“โบอิ้ง 737-10 จะเป็นส่วนเสริมที่สำคัญของฝูงบินของเดลต้า ในขณะที่เรากำหนดอนาคตการเดินทางทางอากาศที่ยั่งยืนยิ่งขึ้น ด้วยประสบการณ์ของลูกค้าที่ยกระดับขึ้น ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น และประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน” เอ็ด บาสเตียน ซีอีโอกล่าว “เครื่องบินใหม่เหล่านี้ให้ความประหยัดในการดำเนินงานที่เหนือกว่าและความยืดหยุ่นของเครือข่าย และข้อตกลงดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงแนวทางที่ชาญฉลาดของเราในการปรับใช้เงินทุนของเรา”
“เครื่องบินลำนี้จะถูกขับ เสิร์ฟ และบำรุงรักษาโดยผู้เชี่ยวชาญที่ดีที่สุดในธุรกิจ การทำงานหนักและการอุทิศตนเพื่อลูกค้าของเราที่ทำให้เราแตกต่างเสมอ” เขากล่าวเสริม
หุ้นโบอิ้งเพิ่มขึ้น 2.5% ในการซื้อขายช่วงแรกหลังจากข่าวการซื้อเพื่อเปลี่ยนมือที่ 151.50 ดอลลาร์ต่อหุ้น หุ้นเดลต้าพุ่งขึ้น 5.35% สู่การซื้อขายที่ 31.70 ดอลลาร์ต่อหุ้น
ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา โบอิ้งได้ปรับประมาณการระยะยาวสำหรับความต้องการเครื่องบินในอุตสาหกรรมประมาณ 5.6% แต่ยังคงคาดว่าเครื่องบินใหม่ประมาณ 41,170 ลำจะมีความจำเป็นในช่วง 20 ปีข้างหน้า
โบอิ้งกล่าวว่าจำนวนที่ต่ำกว่าเล็กน้อยนั้นคิดเป็นเครื่องบินประมาณ 1,500 ลำที่จะขายในตลาดรัสเซียซึ่งยังคงปิดให้บริการโดยพื้นฐานสำหรับผู้ให้บริการเชิงพาณิชย์เนื่องจากสงครามอย่างต่อเนื่องในยูเครน
“อุตสาหกรรมทั่วโลกยังคงอยู่ในวิถีการฟื้นตัวกลับสู่ความสัมพันธ์ปกติของ GDP และปริมาณการใช้ข้อมูล” รองประธานบริษัท Boeing Darren Hulst กล่าว “จุดบกพร่องเล็ก ๆ จากมุมมองทางเศรษฐกิจอาจจะถูกครอบงำโดยความต้องการที่มีอยู่อันเป็นผลมาจากความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจตามปกติเหล่านั้น”
สัปดาห์ที่แล้ว เดลต้ากล่าวว่า ปรับแล้ว กำไรสำหรับสามเดือนสิ้นสุดในเดือนมิถุนายนถูกกำหนดไว้ที่ $1.44 ต่อหุ้น เพิ่มขึ้นจากขาดทุน 1.07 ดอลลาร์ต่อหุ้นในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว แต่ไม่ค่อยเห็นด้วยที่ฉันทามติของ Street ที่ 1.66 ดอลลาร์ต่อหุ้น เดลต้ากล่าวว่ารายรับของกลุ่มบริษัทเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าจากปีที่แล้วเป็น 13.84 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งสูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ที่ 13.24 พันล้านดอลลาร์
อัตรากำไรจากการดำเนินงานของเดลต้าอยู่ในอัตราที่ต่ำกว่าที่คาดไว้ที่ 11.7% จากราคาน้ำมันเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้นและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการทำงานล่วงเวลาของพนักงานท่ามกลางปัญหาการขาดแคลนนักบินและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการจองใหม่ของลูกค้าในช่วงที่เลวร้ายที่สุดของฤดูใบไม้ผลิ ตารางเที่ยวบินหยุดชะงัก
เมื่อพิจารณาถึงไตรมาสปัจจุบัน เดลต้ากล่าวว่าการเติบโตของรายได้ระหว่าง 1% ถึง 5% จากระดับ 2019 แต่วางแผนที่จะจำกัดกำลังการผลิตที่ระดับไตรมาสในเดือนมิถุนายน
