ข้อตกลง BP ส่งหุ้นชาร์จ EV ที่จดทะเบียนใน Nasdaq Tritium พุ่งขึ้น

ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จใหม่ในสหราชอาณาจักรมีแนวโน้มที่จะกดดันมากขึ้นในปีต่อ ๆ ไป ไม่น้อยเพราะทางการต้องการหยุดการขายรถยนต์และรถตู้ดีเซล เบนซิน และรถตู้ภายในปี 2030

Chris Ratcliffe | บลูมเบิร์ก | เก็ตตี้อิมเมจ

ไอโซโทป และ BP ได้ลงนามในสัญญาหลายปีที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ในตัวอย่างล่าสุดว่าสาขาวิชาด้านพลังงานกำลังมองหาวิธีที่จะประสานตำแหน่งของตนในตลาด EV ที่กำลังเติบโต

ตามคำแถลงที่ออกโดย Tritium เมื่อวันจันทร์ ข้อตกลงในขั้นต้นจะเน้นที่คำสั่งซื้อ "ที่ชาร์จน้อยกว่า 1,000 เครื่อง" สำหรับตลาดสหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์

บริษัท Tritium ในออสเตรเลียซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2001 มีความเชี่ยวชาญด้านการพัฒนาและผลิตเครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงแบบกระแสตรงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า หุ้นของบริษัทที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ Nasdaq เพิ่มขึ้นมากกว่า 12% ในวันจันทร์ และเปิดทำการทรงตัวในวันอังคาร สต็อกยังคงลดลงประมาณ 4% จนถึงปีนี้

ในช่วงปลายเดือนมีนาคม BP ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในด้านการผลิตน้ำมันและก๊าซกล่าวว่าจะลงทุน 1 พันล้านปอนด์ (ประมาณ 1.3 พันล้านดอลลาร์) ในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสหราชอาณาจักรตลอดระยะเวลา 10 ปี

BP กล่าวว่าเงินจะ "เปิดใช้งานการติดตั้งที่ชาร์จที่รวดเร็วและเร็วเป็นพิเศษในสถานที่สำคัญ" บริษัท ยังกล่าวอีกว่าธุรกิจการชาร์จที่เรียกว่า BP Pulse จะ "เพิ่มจุดชาร์จประมาณสามเท่าภายในปี 2030"

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้าจาก CNBC Pro

การประกาศของ BP มีขึ้นในวันเดียวกับที่รัฐบาลสหราชอาณาจักรเผยแพร่กลยุทธ์โครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งคาดว่าประเทศจะเป็นที่ตั้งของจุดชาร์จสาธารณะประมาณ 300,000 จุดภายในปี 2030 "เป็นอย่างน้อย"

BP ไม่ได้อยู่เพียงลำพังในความพยายามที่จะวางเครื่องหมายในตลาดการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ย้อนกลับไปในเดือนมกราคม เปลือก ประกาศเปิด “ศูนย์ชาร์จ EV” ในลอนดอน เชลล์กล่าวว่าได้เปลี่ยนปั๊มน้ำมันเบนซินและดีเซลที่ไซต์งานด้วยสิ่งที่เรียกว่า "จุดชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษ"

โรงไฟฟ้าเชื้อเพลิงฟอสซิลตั้งเป้าที่จะติดตั้งที่ชาร์จบนถนน 50,000 เครื่องภายในกลางทศวรรษนี้ผ่าน Ubitricity ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ

ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จใหม่ในสหราชอาณาจักรมีแนวโน้มที่จะกดดันมากขึ้นในปีต่อ ๆ ไป ไม่น้อยเพราะทางการต้องการหยุดการขายรถยนต์ดีเซล เบนซิน และรถตู้ภายในปี 2030 ตั้งแต่ปี 2035 สหราชอาณาจักรจะต้องใช้รถยนต์ใหม่ทั้งหมด และรถตู้ต้องมีท่อไอเสียเป็นศูนย์

ตามตัวเลขจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์และผู้ค้าที่เผยแพร่เมื่อต้นเดือนเมษายน การลงทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ใหม่ในสหราชอาณาจักรแตะ 39,315 ในเดือนมีนาคม เพิ่มขึ้น 78.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี

“นี่เป็นปริมาณการลงทะเบียน BEV สูงสุดที่เคยบันทึกไว้ในเดือนเดียว และหมายความว่ามีการลงทะเบียนมากขึ้นในเดือนมีนาคม 2022 มากกว่าตลอดทั้งปี 2019” SMMT กล่าว

ที่มา: https://www.cnbc.com/2022/04/19/bp-deal-sends-nasdaq-listed-ev-charging-stock-tritium-surging.html