EVs ทางอากาศสามารถยกสต็อก STLA ในระยะยาวได้หรือไม่?

Stellantis

รถยนต์บินได้เป็นเรื่องปกติใหม่ไม่มีใครพูดนอกจาก The Jetsons ส่วนการขนส่งกำลังเห็นการเปลี่ยนแปลงจากฟอสซิลเป็นไฟฟ้า ยิ่งไปกว่านั้น จำนวนยานพาหนะที่เพิ่มขึ้นยังทำให้การจราจรหนาแน่นและเสียเวลา Stellantis (NYSE: STLA) บริษัทยานยนต์ที่มาจากการควบรวมกิจการของ Fiat Chrysler Automobiles และ PSA Group ของฝรั่งเศส กำลังผลักดันเพื่อขจัดสถานการณ์นี้

เสียงเหมือน Jetsons ในปี 1962

CNBC รายงานว่าบริษัทจะช่วย Archer Aviation (NYSE: ACHR) บรรลุเป้าหมายในการผลิตยานบินภายในปี 2025 หลังจากข่าวดังกล่าว หุ้น STLA พุ่งขึ้นและปิดที่สูงกว่าวันก่อนหน้ามากกว่า 3% ขณะที่หุ้น ACHR พุ่งขึ้นโดย เกือบ 10% ทั้งซีอีโอของบริษัท Carlos Tavares (Stellantis) และ Adam Goldstein (Archer Aviation) ยืนยันการควบรวมกิจการระหว่างการสัมภาษณ์ CNBC

Stellantis ได้พัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในอดีตผ่านแบรนด์ต่างๆ เช่น Dodge, Chrysler และอีกมากมาย ขณะนี้บริษัทกำลังขยายการดำเนินงานไปสู่ระดับความสูงที่สูงขึ้นด้วย eVTOL Tavares กล่าวว่าองค์กรมีความแข็งแกร่งทางการเงินและเทคโนโลยีที่จะเติบโตท่ามกลางความกลัวภาวะเศรษฐกิจถดถอย

แท็กซี่บินได้ฟังดูมหัศจรรย์ ในขณะที่รุ่นไฟฟ้าฟังดูเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ถึงกระนั้น EV ที่บินได้จำเป็นต้องจัดการกับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ ในขณะที่คุณสามารถหยุดและหมุนรถที่ปล่อยประจุออกได้ด้วยการดัน แต่ eVTOL ที่คายประจุกลางอากาศก็มีประโยชน์พอๆ กับน้ำในถังน้ำมัน “vertistops” — สถานีชาร์จบนยอดอาคาร — เป็นโซลูชันสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จทางอากาศ

การวิเคราะห์ราคาหุ้น STLA

แผนภูมิแสดงให้เห็นว่าหุ้นของบริษัทมีลักษณะที่ผันผวนอย่างมาก ราคาปัจจุบันบ่งชี้ว่าลดลงมากกว่า 30% ตั้งแต่ระดับสูงสุดประจำปีที่ $22 ในเดือนมกราคม 2022 มีระดับแนวต้านที่ $15.5 และ $16 ในช่วงครึ่งปีที่เริ่มต้นในเดือนมิถุนายน 2022 และระดับแนวรับที่ $11.5 และ $11

ช่องทางการถดถอยแสดงให้เห็นว่ายังมีขอบเขตสำหรับผู้ซื้อ ในขณะที่ดัชนีความแข็งแกร่งสัมพัทธ์ (RSI) บ่งชี้สถานะการขายมากเกินไป ราคาอยู่เหนือ Anchored VWAP และชี้ไปที่เดียวกัน ด้วยการควบรวมกิจการนี้ บริษัทสามารถมุ่งเน้นไปที่แนวโน้มในอนาคตเพื่อเป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกยุคแรกๆ ที่พิชิตระดับความสูงที่สูงขึ้น

ตลาดยานบินอาจเฟื่องฟูเมื่อพิจารณาจากปัจจัยที่กล่าวมาในตอนต้น ความต้องการอาจเพิ่มขึ้นหากเราเห็นสถานการณ์ที่คล้ายกัน อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงต้องยืนหยัดต่อสู้กับยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมอย่าง Uber Technologies (NYSE: UBER), Boeing Company (NYSE: BA)

จากการวิจัยตลาดนี้มีแนวโน้มที่จะเติบโตที่ CAGR 58.1% ในช่วงปี 2022 และ 2040 เพื่อเป็นอุตสาหกรรมมูลค่า 1.5 ล้านล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ ตลาดจะจัดอยู่ใน 3 ส่วน ได้แก่ พลเรือน พาณิชย์ และทหาร

ข้อจำกัดความรับผิดชอบ

มุมมองที่นำเสนอในบทความเป็นของผู้เขียนแต่เพียงผู้เดียว และไม่ได้ให้คำแนะนำการลงทุนใดๆ แก่ผู้อ่าน

ที่มา: https://www.thecoinrepublic.com/2023/01/05/can-aerial-evs-lift-stla-stock-in-a-long-run/