า: “ในปี 2019 เรามุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนโฉมหน้าความหรูหราของสนามบินซิดนีย์ การทำงานอย่างพิถีพิถันได้นำไปสู่การสร้างแหล่งช็อปปิ้งสุดหรูที่ไม่เหมือนใคร และยังมีอีกมากมายในอนาคต” นี่เป็นการอ้างอิงถึงการมาถึงของบูติกคาร์เทียร์และเวอร์ซาเช่ ซึ่งเป็นชิ้นส่วนสุดท้ายที่จะใส่เข้าไปในแนวคิด

ช่วงเวลาที่ดีสำหรับการดำเนินโครงการให้เสร็จสิ้น ผู้บริโภคชาวจีนที่คลั่งไคล้การช็อปปิงกำลังเดินทางอีกครั้ง และในขณะที่จำนวนของพวกเขายังไม่เพิ่มขึ้นอย่างมากในออสเตรเลีย ก็ยังมีอารมณ์เชิงบวกเกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าว

Geoff Culbert ซีอีโอของสนามบินซิดนีย์กล่าวว่า “เมื่อเปิดชายแดนไปยังประเทศจีนอีกครั้งเมื่อต้นปีนี้ เราคาดการณ์ว่าจำนวนนักท่องเที่ยวชาวจีนจะเพิ่มขึ้นอย่างมากตลอดปี 2023 โดยเฉพาะอย่างยิ่งการกลับมาสู่เส้นทางหลักที่สามารถรองรับได้มากขึ้น”

แต่การเติบโตของกำลังการผลิตเป็นปัญหา ในเดือนมกราคม ในวันครบรอบปีที่ออสเตรเลียเปิดพรมแดนระหว่างประเทศอีกครั้ง ท่าอากาศยานซิดนีย์ดำเนินการกับผู้โดยสารมากกว่าสามล้านคน ซึ่งคิดเป็นการฟื้นตัว 79% เมื่อเทียบกับช่วงก่อนโควิดในเดือนมกราคม 2019 องค์ประกอบระหว่างประเทศที่สำคัญน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของทั้งหมดอยู่ที่ 1.23 ล้านและการฟื้นตัวก็น้อยลงที่ 74% เมื่อเทียบกับสองปีที่แล้ว

ตัวเลขยังคงเป็นสิ่งที่ท้าทาย

ต้องใช้เวลาหนึ่งปีกว่าจะมาถึงจุดนี้ และยังไม่ชัดเจนว่าการฟื้นตัวของจีนจะเป็นอย่างไรสำหรับออสเตรเลีย การปรากฏตัวของพวกเขาจะมีอิทธิพลอย่างมากต่อความสำเร็จของย่านหรูหราของสนามบิน

ปัจจุบัน ชาวออสเตรเลียและชาวนิวซีแลนด์เป็นสองสัญชาติแรกที่เดินทางผ่านสนามบินซิดนีย์ โดยมีผู้โดยสารชาวสหรัฐฯ อยู่ในอันดับที่สามโดยรวม ตัวเลขของพวกเขาอยู่ระหว่าง 16% ถึง 25% ในเดือนมกราคมเทียบกับมกราคม 2019 ในขณะเดียวกันชาวจีนก็ลดลง 77% ประเทศที่มีความยืดหยุ่นมากที่สุดคืออินเดีย ลดลงเพียง 11%

คัลเบิร์ตกล่าวว่า “เป็นปีที่ท้าทายสำหรับสนามบินซิดนีย์ตั้งแต่ออสเตรเลียเปิดพรมแดนอีกครั้ง แต่ตอนนี้เราเห็นนักท่องเที่ยวต่างชาติหลั่งไหลมาสำรวจโลกอีกครั้ง ในขณะที่จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นตั้งแต่ชายแดนของเราเปิดใหม่ การฟื้นตัวได้รับผลกระทบจากการขาดความจุในเส้นทางต่างประเทศที่สำคัญ”

สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในตัวเลขเดือนมกราคมจากสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักรที่มีเพียง 75% ของช่วงก่อนโควิด ในขณะที่ผู้โดยสารจากเส้นทางยุโรปที่วุ่นวายก่อนหน้านี้ เช่น เยอรมนีและฝรั่งเศส กลับมีจำนวนน้อยลงด้วยซ้ำ