ข่าวล่าสุดจากทั่วโลกที่เกี่ยวข้องกับ Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Technology, Economy อัปเดตทุกนาที มีให้บริการในทุกภาษา
ขนาดตัวอักษร หุ้นโบอิ้งเริ่มเป็นสีเขียวในปี 2023 Jason Alden / Bloomberg โบอิ้ง เสร็จสิ้นในปี 2022 แข็งแรง และใกล้จะถึงปีใหม่ทำให้นักวิเคราะห์รายหนึ่งปรับขึ้นเป้าหมายราคาหุ้น เขาเรียกหุ้นว่าหุ้นเด่นในปี 2023นักวิเคราะห์ Baird Peter Armment ปรับราคาเป้าหมายขึ้นเป็น โบอิ้ง แชร์เป็น $250 จาก $210 การส่งมอบ "ระเบิด" ในเดือนธันวาคมเป็นเหตุผลสำคัญ“เช็คส่งมอบที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเราสะท้อนให้เห็นถึงกิจกรรมที่เพิ่มขึ้นในเดือนธันวาคม” Arment เขียนในรายงานการวิจัย เขาเชื่อว่าโบอิ้งส่งมอบเครื่องบินไอพ่น 68 ลำในเดือนสุดท้ายของปี ทำให้ยอดรวมรายไตรมาสอยู่ที่ 151 ลำ นั่นคือประมาณ 10% เหนือประมาณการฉันทามติสำหรับไตรมาสตาม Arment ข้อมูลใหม่และการเรียกรั้นดูเหมือนจะกระตุ้นหุ้น หุ้นโบอิ้งเพิ่มขึ้น 1.8% เป็น 193.94 ดอลลาร์ เดอะ S&P 500 และ ดาวโจนส์เฉลี่ยอุตสาหกรรมโจนส์ ลดลง 0.2% และ 0.3% ตามลำดับโดยทั่วไปแล้ว Boeing จะรายงานตัวเลขการส่งมอบรายเดือนประมาณกลางเดือน ตลอดเดือนพฤศจิกายน โบอิ้งส่งมอบเครื่องบินไอพ่นไปแล้ว 83 ลำในช่วงสองเดือนแรกของไตรมาสที่สี่ และ 411 ลำตลอดทั้งปี ในปี 2021 tBoeing ส่งมอบเครื่องบินไอพ่น 340 ลำ ในปี 2020 โบอิ้งส่งมอบเครื่องบินไอพ่นเพียง 157 ลำการส่งมอบและการผลิตเพิ่มขึ้นหลังจากปัญหาสองประการของ การระบาดใหญ่ของ Covid-19 และการต่อลงดินของ 737 MAX737 MAX ของโบอิ้งเคยเป็น ติดดินทั่วโลก ระหว่างเดือนมีนาคม 2019 ถึงพฤศจิกายน 2020 หลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงสองครั้งภายในห้าเดือน ไม่มีการส่งมอบเครื่องบินให้กับลูกค้าระหว่างการลงจอด ยิ่งไปกว่านั้น การจราจรของสายการบินและผลกำไรลดลงอย่างมากเนื่องจากโควิด-19 ทำให้ความต้องการเครื่องบินเจ็ตใหม่ลดลงมันเป็นพายุที่สมบูรณ์แบบสำหรับโบอิ้ง การส่งมอบในปีปกติ ก่อนการออกทั้งสองฉบับ โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 700 ถึง 800 ลำArment คาดการณ์ว่ายอดส่งมอบเครื่องบินพาณิชย์ในปี 2023 อยู่ที่ 569 ลำในปี 2023 และ 633 ลำในปี 2024 การส่งมอบที่เพิ่มขึ้นหมายถึงรายได้ที่สูงขึ้นและกระแสเงินสดที่มากขึ้นเขาเห็นว่ากำไรที่ปรับปรุงแล้วในปี 2023 และ 2024 จะอยู่ที่ประมาณ 5.50 ดอลลาร์และ 8.20 ดอลลาร์ต่อหุ้นตามลำดับ ปัจจุบันวอลล์สตรีทคาดการณ์ไว้ที่ $3.40 และ $6.61 สำหรับสองปีนั้นArment คาดการณ์กระแสเงินสดอิสระในปี 2023 และ 2024 ที่ 4.3 พันล้านดอลลาร์และ 8.2 พันล้านดอลลาร์ตามลำดับ ปัจจุบันวอลล์สตรีทคาดการณ์ไว้ที่ 4.1 พันล้านดอลลาร์และ 7.9 พันล้านดอลลาร์ตามลำดับ การคาดการณ์ของ Arrment นั้นสูงกว่า Wall Street เล็กน้อย แต่นักวิเคราะห์คนอื่นๆ ชอบหุ้นตัวนี้ โดยรวมแล้ว นักวิเคราะห์เกี่ยวกับหุ้นโบอิ้งประมาณ 77% ให้คะแนนพวกเขาที่ซื้อ เดอะ เฉลี่ย อัตราส่วนการซื้อสำหรับหุ้นใน S&P 500 อยู่ที่ประมาณ 58%นักวิเคราะห์โดยเฉลี่ย เป้าหมายราคา อยู่ที่ประมาณ $201 ต่อหุ้นเขียนถึง Al Root ที่ [ป้องกันอีเมล]
Jason Alden / Bloomberg
โบอิ้ง เสร็จสิ้นในปี 2022 แข็งแรง และใกล้จะถึงปีใหม่ทำให้นักวิเคราะห์รายหนึ่งปรับขึ้นเป้าหมายราคาหุ้น เขาเรียกหุ้นว่าหุ้นเด่นในปี 2023
นักวิเคราะห์ Baird Peter Armment ปรับราคาเป้าหมายขึ้นเป็น
โบอิ้ง แชร์เป็น $250 จาก $210 การส่งมอบ "ระเบิด" ในเดือนธันวาคมเป็นเหตุผลสำคัญ
“เช็คส่งมอบที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเราสะท้อนให้เห็นถึงกิจกรรมที่เพิ่มขึ้นในเดือนธันวาคม” Arment เขียนในรายงานการวิจัย เขาเชื่อว่าโบอิ้งส่งมอบเครื่องบินไอพ่น 68 ลำในเดือนสุดท้ายของปี ทำให้ยอดรวมรายไตรมาสอยู่ที่ 151 ลำ นั่นคือประมาณ 10% เหนือประมาณการฉันทามติสำหรับไตรมาสตาม Arment
ข้อมูลใหม่และการเรียกรั้นดูเหมือนจะกระตุ้นหุ้น หุ้นโบอิ้งเพิ่มขึ้น 1.8% เป็น 193.94 ดอลลาร์ เดอะ
S&P 500 และ
ดาวโจนส์เฉลี่ยอุตสาหกรรมโจนส์ ลดลง 0.2% และ 0.3% ตามลำดับ
โดยทั่วไปแล้ว Boeing จะรายงานตัวเลขการส่งมอบรายเดือนประมาณกลางเดือน ตลอดเดือนพฤศจิกายน โบอิ้งส่งมอบเครื่องบินไอพ่นไปแล้ว 83 ลำในช่วงสองเดือนแรกของไตรมาสที่สี่ และ 411 ลำตลอดทั้งปี ในปี 2021 tBoeing ส่งมอบเครื่องบินไอพ่น 340 ลำ ในปี 2020 โบอิ้งส่งมอบเครื่องบินไอพ่นเพียง 157 ลำ
การส่งมอบและการผลิตเพิ่มขึ้นหลังจากปัญหาสองประการของ การระบาดใหญ่ของ Covid-19 และการต่อลงดินของ 737 MAX
737 MAX ของโบอิ้งเคยเป็น ติดดินทั่วโลก ระหว่างเดือนมีนาคม 2019 ถึงพฤศจิกายน 2020 หลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงสองครั้งภายในห้าเดือน ไม่มีการส่งมอบเครื่องบินให้กับลูกค้าระหว่างการลงจอด ยิ่งไปกว่านั้น การจราจรของสายการบินและผลกำไรลดลงอย่างมากเนื่องจากโควิด-19 ทำให้ความต้องการเครื่องบินเจ็ตใหม่ลดลง
มันเป็นพายุที่สมบูรณ์แบบสำหรับโบอิ้ง การส่งมอบในปีปกติ ก่อนการออกทั้งสองฉบับ โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 700 ถึง 800 ลำ
Arment คาดการณ์ว่ายอดส่งมอบเครื่องบินพาณิชย์ในปี 2023 อยู่ที่ 569 ลำในปี 2023 และ 633 ลำในปี 2024 การส่งมอบที่เพิ่มขึ้นหมายถึงรายได้ที่สูงขึ้นและกระแสเงินสดที่มากขึ้น
เขาเห็นว่ากำไรที่ปรับปรุงแล้วในปี 2023 และ 2024 จะอยู่ที่ประมาณ 5.50 ดอลลาร์และ 8.20 ดอลลาร์ต่อหุ้นตามลำดับ ปัจจุบันวอลล์สตรีทคาดการณ์ไว้ที่ $3.40 และ $6.61 สำหรับสองปีนั้น
Arment คาดการณ์กระแสเงินสดอิสระในปี 2023 และ 2024 ที่ 4.3 พันล้านดอลลาร์และ 8.2 พันล้านดอลลาร์ตามลำดับ ปัจจุบันวอลล์สตรีทคาดการณ์ไว้ที่ 4.1 พันล้านดอลลาร์และ 7.9 พันล้านดอลลาร์ตามลำดับ
การคาดการณ์ของ Arrment นั้นสูงกว่า Wall Street เล็กน้อย แต่นักวิเคราะห์คนอื่นๆ ชอบหุ้นตัวนี้ โดยรวมแล้ว นักวิเคราะห์เกี่ยวกับหุ้นโบอิ้งประมาณ 77% ให้คะแนนพวกเขาที่ซื้อ เดอะ เฉลี่ย อัตราส่วนการซื้อสำหรับหุ้นใน S&P 500 อยู่ที่ประมาณ 58%
นักวิเคราะห์โดยเฉลี่ย เป้าหมายราคา อยู่ที่ประมาณ $201 ต่อหุ้น
เขียนถึง Al Root ที่ [ป้องกันอีเมล]
ที่มา: https://www.barrons.com/articles/boeing-stock-deliveries-51672758284?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
หุ้นโบอิ้งพุ่งกระฉูดเมื่อนักวิเคราะห์เห็นการส่งมอบที่ล้นหลามในเดือนธันวาคม
ขนาดตัวอักษร
ที่มา: https://www.barrons.com/articles/boeing-stock-deliveries-51672758284?siteid=yhoof2&yptr=yahoo