สต็อกของโบอิ้งเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตามท่อส่งคำสั่งซื้อที่ Farnborough Airshow

สต็อกของโบอิ้งพุ่งขึ้นแตะระดับสูงสุดในรอบ XNUMX เดือนเมื่อวันอังคาร เนื่องจากผู้ผลิตเครื่องบินรายนี้เปิดเผยคำสั่งซื้อที่เพิ่มขึ้นที่งาน Farnborough International Airshow

X

โบอิ้ง (BA) เมื่อวันอังคารที่ผ่านมาได้ประกาศคำสั่งซื้อเครื่องบินรุ่น 787-9 Dreamliner จำนวน XNUMX ลำจากบริษัทให้เช่าเครื่องบิน แอร์แคป (AER) ลูกค้ารายใหญ่ที่สุดสำหรับเครื่องบินลำตัวกว้าง นอกจากนี้ ยังประกาศสั่งซื้อเครื่องบินรุ่น Max 737-8 ลำตัวแคบอีกหลายสิบลำจาก Aviation Capital Group

นอกจากนี้ เมื่อวันอังคาร ยักษ์ใหญ่ด้านการบินของ Dow Jones ได้ประกาศคำสั่งซื้อจากกองทุนเพื่อการลงทุน 777 Partners สำหรับเครื่องบิน Max 30 จำนวน 8 ลำ พร้อมตัวเลือกในการซื้อเพิ่มอีก 36 ลำ มูลค่ารวม 8 พันล้านดอลลาร์ กองทุนที่ตั้งอยู่ในไมอามีดำเนินการผู้ให้บริการต้นทุนต่ำสองรายในแคนาดาและออสเตรเลีย

ที่ตามคำสั่งที่แข็งแกร่งในวันจันทร์จาก เดลต้าแอร์ไลน์ (DAL).

คำสั่งซื้อจำนวนมากเกิดขึ้นท่ามกลางการแสดงทางอากาศของ Farnborough ใกล้ลอนดอน มันมาสองวันหลังจากนี้ โบอิ้ง (BA) กล่าวว่า "ใกล้มาก" ที่จะกลับมาดำเนินการส่งมอบ 787 Dreamliner หลังจากปัญหาด้านการผลิตและอุปทาน

IBD Live: เครื่องมือใหม่สำหรับการวิเคราะห์ตลาดหุ้นรายวัน

โบอิ้งแข่งขันกับ แอร์บัส (อี๊ดซี่) เป็นมูลค่าการสั่งซื้อประมาณ 21 พันล้านดอลลาร์ในงานแสดงสินค้าด้านการบินที่สำคัญ มันยังเล่นกับคู่แข่งในยุโรป

โบอิ้งระงับการส่งมอบเครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ถึง 737 ครั้งในช่วงที่ผ่านมา เนื่องจากปัญหาด้านความปลอดภัย ขณะที่ XNUMX ถูกสั่งห้ามบินเป็นเวลาเกือบสองปีหลังจากเที่ยวบินเสียชีวิต XNUMX เที่ยว

Liftoff สำหรับหุ้นโบอิ้ง?

หุ้นโบอิ้งเพิ่มขึ้น 5.7% เป็น 156.18 ท่ามกลางการชุมนุมในวงกว้างของ ตลาดหุ้นวันนี้หลังจากแตะระดับสูงสุดในรอบ 50 เดือนในวันอังคาร หุ้นโบอิ้งกลับมาอยู่เหนือค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 200 วัน แต่ยังต่ำกว่าค่าเฉลี่ย XNUMX วัน ดิ เส้นแรงสัมพัทธ์ สำหรับหุ้น BA พุ่งขึ้นหลังจากตกต่ำ

แอร์บัสเพิ่มขึ้น 3.5% ฟื้นคืนเส้น 50 วัน Boeing และ Airbus รายงานผลประกอบการสัปดาห์หน้า

หุ้นเดลต้าและ AerCap เพิ่มขึ้นมากกว่า 4% ต่อหุ้น

เดลต้าสั่งซื้อโบอิ้ง 100 แม็กซ์ 737 ลำ และแอร์บัส 12 อีก 220 ลำ

เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา เดลต้ากล่าวว่าจะซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 100 Max 737 จำนวน 10 ลำมูลค่า 13.5 พันล้านดอลลาร์ในราคาปลีกและมีตัวเลือกในการซื้อเพิ่มอีก 30 ลำ และ ANA ของญี่ปุ่นตกลงซื้อเครื่องบิน Max 20 จำนวน 8 ลำมูลค่า 2.4 พันล้านดอลลาร์

เดลต้าคาดว่าจะเริ่มรับการส่งมอบสูงสุด 10 รายการในปี 2025 ซึ่งเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างมากสำหรับโบอิ้ง เนื่องจากเดลต้าเป็นสายการบินหลักเพียงแห่งเดียวในสหรัฐฯ ที่ไม่มี Max

“โบอิ้งมองเห็นความต้องการของตลาดที่แข็งแกร่งสำหรับเครื่องบินตระกูล 737 Max โดยมียอดสั่งซื้อรวมมากกว่า 1,000 รายการในทุกรุ่นตั้งแต่ปลายปี 2020” ผู้ผลิตเครื่องบินกล่าวในการแถลงข่าวเมื่อวันอังคาร

แต่เมื่อวันจันทร์ Dave Calhoun ซีอีโอของ Boeing บอกกับ CNBC ว่าความท้าทายด้านซัพพลายเชนยังคงดำเนินต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ไอพ่น

ในวันที่สองของฟาร์นโบโรห์ เดลต้ายังได้ประกาศสั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส A12-220 ลำตัวแคบอีก 300 ลำ การแสดงทางอากาศจัดขึ้นเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่การระบาดของโควิด-XNUMX เนื่องจากคลื่นความร้อนที่พาดหัวข่าวพาดหัวไปทั่วยุโรป

คุณอาจชอบ:

นี่คือ 5 หุ้นที่ดีที่สุดในการซื้อและดูตอนนี้

หุ้นที่น่าจับตามอง: การเสนอขายหุ้น IPO ยอดนิยมบิ๊กแคปและหุ้นเติบโต

ค้นหาหุ้นล่าสุดกดปุ่มซื้อโซนด้วย MarketSmith

เหตุใดเครื่องมือ IBD นี้จึงช่วยลดความยุ่งยากในการค้นหาหุ้นยอดนิยม

Market Rally ทะลุแนวต้านสำคัญ Netflix กระโดดบนสมาชิก