คาร์นิวัลและผู้ประกอบการเรือสำราญรายอื่นๆ เผชิญกับอุปสรรคมากมาย คัดท้ายชัดเจนของหุ้น

ขนาดตัวอักษร

หุ้นของ

งานรื่นเริง
,
บริษัทเรือสำราญรายใหญ่ที่สุดของโลก ร่วงลง 14% ในวันพุธ หลังจากรายงานการวิจัยตลาดหมีโดย

สแตนลี่ย์มอร์แกน

คาดการณ์ว่าหุ้นอาจร่วงลงเหลือ 0 ดอลลาร์ในสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด นั่นไม่ใช่การพิมพ์ผิด

คู่แข่งก็จมลงเช่นกัน หุ้นของ

กลุ่มรอยัลแคริบเบียน

(RCL) เลื่อน 10% ในวันนั้นขณะที่

นอร์เวย์ Cruise Line Holdings

(NCLH) ลดลง 9% หุ้นสูญเสียพื้นที่มากขึ้นในวันพฤหัสบดีแม้ว่าจะไม่มากก็ตาม

แต่งานคาร์นิวัล (CCL) เป็นจุดประกายที่ผลักดันให้เกิดการเทขาย เนื่องจากมอร์แกน สแตนลีย์ปรับลดประมาณการกำไรของบริษัทก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย หรือ Ebitda โดยอ้างถึงราคาและปริมาณการใช้เรือที่อ่อนแอลง พร้อมกับต้นทุนที่สูงขึ้น ค่าใช้จ่ายเหล่านี้รวมถึงการจ่ายดอกเบี้ยที่สูงขึ้นอันเป็นผลจากเงินทุนใหม่หลายพันล้านเหรียญ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นหนี้ บริษัทได้ระดมทุนเพื่อให้อยู่ได้ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2020 เมื่อโรคระบาดใหญ่ยุติการล่องเรือเป็นเวลานานกว่าหนึ่งปี ณ วันที่ 31 พฤษภาคม หนี้ระยะยาวและระยะสั้นของคาร์นิวัลมีมูลค่ารวมประมาณ 35 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 10.7 พันล้านดอลลาร์เมื่อสามปีก่อน

การเพิ่มขึ้นของเลเวอเรจมีความสำคัญต่อการอยู่รอดของบริษัท แต่ตอนนี้อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นทำให้เกิดปัญหาใหญ่ เนื่องจากคาร์นิวัลและบริษัทในเครือจะต้องรีไฟแนนซ์หนี้บางส่วนในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

“โชคต้องเริ่มเปลี่ยนเส้นทางสายการล่องเรือที่นี่ไม่ช้าก็เร็วเพราะพวกเขามีหนี้จำนวนมากในการรีไฟแนนซ์” Patrick Scholes นักวิเคราะห์จาก Truist Securities ที่มี Sell on Carnival และ Hold on Royal Caribbean และ นอร์เวย์. “พวกเขายังคงเผาผลาญเงินสดจำนวนมาก อัตราดอกเบี้ยกำลังสูงขึ้น [และ] คุณไม่สามารถทำกำไรได้เป็นเวลาหลายปีเท่านั้นที่งบดุลของคุณยืดเยื้อเกินไป”

ในอีเมลถึง ของบาร์รอน เมื่อวันพฤหัสบดี โฆษกของงานคาร์นิวัลมีความกระตือรือร้น โดยสังเกตว่ามากกว่า 90% ของกำลังการผลิตของกองเรือกำลังดำเนินการอยู่ และ “สภาพคล่องแข็งแกร่งและเงินฝากของลูกค้าก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง”

คาร์นิวัลมากที่สุด ไตรมาสล่าสุด ขาดทุน 1.61 ดอลลาร์ต่อหุ้น ซึ่งเป็นการขาดทุนประจำไตรมาสที่ XNUMX ของบริษัท แม้ว่ารายรับจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โฆษกกล่าวว่าบริษัทจะมีการปรับ Ebitda ในเชิงบวกในไตรมาสที่สาม อย่างไรก็ตามในเดือนมีนาคม บริษัท คาดว่าจะมีกำไรในไตรมาสที่สาม

---

สมัครรับจดหมายข่าว

ตรวจสอบและดูตัวอย่าง

ทุกเย็นของวันธรรมดาเราจะเน้นข่าวการตลาดที่ตามมาของวันและอธิบายถึงสิ่งที่น่าจะสำคัญในวันพรุ่งนี้

---

เมื่อ ของบาร์รอน เอา มุมมองรั้น ในการฟื้นตัวของสต็อกเรือสำราญเมื่อประมาณสองเดือนที่แล้ว การจองสำหรับฤดูร้อนดูดีและการครอบครองเรือก็ดีขึ้น ท่ามกลางสัญญาณที่ให้กำลังใจอื่นๆ แต่ก่อนหน้านั้นความกังวลเกี่ยวกับภาวะเศรษฐกิจถดถอยที่เพิ่มขึ้น อัตราเงินเฟ้อที่รุนแรงยังคงดำเนินต่อไป และอัตราดอกเบี้ยก็สูงขึ้นไปอีก ในการหวนกลับ ของบาร์รอน เป็นรั้นมากเกินไปในภาค

“สิ่งต่างๆ ได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว” Chris Woronka นักวิเคราะห์ของ Deutsche Bank กล่าว ฤดูร้อนดูดีเขาพูด แต่ Woronka กล่าวเสริมว่า “ปี 2023 ยังคงต้องตัดสินใจอีกมาก” สำหรับผู้ให้บริการล่องเรือ และด้วย “สถานการณ์มาโครที่เลวร้ายลง มันยากที่จะจินตนาการว่าจะไม่ล้นไปถึงสายการเดินเรือ”

Woronka กล่าวว่า บริษัท เรือสำราญได้ผ่านพ้นภาวะถดถอยอื่น ๆ แล้ว แต่ตอนนี้มีความไม่แน่นอนของเลเวอเรจที่มากขึ้น เขาถือครองทั้งสามบริษัท

“นักลงทุนพูดว่า 'เราไม่รู้จริงๆ ว่าภาวะถดถอยนี้เป็นอย่างไร'” Woronka กล่าว และจนกว่าจะชัดเจน สต็อกเหล่านี้จะลุยน้ำได้ดีที่สุด

เขียนถึง Lawrence C. Strauss ที่ [ป้องกันอีเมล]