โบอิ้ง เปิดเผยเมื่อวันพุธว่าได้สูญเสียค่าใช้จ่ายจำนวน 1.1 พันล้านดอลลาร์ที่เกี่ยวข้องกับข้อตกลงกับฝ่ายบริหารของทรัมป์เพื่อแก้ไขเครื่องบินจัมโบ้ 747 สองลำเพื่อทำหน้าที่เป็น Air Force One – และ CEO Dave Calhoun ยอมรับว่ายักษ์ใหญ่ด้านการบิน "อาจ" ไม่ควรตัดข้อตกลง ในที่แรก.
การสูญเสียเพิ่มเติมในสัญญา Air Force One อาจเกิดขึ้นในไตรมาสต่อ ๆ ไป Boeing เตือนในการยื่นเรื่องระเบียบข้อบังคับ
Air Force One เป็นชื่ออย่างเป็นทางการสำหรับเครื่องบินทุกลำที่บรรทุกประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกา
“Air Force One ฉันจะบอกถึงช่วงเวลาที่พิเศษสุด การเจรจาที่พิเศษสุด ๆ ชุดความเสี่ยงที่ไม่เหมือนใครซึ่ง Boeing ไม่น่าจะได้รับ” Calhoun กล่าวในการพูดคุยกับนักวิเคราะห์
“แต่เราอยู่ในที่ที่เราอยู่ และกำลังจะส่งมอบเครื่องบินที่ยอดเยี่ยม” คาลฮูนกล่าว หลังจากนั้นไม่นาน โบอิ้งรายงานผลขาดทุนในไตรมาสแรกของปี 2022
“และเราจะรับรู้ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับมัน”
เมื่อวันพุธ โบอิ้งเปิดเผยผลขาดทุนสุทธิ 1.2 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสแรก โดยมีค่าใช้จ่าย 660 ล้านดอลลาร์ที่เกี่ยวข้องกับความล่าช้าและต้นทุนที่สูงขึ้นสำหรับโครงการแอร์ ฟอร์ซ วัน
ประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ เดินทางถึงจอร์เจียจากทริปหนึ่งวันไปยังจอร์เจียด้วยเครื่องบินแอร์ ฟอร์ซ วัน ที่ฐานทัพร่วมแอนดรูว์ แมริแลนด์ สหรัฐอเมริกา 15 กรกฎาคม 2020
Jonathan Ernst | สำนักข่าวรอยเตอร์
บริษัทกล่าวว่าค่าใช้จ่ายในไตรมาสแรกของโครงการ Air Force One ทำให้ขาดทุนรวมกว่า 1.1 พันล้านดอลลาร์
“ความเสี่ยงยังคงอยู่ที่เราอาจจำเป็นต้องบันทึกการสูญเสียเพิ่มเติมในอนาคต” โบอิ้งกล่าวในการยื่นหลักทรัพย์
ข้อตกลงของโบอิ้งสำหรับเครื่องบินไอพ่น Air Force One ถูกตัดขาดโดย CEO ในขณะนั้น Dennis Muilenburg และประธานาธิบดี Donald Trump ในขณะนั้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2018
มันต้องการให้โบอิ้งซึ่งไม่ใช่รัฐบาลกลางต้องกินส่วนเกินในค่าใช้จ่ายในการปรับเปลี่ยนทั้งสอง เครื่องบินโบอิ้ง 747
ภายใต้สัญญาราคาคงที่นั้น Boeing จะได้รับเงินประมาณ 4 พันล้านดอลลาร์สำหรับงานดังกล่าว เครื่องบินลำแรกจากสองลำมีกำหนดส่งมอบในปี 2024 แต่ข้อเสนองบประมาณของกองทัพอากาศเมื่อต้นเดือนนี้ไม่คาดว่าจะเป็นเช่นนั้นจนถึงปี 2026
ทรัมป์ในปี 2018 โม้ว่า “โบอิ้งให้ข้อตกลงที่ดีแก่เรา และเราสามารถรับสิ่งนั้นได้”
เมื่อสี่ปีที่แล้ว Boeing พูดในแง่ดีเกี่ยวกับการย้ายครั้งนี้
“โบอิ้งภูมิใจที่จะสร้างเครื่องบินแอร์ ฟอร์ซ วัน เจเนอเรชั่นต่อไป โดยมอบทำเนียบขาวบินได้ให้แก่ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ในราคาที่โดดเด่นสำหรับผู้เสียภาษี” ทวีตดังกล่าวทวีตเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2018 “ประธานาธิบดีทรัมป์ได้เจรจาข้อตกลงที่ดีในนามของคนอเมริกัน”
ทรัมป์ยังบอกกับ CBS News ว่าเครื่องบินจะกำจัดสีฟ้าอ่อนแบบดั้งเดิมของแอร์ ฟอร์ซ วัน ไปเป็น "สีแดง สีขาว และสีน้ำเงิน ซึ่งฉันคิดว่าเหมาะสม"
“Air Force One นั้นน่าเหลือเชื่อ” ทรัมป์กล่าวในขณะนั้น “มันจะเป็นอันดับต้น ๆ ของโลก”
หนึ่งเดือนหลังจากได้รับเลือกตั้งเป็นประธานาธิบดีในเดือนพฤศจิกายน 2016 ทรัมป์ได้พูดถึง Twitter เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายที่ "ควบคุมไม่ได้" ของโบอิ้งจากนั้นจึงตกลงที่จะสร้าง Air Force One ใหม่
“ยกเลิกคำสั่ง!” ทรัมป์ทวีตในเวลานั้น
ในเวลาต่อมาเขาอวดว่าการเจรจากับ Muilenburg ช่วยประหยัดภาษีได้ 1.5 พันล้านดอลลาร์
โบอิ้งไล่มุยเลนบวร์ก ในฐานะซีอีโอในเดือนธันวาคม 2019 สำหรับวิธีที่เขาจัดการกับเครื่องบิน 737 Max ของบริษัทที่ตก 346 ลำ ซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไป XNUMX ศพ
เขาเป็น ปฏิเสธแพ็คเกจชดเชย แต่ได้รับผลประโยชน์บำนาญและหุ้นของบริษัทจำนวน 60 ล้านดอลลาร์ โบอิ้งกล่าวหนึ่งเดือนหลังจากที่เขาถูกขับออกจากตำแหน่ง
ที่มา: https://www.cnbc.com/2022/04/27/boeing-lost-billion-dollars-on-trump-air-force-one-plane-deal.html